vwbus.no

Er det noen som har fasitt på hvordan man setter inn en b20/B21?
har bestemt meg for og sette in det og da har jeg 2 112hk til skrap pris etter at jeg er ferdig. hvis det ikke er noen som har noen tegninger på dette har jeg en 88 gul strøkent bil med dele motorer til en billig peng

sjekk SMT i sverige, de er billige oså du trenger ikke å lage noe selv

martin

http://www.smt.nu/default.asp?Expand=2&Display= Tror nok jeg ville satset på en b21/23 fremfor en b20, tror b20 vil bli temmelig tørst... b21 og b23 er jo en "mye mer moderne" motor i forhold!

vwbus.no wrote:sjekk SMT i sverige, de er billige oså du trenger ikke å lage noe selv

martin

Så da er det vel noen som trenger en 112 hk motor da + en dele motor så kom med en pris til de som ønsker en motor BILLIG

Står også en komplett bil på www.autodb.no som allerede har B23
kr 7000


Martin

Har en B23A du kan få kjøpt billig. Kun ca 170`Km, er ikke orntlig innkjørt en gang

Men hva er best i en T3? Audi 5E, eller Volvo B23? Hvilket ombyggingssett er billigst, og hva med futt og fart og bensinforbruk? Eller skal jeg simpelten kjøpe en Opel Sintra? Billetmrk. "Undrende"

Det er billigst er å sette in en Volvo B23

Jeg hadde ikke satt in en Audi 5E

Martin

vwbus.no wrote:Det er billigst er å sette in en Volvo B23

Jeg hadde ikke satt in en Audi 5E

Martin

Har snakket med 2 stk. som har B 23, ingen av disse er optimalt fornøyd. Snakket derimot med en som har satt inn en Volvo 940 lavturbo, tror dette er en B 230F, han var superfornøyd!!
Har også hatt et ombyggningsett fra SMT liggende noen uker og må si at dette settet ser meget "hjemmesnekra" ut
Jeg holder en knapp på sett fra Kennedy i statene og en Subaru motor eller VR6 med adapter fra f.eks. Martin(vwbus.no)
Velger man feks. en 2,2 liter Subaru så snakker vi om en totalsum på 15.000-20.000 med ALT.

Men hvis man ikke er ute etter nødvendigvis veldig mange flere hester, men rett og slett en erstattningsmotor. Har hatt bilen min i 9 år nå, og har planer om å ha den litt til, men ikke legge de store summene i den. WBX`en begynner å "rakle" litt (ca. 270.000km), og jeg vil gjerne være litt forberedt på at enden kan være nær. Gode WBX`er ser ut til å være vanskelig å få tak i.