vwbus.no

Hei Bård

Ettersom du er så treig så starter vi prosjektet ditt her. Det ble jo majestetisk med nye hjul...

Ja..! hva slags størrelse er d på dekkene der..??

Der har du BF Good MT 235/75-15
Og der har man et såkalt VIL HA objekt Men først må vel Kong Vinter bli over, så blir det vel en DoKa med noe lignende på samme park. plass

Bård: Det der vart FLOTT

Se der ja...

Kledelig med sorte stålfelger der ja

Wow, det kaller jeg bakkeklaring! Rene Arctic Trucken Hva er planene?

Planen er å få kommet seg ut i terrenget en tur Ang. Arctic Truck... Kjøpte en 2000 modell Hilux 35" i -01.... Men jeg tror jeg har det like morro, om ikke mer med Doka`n min Nye hjul som Foxhome har fått, fjærer foran fra en 2 wd og klosser på fjærene bak, så er vi gang

Går de smulteringene klar av alt som heter armer, bruer og skjermer...? Tøff...!

Hjula er halve bilen - stilig!

Trodde ikke stålfelger kunne bli så stilig!
Kamuflasje farget bil hadde jo blitt konge?:P

Vil ha begjær.

Knall kul tralle!

Hva kommer felgene fra ? (dim. og ET.)

Mvh. Per.

Felgene kommer fra VAG, Audi trur eg. ET 33. 15x?

Hei Tage
Bra noen tar ansvar! Jada - jeg veit jeg er treig.
For meg som er så makelig anlagt er det jo deilig å bare lene seg tilbake i stolen og se på at du og Sunshine oppdaterer Prosjekttråden og svarer på spørsmål fra de andre på forumet

Ja - jeg er kjempefornøyd med de nye hjula!
Bilen blei en helt annen. Fra orginale 14' pinglehjul til disse, var et kjempesteg. Var redd bilen skulle bli tung på rattet, siden jeg ikke har servo, men den blei faktisk lettere! Nå har jeg både servotannstang, pumpe og slanger liggende. Var forberedt på at jeg bare måtte "hive meg rundt" å få det på, men det gidder jeg ikke å stresse med.
Bakkeklaringa blei også betydelig bedre. Har ikke målt, men det utgjør sikkert 5-6 cm.
Nå er planleggingen for vintersesongen såvidt begynt. Å sette på de orginale 14' hjula er UAKTUELT! Tenkte på 215/75 15. Piggdekk er et MUST her oppe i nord.
Kikker litt på Cooper Weathermaster S/T2, evt Toyo Open Country A/T, men er usikker. Noen som har erfaringer?!?

Litt om bilen: Dette er en gammel Statkraft-bil som etter et par eierskifter, ved en tilfeldighet havnet hos meg. Gått rundt 200', og orginalmotoren sitter fredeles i. Karosserimessig er den jo noe "shabby", men det er ingen rust å snakke om. Det er en arbeidsbil og brukes til det
Når det gjelder planer er det ikke så mange foreløpig. Rico-bay'en har første prioritet, men vi får se etter hvert. Mye tøft man kan gjøre med en doka uten at det nødvendigvis krever så mye tid eller penger.
Ønsker meg et glassfiberkapell! Noen som har et til salgs eller veit om et?!?

Heisann!
Kanonfin bil!!! Skulle gjerne hatt en slik doka selv, men får klare meg med kassebilen (Sturmwagen) isteden.
Du sier at piggdekk er et must i nord, og det kan jeg være enig i. Selv fikk jeg tak i Nokian Hakkapeliitta med pigg i dimmensjon 205R16c. Gleder meg faktisk til det blir vinter nå. Disse dekkene gir jo maksimal høyde uten å ta borti bærearmer, samtidig som de ikke er så altfor brede. Og best av alt: det er en lovlig dimmensjon på T3!
215/75R15 blir helt sikkert bra også, og kanskje det blir litt greiere utveksling for motor og gear. Med 205R16 merker jeg at det blir litt tyngre for clutch etc ved rygging og igangkjøring. Dette resulterer i litt ubehaglig risting før clutchpedalen er sluppet helt ut.

mvh
HC

SUBBER DEKKENE BORTI NOE...?

Hvis det er vogna mi du spør om dekkene subber i, så er svaret nei. De går klar av alt, både skjermbuer og bærearmer.

mvh
HC

De tar av og til borti i bakkant av skjermbuen forran. Det skjer i forbindelse med nedbremsing eller hvis jeg har litt stor fart over en fartsdump.
OddN har bøyd ut forskjermen litt i bakkant. Dette løste problemet.
Ved bærearmene er det god klaring.

foxhome wrote:De tar av og til borti i bakkant av skjermbuen forran. Det skjer i forbindelse med nedbremsing eller hvis jeg har litt stor fart over en fartsdump.
OddN har bøyd ut forskjermen litt i bakkant. Dette løste problemet.
Ved bærearmene er det god klaring.

Kan ta med spesialverktøy (2toms8) og ta en Mo-tur... Hvis du ikke tør å bøye selv

Og når du sier fartsdump, så er det vel grustaket på Røssvoll du egentlig mener...

OddN wrote: Og når du sier fartsdump, så er det vel grustaket på Røssvoll du egentlig mener...

Jepp - på Røssvoll er de kjent for å bygge noen seriøse fartshumper

HC wrote: Selv fikk jeg tak i Nokian Hakkapeliitta med pigg i dimmensjon 205R16c. Gleder meg faktisk til det blir vinter nå. Disse dekkene gir jo maksimal høyde uten å ta borti bærearmer, samtidig som de ikke er så altfor brede. Og best av alt: det er en lovlig dimmensjon på T3!

Har du noen bilder?

Vi må nok få se flere bilder av den blå fare...

Foxhome og jeg tok oss en tur i T3-garasjen til Taigagreen
i kveld, men først en kjapp tur OPP skogsbilveien
rett bortom huset mitt. Måtte jo ut å prøve ny skoen på
Fox`s DoKa Imponert ja

Synd at man ikke får frem rett syn på terrenget på bildene...
Er jo ikke før man skal NED igjen at man merker hvor bratt
det faktisk er.
Etter dagens tur blir jeg skremt bare av tanken på hvordan
dette blir når man har koblet inn sperrer foran og bak.
I dag var ingen sperrer i bruk

Ja det blei en artig tur. Måtte jo få testa nydekka.
Fy f%& for en fremkommelighet!!
Selv uten fungerende sperre var det selv den dårligste tømmervei en lek.

Eg e imponert!

foxhome wrote:

HC wrote: Selv fikk jeg tak i Nokian Hakkapeliitta med pigg i dimmensjon 205R16c.

Har du noen bilder?

For ikke å klusse med å legge inn bilder av annen bil i din tråd, så linker jeg heller til min egen: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=9621&start=25
Skal se om jeg får lagt ut noen flere også.
Papirer på dimmensjonen fikk jeg fra Møller.

mvh
HC