vwbus.no

Kjapt om hvordan dette gjøres

Verktøy:

27mm fast/evnt lang pipe
Rust løser!!!!
evnt stålbørste for rengjøring av gjenger.

Under bilen har du 2lange bolter (1 på hver side) med en arm og en mutter på.ser slik ut:




For og senke bilen så løsner du den mutteren..(skrues nedover) viktig og måle når du er ferdig,om ikke blir bilen litt skjev.
kan måle fra senter av felg til første kant i hjulbue eller bare og måle gjengene som er igjen på bolten.

Kan være greit og ha bilen i "lufta" i front,da slipper du evnt trykk på torsjonsskruene. letter og skru.


For og heve bilen så skrur du igjen mutteren.(skrues oppover)


For senking bak så er det bare og løsne 1skrue som holder demperen i bærebroen(hver side) og så bytte til senke fjærer,(2skruer totalt og løsne)


Lykke til


evnt spørsmål på PM til meg

Da var senkefjørene endelig kommet,og montert.Var mye enklere enn det jeg trodde.

Det du trenger er jekker, helst to da det gjør jobben enklere etterpå, støttebukker,flatt skrujern,latmannsarm med 18mm pipe,hjulvinne,skalle(ikke nødvednig) og kobberpasta.


Løsne hjulet før du heiser bilen opp


Ta av hjulet og monter garasjejekken under støtdemperfestet.jekk opp så dn akkurat løfter i bærebroen


Gjør reint rundt skruen til øvre feste til støtdemperen,og skru denne løs og ta den ut.


Senk ned jekken så langt som mulig.Kan være du må tråkke litt på bremseskiva for å få den langt nok ned


Fjæra skal nå være løs,og løftes ut i bunne først.Kan være gummiplata i toppen følger med ut,bare husk å montere i denne før du setter i den nye fjæra.


Når du har tatt ut fjæra,gjør reint der den skal stå i.Vet ikke hvor nøye det er,men det gjør sikkert ikke vondt...


Sett i den nye fjæra i toppen først.Snu den så enden av fjæra setter seg i sporet der det er rensket reint.


Snu gummiplata oppe så enden av fjæra setter seg i sporet.


Husk å teipe over nummeret på fjærene så det ikke er fullt av dritt når du skal godkjenne senkesettet.Så er det lettere å finne igjen og


Jekk opp bærebroen så hullet i demperen passer i festehullet.Smør inn gjengene på bolten som skal i med kobberpasta.Dette forhindrer at det ruster fast,og letter arbeidet nestegang det skal opp.


Sett på hjulet,bruk gjerne kobberpasta på bolteneher og.

Vips,så er jobben gjort




Første bildet er gamle fjæren,andre er den nye...Litt forskjell da Skal få lagt ut bilder av front og bak etterhvert.Ble litt lavere bak nå,ja.Ser ut som den er tungt lastet

Skrevet av EVEN