vwbus.no

Heisann har bil som beskrevet under....ingen sjans til å få denne til å gå på blyfri ? ...vet at jeg kan tilsette blyerstatning på 98 blyfri...men det var penga da...
Kan det modifiseres noe......sikkert idiot spørsmål men....
IKKE BLI FOR SARKASTISKE NÅ DA GUTTER....

Kjør på 98 blyfri du........

Jøssda kjør 95 blyfri også du selvom det står 98 blyfri på bilen som på min...men lytt etter tenningsbank ved hardkjør kanskje..

juster tenningen du så går den på 95 blyfri

Den SKAL ha 98 blyfri! Men det går like bra med selleri! (Var jeg for sarkastisk nå? )

Nei det bare viser at du trolig ikke er blant de yngste siden du kjenner igjen Werner og Werner...oups...nåja vi er vel kanskje ikke særlig unge noen av oss som holder fast i en gammel T3..."Å nu, nu ska vi ha en lille en" (noe jeg hørte i en periode var et veldig populært uttryk i en mindre bygd i Trøndelag...sier ryktene)

WW wrote:nåja vi er vel kanskje ikke særlig unge noen av oss som holder fast i en gammel T3...

Her får du snakke for deg selv, jeg er ikke fylt 20 enda...

Espen wrote:

WW wrote:nåja vi er vel kanskje ikke særlig unge noen av oss som holder fast i en gammel T3...

Her får du snakke for deg selv, jeg er ikke fylt 20 enda...

hah! og jeg har ikke fylt 18 en gang :!: så det er nok ikke bare the good ol' boys som holder fast på t3! Slå den!

Russ kanskje ??? Får gjøre unntak

Jeg var faktisk 17 når jeg kjøpte min første T3... Sånn for å få det på plass:) Den hadde vært russebil i 3-4 år, og vår plan var jo egentlig å fikse den opp... men økonomien takket nei til det, så den ble brukt som russebil, og solgt etterpå(etter at jeg hadde solgt en Audi 80, og kjøpt meg en Coach)... Var 18 når jeg kjøpte min nåværende T3 Coach... og var 19 når jeg kjøpte min første T2, eller Bay om man ønsker

Og det skal sies at vi kjørte 84 Transporteren med 1,9L på 95 blyfri hele tiden, selger opplyste om at det var passende... Og det funka jo fint det, eneste som ikke var helt som det skulle med bilen var litt ettertenning i potta når vi dro på litt og gira, men det må jo sies at det så litt tøft ut i mørket

Bortsett fra at ettertenning vel er et fenomen som skjer i sylinderen og nok egentlig ikke betegner overskudds bensin(damp) som smeller av i potta så var det et forfriskende innlegg...

Jaja, kan jo altids skylde på min alder om det er noe jeg ikke vet men jeg skjønner jo faktisk hva du sier der, så det er jo greit, til tross for min noe begrensede kunnskap om motor-greier og sånt...

Men kom i hvertfall en fin illkule ut av potta...

Det er forresten vanlig å kalle det ettertenning har jeg skjønt om man ikke snakker med bilmekanikere så det er sagt...

Man snakker om grader fortenning og ettertenning når man vil angi når gnisten kommer i forhold til øvre dødpunkt for stempelet er den lærdom som er gitt meg.

Mange pleier å kalle tenningsbank som følge av at bensinen smeller av før gnisten kommer for fortenning og litt tilsvarende når bilen ikke stopper når man skrur av tenningen pga f.eks. sot som gløder for ettertenning.

Tenningsbank er når man har for tidlig tenning. Da kommer forbrenningen for tidlig, når stempelet er på vei opp, og ikke rett etter øvre dødpunkt når stempelet går ned! Motoren blir altså bremset/presset mot sin rotasjonsretning. Går man lavere på oktanen, får man lettere tenningsbank pga bensinen antenner lettere. Da må man stille tenningen senere... Det er ikke nødvendig om man har en såkalt bankesensor i tenningssystemet på bilen. Den registrerer tenningsbank og justerer selv. (Noe boxerne ikke har...)

WW wrote:Nei det bare viser at du trolig ikke er blant de yngste siden du kjenner igjen Werner og Werner...oups...nåja vi er vel kanskje ikke særlig unge noen av oss som holder fast i en gammel T3..."Å nu, nu ska vi ha en lille en" (noe jeg hørte i en periode var et veldig populært uttryk i en mindre bygd i Trøndelag...sier ryktene)

33 er vel ingen alder...? Hadde glemt hva de het, bare at detta var noe på svensk TV for leeeeeeeenge sia.

For å være ærlig så er det vel så lenge siden at jeg nesten ikke skulle trodd en nå 33 åring fikk se på det dengang...

test