vwbus.no

I natt har jeg kjørt med T4 Syncro på vinterføre/is i et område med svinger og veldig bratte, dårlig brøytet vei, og det frister! Har kjørt der jeg ville ha vurdert om jeg skal legge på kjettinger på traktoren, og det med vanlige vinterdekk med pigg! HELT UTROLIG! Ikke sperrer på bilen, men men.
Er det mulig å ettermontere? Synes å huske noe om at det ble diskutert her litt tidligere.

Bilen har gått nesten 300000, men er tight og fin. En kjøreopplevelse av de skjeldne.



Stein

Jeg har en lang syncro,2.5 tdi 102 hest,å er godt fornøyd med den bilen.
"Neste service 405.000" .Har ikke fått prøve den skikkelig på glatta,utenom da vi hadde snø i bakken,å jeg måtte trekke opp kona og en tysker .Bakken er 2 km opp på ene siden og to km ned på andre siden.ca 100 meter stigning.Hadde ekstremt god fremkommelighet,å denne bilen har heller ingen sperrer.

Det er jo selvfølgelig det eneste riktige å velge dersom man skal ha T4 (eller T3 og, for den saks skyld...)

Når det gjelder å ettermontere sperre er det en overkommelig sak, ihvertfall bak. De ble jo levert med mekanisk diffsperre bak som tilleggsutstyr. Foran blir det litt verre, men det finnes muligheter der også. Jeg tror Seikel i Tyskland kan levere både diffbrems og -sperre til disse, men jeg har ikke satt meg helt inn i det...

Jeg har skaffet meg en bakdiff med sperre for å oppgradere min Syncro litt. Kanskje jeg må starte en prosjekttråd. :