Page 1 of 1

Tungstartet 2.5tdi,endelig løsning...

Posted: 23 Nov 2007, 19:40
by Even
Da var endelig bilen komt fra verksted,etter diverse forsinkelser.Nå starter den lett som bare det,å går jevnt og fint på tomgang.

-Skiftet stillverk,pakningsett,delesett,trykkfjærer og simmeringer
-Kjørt dieselpumpe i benk og justert
-Skiftet magnetventil 0281002650,gikk i stykker v. demontering
-Skiftet ventil 2467413025 pga feil trykk

Hele herligheten kom på nette sum av kr 18.716,00 :evil:
Får bare håpe det holder nå :)

Posted: 28 Nov 2007, 17:04
by Peter
Uff da det var mye Penger . .hva er ett Stillverk ? Hva var i stykker ?
Hadde vært fint med litt mer info .
Hilsen Peter

Posted: 28 Nov 2007, 18:54
by Even
Skrev bare det som sto på fakturaen.Vet ikke mer jeg... :? Vet det er dyrt,men ikke mer.Bilen går ikke bedre enn før,men den starter med en gang uten så mye som et host,å har sluttet å fuske på tomgang når den er varm.

Posted: 28 Nov 2007, 18:55
by Even
Skrev bare det som sto på fakturaen.Vet ikke mer jeg... :? Vet det er dyrt,men ikke mer.Bilen går ikke bedre enn før,men den starter med en gang uten så mye som et host,å har sluttet å fuske på tomgang når den er varm.

Posted: 28 Nov 2007, 18:56
by Even
Skrev bare det som sto på fakturaen.Vet ikke mer jeg... :? Vet det er dyrt,men ikke mer.Bilen går ikke bedre enn før,men den starter med en gang uten så mye som et host,å har sluttet å fuske på tomgang når den er varm.

Posted: 28 Nov 2007, 18:57
by Even
Skrev bare det som sto på fakturaen.Vet ikke mer jeg... :? Vet det er dyrt,men ikke mer.Bilen går ikke bedre enn før,men den starter med en gang uten så mye som et host,å har sluttet å fuske på tomgang når den er varm.

Posted: 28 Nov 2007, 18:58
by Even
Skrev bare det som sto på fakturaen.Vet ikke mer jeg... :? Vet det er dyrt,men ikke mer.Bilen går ikke bedre enn før,men den starter med en gang uten så mye som et host,å har sluttet å fuske på tomgang når den er varm.

Posted: 28 Nov 2007, 18:59
by Even
Skrev bare det som sto på fakturaen.Vet ikke mer jeg... :? Vet det er dyrt,men ikke mer.Bilen går ikke bedre enn før,men den starter med en gang uten så mye som et host,å har sluttet å fuske på tomgang når den er varm.

Posted: 28 Nov 2007, 19:00
by Even
Skrev bare det som sto på fakturaen.Vet ikke mer jeg... :? Vet det er dyrt,men ikke mer.Bilen går ikke bedre enn før,men den starter med en gang uten så mye som et host,å har sluttet å fuske på tomgang når den er varm.

Posted: 28 Nov 2007, 19:08
by Even
¤%#"!!!data.Kan noen slette di innlegga som ble til overs?

Posted: 28 Nov 2007, 19:45
by Peter
jøsss 7 x svar ,hehehe lo god.
Ok , kansje noen andre her kan svarer da .
Peter

Posted: 28 Nov 2007, 20:31
by Tæff
Du skal da kunne klar eå slette dei sjølv trur eg..hadde meg ein sånn sak før i kveld eg også..er eit lite kryss oppe i høgre hjørne av boksen du skreiv innlegget i..der har du tilgang til å slette ;3)

Posted: 29 Nov 2007, 00:59
by Rikskringkastingen
Stillverket ligger i øvre delen av dieselpumpa. Dette leveres ikke som reservedel fra VW, kun komplett dieselpumpe. Delenummerne som er oppgitt på ventilene er heller ikke VW-nummer. Når det har vært skiftet simmeringer og sånt også, så kan det tyde på at de har tatt en full overhaling av dieselpumpa.

Innsprøytingsmengden på pumpa endres ved å flytte stillverket i forhold til pumpehuset, og en liten forskyving her gir en stor forskjell i dieselmengde, så pumpa må kjøres i benk når stillverket skal skiftes. Dette er en jobb for et spesialverksted for diesel.

Dette kostet mye penger, men her høres det ut som alternativet hadde vært å skifte hele dieselpumpa, og det koster jo litt penger det også...

Posted: 29 Nov 2007, 22:41
by Even
byttepumpe kostet omtrent det samme,ble anbefalt å overhale den som stod i.Ny pumpe kostet va 30 høvdiner... :shock: