vwbus.no

har 2,4d vaier eller el speedometer? har lurt litt på å sette inn passat instrument i t3en for å få kjørecomputer bl.a.
kan jeg da evt bruke hallgiveren fra en 2,4d eller noe lignende?

Min gamle `94 modell California 2,4D har i hvertfall speedometerwire.

Er ikke hallgiver noe som sitter i fordeleren på bensinmotorer med
elektronisk tenning, da?

Hügel wrote:Min gamle `94 modell California 2,4D har i hvertfall speedometerwire.

Er ikke hallgiver noe som sitter i fordeleren på bensinmotorer med
elektronisk tenning, da?

Du har rett i det med hallgiver.

Skillet på biler med standard wire- og elektronisk speedometer er på 96-modellen. Biler fra og med chassisnr. T200001 og oppover har elektronisk speedometer, men dette kunne også leveres helt fra T4 kom på markedet som 91-modell.
Det sto nemlig på biler med kjørecomputer allerede da.

ja er bare jeg som blingsa, var sent på natt. men skulle det være mulig å bruke en sånn duppeditt på t3en?

rapidspeed wrote:ja er bare jeg som blingsa, var sent på natt. men skulle det være mulig å bruke en sånn duppeditt på t3en?

Det sies at alt går, det umulige tar bare mye lengre tid.

Men jeg er skeptisk her fordi du ikke har noen logisk plass å montere en slik giver på en T3, og du vet ikke om omdreiningene er likt det som instrumentet er kalibrert for.
Giveren måler jo signal i form av pulser som leses fra en magnet e.l. i girkassa, og dette har du ikke på T3.
Det er kanskje mulig å feste f.eks. en magnet på en drivaksel eller bremsetrommel etc. men du vil vel ikke kunne justere instrumentet i forhold til det omdreiningstallet du da vil ende opp med.

Enkelte VW-biler har en elektronisk speedometergiver som er skrudd på girkassa på samme måte som en vanlig speedometerwire. Det er en sylindrisk plastsak med innvendige gjenger og en elektrisk tilkobling i den andre enden. Den har en firkantet plasttapp innvendig som tilsvarer enden på speedometerwiren.

På en T3 med 2WD funker den helt klart ikke, men kanskje den går på framdiffen på syncro? Eller har syncrowiren en sånn flat "spade" som går inn i drevet i diffen?? Denne giveren passer nok bare drev som er laget for wire med kvadratisk tapp.

Jeg har ingen formening om denne giveren på ei syncrokasse vil gi et signal som passer et Passatspeedometer.

nei det er det som er litt spennende da, er jo syncro så blir jo evt fremdiffen da. noen som har utvekslingen på speedomera på di to bila?

Driver ikke du og bygger om til TDI? Du vil jo få feilregistrering i motorstyreenheten hvis du ikke har hastighetssignal.. Jeg har en slik fra Bernd Jaeger for å få hastighetssignal til navisystemet mitt. Den er beregnet for TDI-ombygging og passer bak i originalspeedometeret. Men når du ønsker deg kjørecomputer så slår du jo to fluer i en smekk hvis du får laget deg hastighetssignal på annen måte.. T3 med cruisecontroll eller Gammaradio hadde original induktivgiver i speedometeret. Jeg kjenner en som kjører 2,5 TDI som har en sånn originalgiver. Feilmeldinga i motorstyreenheten kom ikke opp lenger, men signalet er annerledes enn hallgiversignalet på de nyere bilene. Så jeg tror for eksempel ikke en universal induktivgiver vil fungere til passatinstrumentet.

Maier's Busschmiede leverer utveksling til speedometeret for biler med større hjul. Kanskje det går an å bruke noe sånt sammen med hallgiveren og kanskje noen spesiallagde wirebiter. Jeg har dessverre ikke noe data på utvekslinger.

må ikke ha den giveren for tdi ombygging. står som nr 43, men skal kun være god for når man skal ha cruise control..
http://www.haywood-sullivan.com/vanagon ... ta_TDI.htm

men kanskje vært kjekt å ha. hvordan festes så denne?

TDI-motoren vil gå uten hastighetssignal. Faderens '94 Passat med 1Z-motor gikk i flere år uten hallgiver i speedometeret (Passat til og med '95 har speedometerwire og evt. hallgiver bak i speedometeret). Men motorstyreenheten varslet om feil på hastighetssignal hver gang jeg hadde service på bilen..

Hallgiveren fra Bernd Jaeger passer i hullet til den originale induktivgiveren bak på speedometeret. Jeg mener du må knekke ut en liten plastbit, og skru den fast med to små skruer.

nå har jeg bestilt HALLGIVER til tdi ombyggingen her http://www.vw-t3-bus.de/tdi-umbauten/19 ... ngnal.html ... eller bør jeg ta tysk timene om igjen enda jeg fikk en 5er til standpunkt