vwbus.no

er det noe som burde/må bytes på 300000km service : : :
bilen det gjelder er min 97mod 2,5tdi 102hk kort type med 2wd bilen har i dag gåt litt over 299000.
alt av serviser er fulgt opp til 250000km og etter det hvet jeg ikke for da var service heftet fult jeg er eier nr2 kjøpte bilen når der stod 277000 på meteren.
bilen er orginalt en 10seter buss.
olje og alt av filtere er planen og bytte men er det noe meir jeg burde bytte : : :

Sjekk når tannreima di sist ble skiftet.

hvor ofte skal den skiftes : : : :

90.000 eller 5 år maks sier de vell. Vannpumpa bør byttes samtidig.

reima ble byta sist på 221000 og det var i 06

Da ville jeg sterkt vurdert reimskifte igjen!

her er det noe rart syns jeg det blir sakt at inter valet på reima er 90000 eller 5 år.
i følge mitt hefte på bilen så blei det første gang bytet reim28/6-04 og da hade den rulet 191750.
og neste gang den blei skiftet var ved 221660 og tid det var vet jeg ikke.
men jeg vet bilen var på service den 29/6-05 og da var den gåt 217758 også var den inne igjen 24/2-06 og var da gåt 240770
ser nå at det er skrevet og ikke kryset at regreim byttet ved 83000.
har lest litt meir her i service heftet nå og her står følgende:
tilegg hver 120.000km til de tre forannevte serviceomfang
tennremmen for kamaseldriftskiftes (dieselmotor)
tannremmen for innsprøytnings-pumpen skiftes (tdi-motor)
så med dette så skjøner jeg at reima skal bytes ved hver 120000 og vist det stemer så trenger den ikke bytes før ved ca340000km.
noen som er enige : : : :

Det stemmer nok at fabrikken sier 120000km. Men de sier også at reima skal sjekkes og justeres hver 30000km, og skiftes hvis den ser dårlig ut. De fleste jeg vet om som kjenner til disse motorene anbefaler av erfaring å skifte reim med strammere og vannpumpe hver 90000, eller hvert femte år.

Jeg har etterhvert sett mange sprukne og fæle reimer som ikke har røket, og minst like mange som så helt greie ut, men som har gått tvers av.. Så jeg gambler aldri på at ei reim som ser bra ut vil holde.

Det er absolutt mulig at reima di vil holde 120000, det er til og med ganske sannsynlig. Men det er også fullt mulig at den går _nesten_ 120000.. Jeg har vært borti flere av disse. Hvis du har økonomi å satse og tid til å være uten bil mens du får skiftet toppen så må du gjerne gamble på dette.

Du bør høre på godt råd: (Jeg tuller ikke.)
Kjør max 90000km/5 år på hvert skift.
Jeg anbefaler deg skifte ett sted mellom 70k og 90k. Skift da både vannpumpe og tannreimsett. Du sparer ikke på kr her, da går det til helvete med høye kneløft og ei rep regning på bortimot 30k!

Har jobba 9 år på VW og sett nok av de som har slurva med skiftintervall og nok av de som har røket før tia også. Mange har røket før 90000km mao.

Mulig reima di holder 120000, men det gjør ikke vannpumpa!

Og bytt nå ikke bare regreima fordi vannpumpa har gått "bare" 70 000. Da må samme jobben gjøres om-igjen snart....

Bytter på mellom 70 000 og 85 000. Tar ingen sjanser. Og bruker bare verksted på denne jobben, vil ikke ta sjansen på at noe går galt.

Lytt til Postmesteren, dette kan han!

Stein

er nok best og byte snart.
er det en reim til kam og en reim til pumpa eller er dette same reima????
noen som hvet hva jeg må ut med for å få byta dette på et hverksted????
er det bare orginal deler som er duganes her eller er mekonomen\bilexta godt nok?????
noen som hvet hva delene koster orginalt?????

Jeg anbefaler alltid orginaldeler, men folk må avgjøre selv. Pris på orginalverksted variere. Her oppe tar vi ca 7500-8000.

therkildsen wrote:er nok best og byte snart.
er det en reim til kam og en reim til pumpa eller er dette same reima????
noen som hvet hva jeg må ut med for å få byta dette på et hverksted????
er det bare orginal deler som er duganes her eller er mekonomen\bilexta godt nok?????
noen som hvet hva delene koster orginalt?????

Det er ei reim mellom veiv- og kamaksel(på bilens høyre side) og ei mellom kamakselens bakkant og dieselpumpa(rett over girkassa).

Jeg er "bedre-føre-var" og byttet samtidig dette på 90 000:
-begge reimer og strammehjul fra VW (stoler på dette)

-simmeringer på veiv- og kamaksel når alt annet først var demontert
(ekstrautgift på 5-600,- som er grei å ta samtidig. Jeg personlig mener det blir for dumt å skifte reim igjen neste år fordi en simmerring lekker olje.)

-vannpumpe fra ABRA (ekte SKF-kvalitet) mens Møller hadde ei italienskprodusert jeg takket nei til. Jeg mener de burde holdt seg til å lage pasta og pizza.