vwbus.no

Jess.
I dag starter eg på jobben me då ta ned kassa for å bytt eutløserlager. Vil nok ta litt tid og nokon stygeværs ettermiddager.

Oppdateringer kommer!

Tenker å bruke ei sånn kjettingtalje med høg utveksling festa i taket og nokon stropper for å heise opp og ned motoren med.

Oppdateringer og HEILT sikkert spørsmål kommer etterkvart.

Da har eg demontetrt alt og skal berre dra av kassa.

Tips til dette. Prøvde litt, men den kom ikkje heilt av. berre ca 15-20mm. Kor masse skal ein ta i. ?

Tæff wrote:Da har eg demontetrt alt og skal berre dra av kassa.

Tips til dette. Prøvde litt, men den kom ikkje heilt av. berre ca 15-20mm. Kor masse skal ein ta i. ?

har du husket den lille 10mm som låser blekket til kassa da?

hmm. Kvar sitter den?

Fulgte liksom anvisningen fra boka eg kjøpte, men spesielt bilder var litt mangelfult. Virker som om der er noko som henger, men vanskeleg å seie. Kassa er jo rimelig generøst tung. Nokon osm vait sånn ca kor mykje dne veie?

er ikke alle som har denne blekkskruen.. men kan hende den har kommet i benn for deg løfte og lirke løfte og lirke..

jepp....

Takk for svar. HAr berre tida av vegen egentleg så..

har lege i tre timar pog gjort akkurat det. løfta...benna lirka..denka løfta...ikkje faen..løsna kanskje to mm til no.


Skal ta vekk begge drivknutane då det ser ut for at dei er i konflikt på begge sider. Da skal kassa vere heilt 100 prosent fri.

Skrueboka eg har kjøpt anbefalar eg ikkje. Den er for lite presis.

Skal motoren vere maksimalt oppheisa når ein tek ut kassa eller skal ein tilte den frammover?

Hadde glømt ein skrue bakerst på blokka. etter det var jobben gjort på eit par timar...

Siste montering i morgon.

Det som uroar meg litt var at utløserlageret eg tok ut ikkje hade nokon defektar eg kunne avdekke.

Kunne kanskje sjå ut som om det tøyt litt grease ut av det...

skal vel være utrolig slitt om du kan se at det er slitt, har bytta noen slike i min tid (men ikke på t-biler) og har vel aldri merket at det er slitt med og dreie på det med fingrene...

men, det var bra du fikk ut kassa, har selv brukt timer på vrikking av kasse jeg trudde var løs før jeg fant en godt gjemt mutter et sted..
moro at du dokumenterer, skulle hvert under tips og triks dette, med bilder og greier:.-)

skal legge ut etterkvart når eg får samla meg litt =)

akurat no har eg nok med å få saman alt..=)

Når girkassen er ut av bilen, bytt lageret med det samme. Du sparer ingenting ved å bruke samme lageret.
'Peace of mind' heter det