vwbus.no

Vet at det på '97-2000 Passat var noe problemer med kvaliteten på bærebroer etc. i forstillingen.
Et VAG forsøk på å spare noen DM. Dette ble, og er for lengst ryddet opp i.

Hvordan er det med dette på ex 2003 modellen av Caravelle ?
Ser bort fra slitasjen som kommer med en større bil.
Hvor mange km er vanlig på et sett bærekuler?
Andre ting der fremme?

2,5 TDI 102 hk m/automat?

Leser "skrekktall" om max 100.000 km per kasse...
For dårlig kjøling bør kunne avhjelpes vha. extra oljekjøler, eller hva?

Takker for tips!!

Takk for linken, Rune!

Men i snitt; hvor lenge(LES: Langt) går det mellom hver gang man bør bytte bærekuler og lenkearmer i forstilling?

40.000 km er lite, mens 120.000 høres greit ut.

Fadern har nå Comfort Passat 1,9 TDI 90 fra '97-98.

Og der har han måttet få byttet nesten alt der fremme...(Dårli' kvalitet originalt!!)

(I tillegg har det vært problemer med magnetventil til turbo. (uten Turbotrykk er 1,9 TDI =50 hk.)

Ringen rundt tenningslås er også byttet. (Bil som starter for deretter umiddelbart å stoppe når man skal hjem er IKKE moro!!)

I tillegg er vindusheisen i passasjerdøra(!!) byttet.

Og det er det klikkelyder ifm. Sentrallås-bruk og et av bakvinduene lever av og til sitt eget liv.)

SÅ når han skal bytte bil...evt til sen T4, så kommer disse momentene med i betraktningen.

Hvor dårli' er automaten i disse bilene?
Er den dårlig på alle, eller ble dette rettet på? (Som rett er, mener JEG at siste årsmodell av en serie være BØR være"fri" for slike feil)

Bilen han vurderer har automat!!

Han har også tilbud om en Tåjåta HIjakk 2,4d!!

Dette siden han var meget fornøyd med Land Cruiser'ne HJ60 og den 1997 90'n han hadde i jobben. (KOMMENTAR: Land Cruiser er det eneste jeg kunne tenke meg av Tåjåta)

Spøk til sides!!

Hvis automat er så dårlig som jeg får inntrykk av, blir han nok ikke å kjøpe denne bilen....

Tilbakemelding fra automatbil-eiere ønskes...

På forhånd tusen takk!!

Passarati og T4 kan ikke sammenlignes.
Finnes ikke noe fasit på KM så derfor må du bare ta det som det kommer.

Automat ville jeg ikke hatt uansett, men det må du og avgjøre sjøl.

Jeg har 2,5TDI 102hk m/automat 01mod. automat kassa streika før jeg i det hele tatt fikk bilen i 2001, ellers har den funka helt greit til nå:p
gått 137000 ca og det rister som bare faen v 1500 og 2000 omdreininger nå om dagen...
Møller hadde en mistanke på hva det kunne være, men skulle feilsøke mer og det kosta flesk.
ut- og innmontert skal dem ha bortimot 10000....

Takk for alle gode svar!!

Passarati..Den har jeg ikke hørt før..lol!!

Synd at automat er så tandert, for automat er fint i bytrafikk!!

Wibii wrote:Jeg har 2,5TDI 102hk m/automat 01mod. automat kassa streika før jeg i det hele tatt fikk bilen i 2001, ellers har den funka helt greit til nå:p
gått 137000 ca og det rister som bare faen v 1500 og 2000 omdreininger nå om dagen...
Møller hadde en mistanke på hva det kunne være, men skulle feilsøke mer og det kosta flesk.
ut- og innmontert skal dem ha bortimot 10000....

Hallo !
Jeg har også en 2,5 TDI 102 hk 2001 m/automat.
Jeg kjøpte bilen for 2,5 måned siden og den har en kasse som har vært overhalt for et halvt år siden.
Det gjenstår 1,5 år av garantien på overhalingen og kassen fungerer helt flott. Bilen har har nå gått 198 000 km.
Veldig behagelig å kjøre med automat da