vwbus.no

einic wrote:Kan anbefale rustfritt fra Raka Rør i Argong Sverige. Monterte det på min Caravelle for 15 år siden, 200000 km senere er bilen rustet opp, eksosen fremdeles ok. Festet i originale fester, røret kommer ut på samme plass, bakkeklaringen som før. Har vært utrolig greit å ha en vinterbil i saltføyka mellom Oslo og Drammen uten å skifte noen deler på eksosen! Lyd som originalt.

http://www.rakaror.o.se/avgassystem/volkswagen.html

Ja det er ikke mye som slår rustfrie rør når det gjelder holdbarhet. De er imidlertid litt "sprøere" enn vanlige rør, og krever i større grad at monteringen ikke gir rom for spenn i noen av delene. Det har ellers lett for å sprekke. Min intensjon var imidlertid et litt sportsligere anlegg, og fortrinnsvis med to rør ut. Kommer med tilbakemelding når det er montert.

Eg har igår montert rustfritt fra tk carparts. Vil anbefale å venta litt med å handla det, dersom noen vurdere det. Det korte røret over bærebjelken til motoren, tar borti denne, og lager helvetes vibrasjoner i heile bilen. Venter på svar fra tkcarparts om dei vil rette opp i feilen

Igjen kan jeg bare anbefale Rocky Mountain Westy WBXhaust... Rustfri, "tuned", passer perfekt, osv osv

Bare synd dollaren er så høy akkurat nå. Skulle handlet i fjor sommer...

No har tk retta opp feilen på sitt anlegg, og eg kan anbefale detta [emoji2]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg monterte den potta fra Buschef med to rør på Coachen min. Den er nok egentlig til Bay eller noe annet for rørene kom veldig langt ned. Måtte kappe og modifisere endestussene sånn at de kom høyere og lengre ut, og da så det ikke så verst ut under Coachfangeren.

Men det er mye lyd. Forsåvidt tøff dyp lyd, men det blir litt slitsomt i lengden. Har fått flere spørsmål fra tilfeldige forbipasserende når jeg parkerer om hvilken motor det egentlig er i bilen, og flere har spurt om det er Porschemotor. Så den blir lagt merke til.