vwbus.no

Som sagt i überschreiben.....

kjøpte meg de små LED lysene hos Martin samtidig som jeg fikk de nye hovedlysa. Nå har jeg jo fått på hovedlysa , men nå ser jeg at det ville blitt MEGET pent med å matche dette med de små LED stripene nede i fangeren.

Men når det kommer til kobling av dette, så må jeg nok melde pass.
Jeg har kommet frem til at jeg må ha noen form for kontakt inn på lysbryteren i dashbordet, slik at jeg kan skru LED-lysa på og av etter "behov".
Bryteren har jo tre stillinger.
1.stilling er vanlige lys på (stripe i hovedlys og kjørelys/nærlys)
2.stilling er kun stripen på.
3 stilling er alt på slik som nr 1.

Det jeg ser for meg er at jeg får lagt inn LED-stripen på 3.stilling.
Men hvordan??

caravelleman wrote:Som sagt i überschreiben.....

kjøpte meg de små LED lysene hos Martin samtidig som jeg fikk de nye hovedlysa. Nå har jeg jo fått på hovedlysa , men nå ser jeg at det ville blitt MEGET pent med å matche dette med de små LED stripene nede i fangeren.

Men når det kommer til kobling av dette, så må jeg nok melde pass.
Jeg har kommet frem til at jeg må ha noen form for kontakt inn på lysbryteren i dashbordet, slik at jeg kan skru LED-lysa på og av etter "behov".
Bryteren har jo tre stillinger.
1.stilling er vanlige lys på (stripe i hovedlys og kjørelys/nærlys)
2.stilling er kun stripen på.
3 stilling er alt på slik som nr 1.

Det jeg ser for meg er at jeg får lagt inn LED-stripen på 3.stilling.
Men hvordan??

Hvorfor ikke ha de på konstant som en form for kjørelys?
Evt. med en enkel egen bryter.
De er jo godkjente som kjørelys, og du unngår å kjøre med nærlysene på mer enn nødvendig.


Jeg har koblet vekk nærlys/kjørelys når bryter står av (eller på trinn 1 som du kaller det). Parklys/LED-stripa og baklys fungerer som de gjorde tidligere, og kommer på når tenninga slås på. Og når motoren startes, kommer kurve-/tåkelysene på.
Dette funker fint som kjørelys når det er lyst ute.

Hvis du skal fjerne nærlyset som kjørelys, klipper(og isolerer) du gul kabel bak på lysbryteren. Den er merket TFL(tagesfahrlicht-dagskjørelys) bak på bryteren.

Trinn av - 0
Trinn første "på" - 1
Trinn andre "på" - 2.

Akkurat samma nivå jeg har på tåkelysbryteren min, som jeg ser for meg å kjøpe enda en av slik at jeg har til å koble opp "alle" ekstralysene mine

Skal bli riktig så lyst, kan jeg love

mvh,
Yngve S

VWegard wrote:

caravelleman wrote:Som sagt i überschreiben.....

kjøpte meg de små LED lysene hos Martin samtidig som jeg fikk de nye hovedlysa. Nå har jeg jo fått på hovedlysa , men nå ser jeg at det ville blitt MEGET pent med å matche dette med de små LED stripene nede i fangeren.

Men når det kommer til kobling av dette, så må jeg nok melde pass.
Jeg har kommet frem til at jeg må ha noen form for kontakt inn på lysbryteren i dashbordet, slik at jeg kan skru LED-lysa på og av etter "behov".
Bryteren har jo tre stillinger.
1.stilling er vanlige lys på (stripe i hovedlys og kjørelys/nærlys)
2.stilling er kun stripen på.
3 stilling er alt på slik som nr 1.

Det jeg ser for meg er at jeg får lagt inn LED-stripen på 3.stilling.
Men hvordan??

Hvorfor ikke ha de på konstant som en form for kjørelys?
Evt. med en enkel egen bryter.
De er jo godkjente som kjørelys, og du unngår å kjøre med nærlysene på mer enn nødvendig.


Jeg har koblet vekk nærlys/kjørelys når bryter står av (eller på trinn 1 som du kaller det). Parklys/LED-stripa og baklys fungerer som de gjorde tidligere, og kommer på når tenninga slås på. Og når motoren startes, kommer kurve-/tåkelysene på.
Dette funker fint som kjørelys når det er lyst ute.

Hvis du skal fjerne nærlyset som kjørelys, klipper(og isolerer) du gul kabel bak på lysbryteren. Den er merket TFL(tagesfahrlicht-dagskjørelys) bak på bryteren.

OK, men sånn rent praktisk da? Har en bryter stående som ikke er i bruk, så den kan jeg jo ha til LED, men hvordan koples dette.
Er det ledning fra batteri til rele til bryter til lys eller åssen er rekkefølgen?? er HELT gul på sånn elektro