vwbus.no

Akkurat det tenker jeg også.. Mye raskere og sikrere og lempe inn en ny AAZ. Er vel egentlig fornøyd med kraften i en AAZ også. Bilen er jo ikke bygd for å være en racer i utgangspunktet.

M-tdi er kanskje en løsning med mindre elektronisk utfordring, men da må man finne en pumpeløsning.

Kjempetøff bil! Så nydelig den ble med ny lakk. Har tenkt litt på å lakkere min 88 syncro. Kan jeg spørre hva du måtte ut med for hellakkeringsjobben ?

Takker for det Gulloffen.
Husker ikke helt hva jeg betalte, men tror det var rundt 10k for jobben og materiell.
Etter at vinden var ute og herjet i vinter så må jeg ha en ny runde med lakk på førerdøra. (samt litt bulkretting) Da et hønehus blåste overende og traff akkurat førerdøra med et hjørne. (ingen høner ble skadet i hendelsen. )