vwbus.no

Hallo !
Er litt usikker på hvordan ESP skal brukes
Har en bryter for ESP som sitter mellom bryterne for varmeseter



og lurer rett og slett på når denne bør brukes.
Bør denne være påslått konstant ved kjøring om vinteren eller er det ting som kan ta skade av at denne er innkoblet over lengre tid.

Mulig dette er et merkelig spørsmål, men jeg prøver.

Med den bryteren slår du vel AV ESP når du ikke vil at den skal slå inn. Les ellers i instruksjonsboka om flere kjøretips rundt dette.

OK, så ESP er i utgangspunktet innkoblet ?
Ved trykk på bryteren lyser en kontroll-lampe i instrumentpanelet.
Jeg trodde ESP var innkoblet nå denne lyste jeg da ,
kanskje det er omvendt ?
Ja ja, man lærer litt hver dag
Får ta en titt i instruksjonsboka å se om jeg finner noe om emnet.

Tusen takk for raskt svar

Når kontrollampa i dashbordet lyser er ESP slått av. ESP bør være påslått hele tida. Det er faktisk er bra hjelpemiddel. Systemet kan trygt testes på en glatt og åpen parkeringsplass. Hvis du tar en sving i litt for høy fart som du vet bilen ikke vil klare så vil du merke at ESP lampa blinker samt at bilen vil bremse enkelthjul for å prøve å klare svingen. Her kan du lese litt mer:

http://www.bosch.no/ja_campaign/content ... ml/esp.htm

Hvis du f.eks. skal opp en bakke på glatt føre så kan antispinnfunksjonen redusere motoreffekten slik at du ikke kommer opp. Så hvis hvis du må ha litt hjulspinn for å komme fram så må du skru av ESP'en. Dette er vel det eneste tilfellet jeg kan se for meg hvor det har noe for seg å skru av under normal kjøring. Hvis du er ute etter en skikkelig breisladd stiller saken seg annerledes..