vwbus.no

Heisan,

Har en '93 Syncro som i det siste har begynt å sote noe helt for j......
Når den soter så drar den nesten ikke, det virker nesten som om den ikke tenner på alle plugger, litt usikker her..
Synes også det lukter bensin innimellom.

Har byttet fordelerlokk, rotor dette hjalp ikke noe særlig.

Kikket på pluggene, de er nedsotet når jeg renser dem er det ok i noen km, så begynner den å sote igjen.

Når jeg kjører i jevn hastighet på eks. motorveien er det ingen fusking eller soting, da går den som ei kule.

Noen som har en ide om hva jeg kan forsøke å se på?

Mvh
TommyE

Om ikke motoren er godt jordet, jordingstrømpe mellom karosseri og motor, vil ikke pluggene gnistre eller kanskje gnistre dårlig, skjekk dette.

Ta en titt rundt pluggene for å se etter overslag (gnist) mellom plugghette og blokk, mens motoren går.

Legg den ene hånden på ryggen og dra av og sett på en og en plugghette om du ikke hører motorforskjell når en plugghette er dratt av har du synderen, kan være flere enn 1.

Hånda på ryggen ellers kan du få en trøkk på 15..20 000 volt, slapp av ingen strøm, hold bare den andre hånda vekk fra gods.

Let etter irr i fordelerlokk og ledningene som går inn i lokket, dårlig kontakt.

Bro på pluggen (kortslutning).

Det kan virke som motoren din får for fet blanding. Defekt lambdasonde kan være et tips, eller temperatursensoren til motorstyreenheten. Du har selvfølgelig sjekket at ikke luftfilteret er tett?

sjekk om dinLuftmassemåler fungerer. eventuell er den skitten .
Peter

Eller du kan ha samme problem som meg.
Jeg åpnet panseret i dag å så dette:


Har vel dratt inn litt "falskluft" her.

Jeg har nesten samme problemene som TommyE.
Jeg har nå skiftet "gummibelgen" på bildet over, og jeg har skiftet tennplugger. Og jeg har pusset av litt irr på rotoren og fordelerlokket.
Når jeg kjører uten belastning på motoren går den bra, men når jeg gir gass begynner den å fjuske.
Og den er veldig tregstartet når den har stått 1/2-1 time.
Noen som har noen tips?