Page 1 of 1
Forbruk av diesel
Posted: 02 Apr 2008, 18:59
by amubus
Kjøpte for en stund tilbake en 01 mod 2,5 Tdi automat, tidligere ambulanse med 267000km på telleren. Målte forbruket på den, og det var på 1,23l på milen. Er dette normalt, eller er det i overkant. Hadde håpt den ville klare seg med max en liter............
Posted: 02 Apr 2008, 19:37
by Even
Hørtes mye ut.Min 2.5tdi lang syncro med 403.000 på telleren(orginal motor) bruker ca 0.9 på kjøring i bakkene her på vestlandet.
Posted: 02 Apr 2008, 21:31
by krheldal
Høres veldig mye ut.
Jeg ligger stort sett på 0,7 på milen. 2,5 tdi (97 modell).
Men jeg har ikke automat eller syncro.
Re: Forbruk av diesel
Posted: 02 Apr 2008, 21:32
by Rapidspeed
amubus wrote:Kjøpte for en stund tilbake en 01 mod 2,5 Tdi automat, tidligere ambulanse med 267000km på telleren. Målte forbruket på den, og det var på 1,23l på milen. Er dette normalt, eller er det i overkant. Hadde håpt den ville klare seg med max en liter............
kan det ha noe med høyt tak å gjøre?
Re: Forbruk av diesel
Posted: 02 Apr 2008, 22:26
by amubus
rapidspeed wrote: kan det ha noe med høyt tak å gjøre?
At den har høyt tak og automat har sikkert noe å si på forbruket, men at den skulle bruke så mye hadde eg ikke regnet med.......
Posted: 02 Apr 2008, 22:40
by skyhawk
Høres litt mye ut, ja....høyt tak til tross.
Regner med at du kan skylde en del på automatgiret.
Calien min bruker 0,7 på milen - men den er ikke kjørt så langt da (113.000)
Posted: 03 Apr 2008, 00:19
by Rapidspeed
kombinasjonen høyt tak og automat gir nok høyt forbruk, er dette by land eller blandetg kjøring, siden den har vært ambulanse, har den noen forsterkninger som gjør den tyngre?
Posted: 03 Apr 2008, 10:06
by Espen
Om den har gått langt skal vell ikke ha så mye å si på forbruket det heller, så lenge den er godt holdt og riktig justert? Ikke det at min 2.4d er kan sammenlignes med en 2.5TDI, men den bruker jo ganske lite selv om den for lengst har passert 300.000.
Posted: 03 Apr 2008, 10:11
by Hügel
Merforbruket med høyt tak er vel ganske marginalt i norske hastigheter....
Automatgiret, derimot....
Men den har vel ei ganske stødig tomvekt som også bidrar til det høye forbruket.
Hvor mye veier den, egentlig?
Ref.forbruk.
Posted: 03 Apr 2008, 14:07
by Mi'doka
Iflg.mine opplysninger om kjøring med høyt tak, mtp.T3'en, så sies det at den har mindre luftmotstand enn den orginale, en annen ting er jo vektøkningen som følger med campingdelen!
Det varierer vel også mtp. produsent/ utforming av "taket", vil jeg tro.
Er enig når det gjelder automatkasse, da jeg har 2 stk 112i med automat, litt merforbruk men akk så behagelig
Posted: 03 Apr 2008, 15:12
by amubus
Bilen er oppgitt med en egenvekt ink fører på 2525kg, regner med det er fullt utstyrt ambulanse. oppgitt forbruk i service heftet er 1,14 ved bykjøring så det er kanskje ikke så gale like vel. Vet ikke hva en vanlig lang utgave veier. er ikke vant med automat heller, så det kan jo ha litt å si....... skal lempe ut noe av ambulanse greiene for bedre plass baki.... lekker olje fra motor, så der må fikses litt samt service. Blien er god å kjøre selv om den har gått langt.....
Ref.forbruk
Posted: 03 Apr 2008, 15:47
by Mi'doka
Det var nevnt tidligere i en annen sammenheng at ambulansebilene med 2,4 -dieselen hadde ettermontert turbo, vet ikke om det stemmer men vet du om 2,5tdi'en er orginal eller "sprutet opp"?
Posted: 03 Apr 2008, 15:53
by amubus
Tror ikke den er "sprutet opp" for det er ikke noen reser..........
Syke bil
Posted: 03 Apr 2008, 20:15
by WhiteT5
Har kjørt en 98m 2,5tdi sykebil i fire år, manuel kasse, 2wd, med mye motorsport utstyr baki, veid dem ved flere anledninger og da har vekten ligget på 2800kg, og ved marsj fart 90-110 på e6 mot sverige, el mot sørlandet, har forbruket ligget stabilt på 0.75-0.8l.... Men derimot når campingvogna hektes på, +1000kg, ble steg forbuket fort opp på 1,5l, ble feil girutveksling da, for tung på 5gir, og for høyt rmp på 4gir... min erfaring.....
Posted: 04 Apr 2008, 11:13
by Tomator
Har en 2.5 tdi (102hk) Lang modell med automat og den er "stabil" på 0,80 l/mil
Posted: 04 Apr 2008, 13:58
by Stein
Har også 2,5tdi automato og den drar 0.63 på langkjøring, og 0.8 på bykjøring. Sjekk lufttrykk!
Tror ikke automaten skal ha mye å si, heller om det er noe annet som bremser.
Jeg bruker mindre drivstoff enn andre like biler med manuell kasse.
Stein
Re: Forbruk av diesel
Posted: 04 Apr 2008, 16:17
by avistransporter08
amubus wrote:Kjøpte for en stund tilbake en 01 mod 2,5 Tdi automat, tidligere ambulanse med 267000km på telleren. Målte forbruket på den, og det var på 1,23l på milen. Er dette normalt, eller er det i overkant. Hadde håpt den ville klare seg med max en liter............
Har en 2002 mod. 2,5 TDI aut. lang transporter som jeg kjøpte i feb.08.
Denne brukte 1,14 L på dels langkjøring/budkjøring m/mye start og stopp og endel kuppert terreng, grus og asfalt.
Dette synes jeg var i overkant mye så jeg gjorde noen tiltak: Sportsfilter,resultat ned til 1,04 L, Så gikk jeg til innkjøp av noe "lurium" til å tilsette i motor olje (skeptisk til "lurium" men måtte prøve) ned til 0,99 L + noe "lurium" for dieseltilsettning, ned til 0,94 L ved sisste måling.
NB! husk riktig lufttrykk i dekk`a.
Kjører samme rute hver dag så sammenlingningen skal bli riktig.
Neste planlagte tiltak er "datatuning av motor"
Morten
Posted: 04 Apr 2008, 19:54
by amubus
Får få på sommerdekk, håper vinteren er ferdig. Så får eg ta en service på bilen, kanskje litt lurium på den...
Får eg den ned i literen er eg fornøyd... Takker for alle svar...
Posted: 05 Apr 2008, 02:07
by CarlOt2
Hei Roy,
Det forbruket hørtes litt vel mye ut(?). Jeg kjørte jo over Haukelifjell med tilhenger bakpå sånn at hele "ekvipasjen" veide 4200kg....og bilen greide seg med 0,86l/mil
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... ght=#43917
Da kjørte jeg veldig bevisst på best mulig gir og mest mulig økonomisk
(og forsiktig med 911'n bakpå...) så det er kanskje ikke vekten som er grunnen til forbruket ditt...? Kan jo kanskje ha med automatgiren..sammen med mye bykjøring? Bytte luftfilter er jo alltid lurt
Jeg satte inn et K&N-filter i min Multivan.
Carl Otto
Re: Forbruk av diesel
Posted: 08 Apr 2008, 22:50
by PIO
avistransporter08 wrote:
Har en 2002 mod. 2,5 TDI aut. lang transporter som jeg kjøpte i feb.08.
Denne brukte 1,14 L på dels langkjøring/budkjøring m/mye start og stopp og endel kuppert terreng, grus og asfalt.
Dette synes jeg var i overkant mye så jeg gjorde noen tiltak: Sportsfilter,resultat ned til 1,04 L, Så gikk jeg til innkjøp av noe "lurium" til å tilsette i motor olje (skeptisk til "lurium" men måtte prøve) ned til 0,99 L + noe "lurium" for dieseltilsettning, ned til 0,94 L ved sisste måling.
NB! husk riktig lufttrykk i dekk`a.
Kjører samme rute hver dag så sammenlingningen skal bli riktig.
Neste planlagte tiltak er "datatuning av motor"
Morten
Har du noe i mot å fortelle hva slags "lurium" du tilsatte motor-oljen og dieselen ?
Datatuning, er det optimalisering av motoren ??
Unnskyld hvis dette var dumme spørsmål
Posted: 09 Apr 2008, 07:11
by Tæff
Hadde stor suksess med ca 0.5 liter ATF olje i dieselen på ein skikkelig nedsota ford courier eg hadde. Fekk bedre drag, røyk mykje mindre og fikk ned forbruket litt.
Har kjørt gjennom dette på caravellen min no også. Pleier å gjer det med jamne mellomrom.
Posted: 09 Apr 2008, 12:08
by forfun
Ovverrasket over variasjonene her. Har selv 2003 multivan 150hk tdi. Den har jeg aldri fått over 0,9 på en hel tank. På langkjøring ned mot 0,7. På grunn av dieselvarmeren bruker den noe mer diesel på vinteren (ca 1dl??).
Selv med stor henger er det ikke galt, 1,2 i snitt gjennom Europa selv om det gikk rimelig fort. Fatter ikke hvordan det er mulig å bruke mye mer diesel enn det.
Re: Forbruk av diesel
Posted: 11 Apr 2008, 23:52
by avistransporter08
PIO wrote:avistransporter08 wrote:
Hei
"luriumet" er produkter fra Miljømotor as som heter Silkemotor.
Har en 2002 mod. 2,5 TDI aut. lang transporter som jeg kjøpte i feb.08.
Denne brukte 1,14 L på dels langkjøring/budkjøring m/mye start og stopp og endel kuppert terreng, grus og asfalt.
Dette synes jeg var i overkant mye så jeg gjorde noen tiltak: Sportsfilter,resultat ned til 1,04 L, Så gikk jeg til innkjøp av noe "lurium" til å tilsette i motor olje (skeptisk til "lurium" men måtte prøve) ned til 0,99 L + noe "lurium" for dieseltilsettning, ned til 0,94 L ved sisste måling.
NB! husk riktig lufttrykk i dekk`a.
Kjører samme rute hver dag så sammenlingningen skal bli riktig.
Neste planlagte tiltak er "datatuning av motor"
Morten
Har du noe i mot å fortelle hva slags "lurium" du tilsatte motor-oljen og dieselen ?
Datatuning, er det optimalisering av motoren ??
Unnskyld hvis dette var dumme spørsmål
Posted: 21 Apr 2008, 19:56
by amubus
Ny måling viser 1,145 l/mil på bykjøring.....