vwbus.no

T3 Karmann Gipsy. Slår man til så kan man få seg en Nord-Norgestur med på kjøpet

https://www.finn.no/car/mobilehome/ad.h ... =104093031

Buss Marius wrote:Denne 86 modellen LT L er til salgs igjenn. http://m.finn.no/car/mobilehome/ad.html ... e=73747556

2000 modell LT2 Karmann er antakelig verdens nordligste Karmann. Men det blir jo en lang og fin kjøretur hjem fra Mehamn. http://m.finn.no/car/mobilehome/ad.html ... e=73711967

T5 Colorado med sittegruppe i hekken, Bare en kort flytur unna, i Alta (og så jeg som trodde dette var verdens nordligste Karmann) Har ligget ute siden januar. Sett i et internasjonalt perspektiv, er det ikke noe galt med prisen. http://m.finn.no/car/mobilehome/ad.html ... e=69300002

Ikke Karmann men noe annet, bygd på T4a I Skogn, ligger under VW annet på Finn. Der har den ligget siden Januar. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71816304

Denne T5 basserte Karmann er til salgs igjenn. Samme pris https://www.finn.no/car/mobilehome/ad.h ... =109361150

I Tyskland, på danskegrensa er det en T5B Karmann Collorado Nautic til salgs. Karmann la ned produksjonen av delintegrerte biler, bare måneder etter at T5B ble lansert og har etter det bare innredet varebiler. Antall basert på T5B er kanskje nede i 20. Av de er det kanskje 5 som er med alkove. Dermed er dette kanskje den eneste av sitt slag bygd. Dermed vil du egentlig være konge på ethvert VW bus treff for all fremtid. med 180hk og DSG kasse så er den sikkert ganske komfortabel og rask også.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... usage=USED

-Kødder du ? La ned skjiten på buschassis, altså ? Etter Bullidays 2012 lovet jeg meg at så snart jeg vant i lotto, skulle jeg ha meg en Colorado og nå blir de som jo alt i Møllers sortiment - andetenner..

Crap. Får late som om jeg sparer istedet, kan jo komme raskere i posisjon på det viset, til å begynne snuse på dem. Og svært enig, det er konge langturvogn. Det eneste positive her, er at jeg aldri prøvekjørte
(tenk så vondt dét hadde gjort i hjarterota)

Buss Marius wrote:I Tyskland, på danskegrensa er det en T5B Karmann Collorado Nautic til salgs. Karmann la ned produksjonen av delintegrerte biler, bare måneder etter at T5B ble lansert og har etter det bare innredet varebiler. Antall basert på T5B er kanskje nede i 20. Av de er det kanskje 5 som er med alkove. Dermed er dette kanskje den eneste av sitt slag bygd. Dermed vil du egentlig være konge på ethvert VW bus treff for all fremtid. med 180hk og DSG kasse så er den sikkert ganske komfortabel og rask også.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... usage=USED

Det der hadde vært noe

Litt stiv pris kanskje, men den oppfyller vel sannsynligvis de norske camping reglene og da blir det vel ikke så mye ekstra ved grensepassering.

Men sånne kjempestore regnskogklistremerker på sidene trodde jeg ærlig talt gikk av moten med søttitallets amerikanske stasjonsvognslagskip...

Det har kommet igjen på noen halvekslusive bobiler de siste årene, men det er ikke ekte tre altså.....

Denne her med sånn bastard ansiktsløftning så blir det litt billigere...

https://www.finn.no/car/mobilehome/ad.h ... =109361150

Needforspace wrote:Denne her med sånn bastard ansiktsløftning så blir det litt billigere...

Det er den jeg har linket til i et par poster opp samt i første post i denne tråden. Den var altså til salgs for 2 år siden, ble solgt og er nå tilsalgs igjenn til samme pris, samme km og 2 år eldre der den mest sannsynlig har stått seg ihjel. og ble den egentlig solgt? den lå jo ute i månedsvis. Jeg vil si den er min 50.000 for dyr. Dessuten liker jeg ikke hekk sittegruppe men vil ha sittegruppen rett bak forsetene.

Needforspace wrote:Det har kommet igjen på noen halvekslusive bobiler de siste årene, men det er ikke ekte tre altså.....

Husker en kommentar fra Clarkson i Top Gear da han testet en Ford Mondeo (tror jeg det var):

"It has large pictures of wood on the dash"

Buss Marius wrote:

Needforspace wrote:Denne her med sånn bastard ansiktsløftning så blir det litt billigere...

Det er den jeg har linket til i et par poster opp samt i første post i denne tråden. Den var altså til salgs for 2 år siden, ble solgt og er nå tilsalgs igjenn til samme pris, samme km og 2 år eldre der den mest sannsynlig har stått seg ihjel. og ble den egentlig solgt? den lå jo ute i månedsvis. Jeg vil si den er min 50.000 for dyr. Dessuten liker jeg ikke hekk sittegruppe men vil ha sittegruppen rett bak forsetene.

Det er sittegruppen bak som gjør den genial og at den skiller seg ut fra de aller fleste andre. Å rygge bilen bak mot utsikten og slenge seg ned uten å sitte i veien for all annen aktivitet. Sånn har jeg det i campingvogna også.

Ikke hatt problem med å parkere med "slagsida" mot utsikten, så det kan sittes enten inne å se ut vindu, eller i en stol under markisa å se ut

Og sittegruppa skal helst vere framme når man faktisk kjører, så man slipper å ha intercom for å kommunisere med sjåføren. (Det er sikkert et større problem på gammal LT enn T5, men likevel...

Needforspace wrote:

Buss Marius wrote:

Needforspace wrote:Denne her med sånn bastard ansiktsløftning så blir det litt billigere...

Det er den jeg har linket til i et par poster opp samt i første post i denne tråden. Den var altså til salgs for 2 år siden, ble solgt og er nå tilsalgs igjenn til samme pris, samme km og 2 år eldre der den mest sannsynlig har stått seg ihjel. og ble den egentlig solgt? den lå jo ute i månedsvis. Jeg vil si den er min 50.000 for dyr. Dessuten liker jeg ikke hekk sittegruppe men vil ha sittegruppen rett bak forsetene.

Det er sittegruppen bak som gjør den genial og at den skiller seg ut fra de aller fleste andre. Å rygge bilen bak mot utsikten og slenge seg ned uten å sitte i veien for all annen aktivitet. Sånn har jeg det i campingvogna også.

Men om dere var mer en 2 på tur så måtte de andre sitte bak i vogna, da blir det litt usosialt, spesielt om man er 3

Nå består camping av en rekke kompromiss og i denne sammenhengen er det snakk om en bil mest egnet for to med mulighet for inntil fire beboere. Og så er det smak og behag. Og pris.

Sesongen er såvidt kommet igang

Gipsy T3: https://www.finn.no/106346609

den har noe jeg aldri har sett før - gassbluss i taket på bilde 16...

Needforspace wrote:Denne her med sånn bastard ansiktsløftning så blir det litt billigere...

https://www.finn.no/car/mobilehome/ad.h ... =109361150

Hva slags ansiktsløfting hadde denne ? Ser da ut til å være en ordinær T5a Colorado ?

Det står ikke noe sted at den har ansiktsløftning.

Needforspace wrote:Denne her med sånn bastard ansiktsløftning så blir det litt billigere...

https://www.finn.no/car/mobilehome/ad.h ... =109361150

...å, nei. My bad, da.

Noe så sjelden som en Distance wide H (hekk sofa) som er solgt ny i Norge er til salgs på Sørlandet. Dette er også en LT35 som dermed gir meget god nyttelast. Normalt har alle Karmann LT frontvindu i alkoven og mangler det, så skyldes det en skade, men her ser man ikke noe tegn på at det har vært vindu. Kan det være en spesial bestilling til Norge, der det, pga de lange lyse nettene kan være greit uten vindu? Summen av tilatt aksellast er 3850kg, som også er det maksimale på en LT 35. Drar man ut støtfangeren bak og setter på en motorsykkel så vil ikke bilen ha problemer med vekten selv om motorsykkelen veier inntil 160kg som er det MC holdern er godkjent for. Jeg håper denne har Turbomotoren på 102 hk.....
Prisen på 90.000kr er det heller ikke noe å si på
DF79909 https://www.finn.no/car/mobilehome/ad.h ... =115328856

Edit: i Anonsen står det 145.000km men på speedometeret står det 202xxxkm Det stemmer også med det vegvesenet har registrert.

Distance wide i mitt nærområde uten at jeg har visst om den

Ser de har hatt den siden mai 2016 så det kan jo hende jeg bare hadde et par år på å oppdage den. Men det gjorde jeg ikke før nå på finn.

Er vel bare å løpe og kjøpe hvis man er klar for tur Hvis noen har tenkt å hente den så er det ikke særlig greit å kjøre med sommerdekk her for tida, E18 var snødekt senest i går, og mer snø er meldt senere i uka.

edit: siden den ikke har turteller, har den vel heller ikke turbo?

Forskjell på grill med og uten turbo, og denne er uten, så er nok sugediesel orginalt hverfall, kan jo ha blitt oppgradert.

Renax wrote:Forskjell på grill med og uten turbo, og denne er uten, så er nok sugediesel orginalt hverfall, kan jo ha blitt oppgradert.

Dæven nå vet du noe jeg ikke vet. Dette er en 91 modell. Det kom en facelift til 92 modellår, med plast ramme rundt de øvre lufthull under selve grilen, pluss at støtfangeren ble enda større. Men hva forskjelene i selve grillen består i, har jeg aldri sett. fra -92 modellår kom også ACL motoren med Intercooler, med 220nm og 95hk

Nå har de forøvrig lagt til et par interiørbilder og rettet kilometerstanden.
Jeg har også lagt merke til at det er samme felgkapsler på denne, som jeg hadde på Dennis, som jeg akkurat rakk å lakke før den fikk alufelger.
Kapslene gies bort til verdig trengende forøvrig og i dag lakket jeg den første av felgene til Dennis i Beige.

LT 31 på Finn: https://www.finn.no/car/mobilehome/ad.h ... =116531521

Hva tenker dere om denne?

Som vi sier i LT kretser Camping, not cramping.
Turbomotoren på 102hk er riktig motor. 75hk uten turbo som jeg har i min, er for liten. Interiøret er "proff bygget" Masse skapplass. Alt for få bilder av karosseriet, men taket ruster i alle fall ikke.... Den har masse deler fra 93modell og nyere som: fronten, lykter, støtfanger og motorkassa, som har åpning for vann påfylling i fronten. God nyttelast. LT Westfalia Florida var basert på kort akselavstand, denne er på lang som er 45cm lenger enn den korte.
Dagens eier har bare hatt den i ett år. Jeg synes den er dyr. Til denne prisen hadde jeg heller valgt den Karmann LT som også er på finn.

Broren til Dennis er til salgs, på Fosen halvøya. Denne har reg nr 3 før Dennis, altså 2 biler i mellom. Den var den 2 bilen registrert i Fredrikstad i 1989 min var da den 5. Chassis nummer er eksakt 100 før Dennis. Produserte VW kun på hverdager så er den produsert fredag den 13 Februar -87 og min 16. Februar. Totalvekt oppgitt i salgs annonsen, 3500kg er ikke det som ligger inne hos SVV, der har den det samme som min, 3180kg https://www.finn.no/car/mobilehome/ad.h ... =117537354


Det var også en LT2 basert Karmann Missouri til salgs på finn i uken som var, den la bare ute noen timer før annonsen var borte, irriterende nok.