vwbus.no

Lurer på om det går ann å få delt den bakre vifta? har fått ut hele greia fra bilen, og fått ut selve vifte delen ut av plastkappa, og jeg skulle nå hatt av selve plast greia av selve mottoren, er det mulig?

Kanke du avbilde det du har så vi synserne kan komme med tentative svar ?

Hadde en session med mitt bakre varmeapparat i fjor høst, sjekk prosjekttråden.

mvh,
Yngve S

Hvilken mod har du?
Jeg har en 98 mod, der var det veldig lett og ta i fra hverandre vifta.

wiki.de/wiki/Bild:Elektrik_Geblaese_Verdampfer_hinten_V20_Einbauort.jpg

har fått fiksa dette,

Skulle gjerne vite hvordan du åpnet vifta. Tror jeg må gjøre det samme. Vaska bilen i går med underspyling. Da jeg kjørte hjem stoppet den opp brått for hver fartsdump jeg kjørte over. Så kjørte jeg opp en bratt bakke og da stoppet den helt. Ikke vært liv i den siden.
Tenkte kansje at vann har kommet inn i vifta, så jeg vil åpne og tørke den. Eller er det noe annet galt? Kontakten til vifta er tørr og fin.

det er egentlig bare å begynne å skru, det sier seg egentlig seg selv åssen det skal gjøres når du første begynner

Ok. Har skrudd ut de to skruene med messing-/kobberhylse på som sitter bakpå viftemotoren. Men får ikke løsnet bakdekselet fra selve vifta. Vel, tror egentlig ikke problemet mitt ligger i selve vifta.
Etter at jeg mistet det store lyddempende dekselet under selve bilmotoren(stort som et akebrett) for 1 år siden, ryker sikringen(20A) til bakre varmevifte til statidhet.
Jeg tror det er vann og fukt som trenger inn i strømforsyningen til vifta et eller annet sted i forløpet og dermed kortslutning.

Eller kan det være andre årsaker? Selve vifta kan selvfølgelig være årsaken, men det er ganske påfallende at jeg ble plaget etter at motordekslet ble borte.

Noen som har peil her??

Takker for hjelp!

plastdekselety og vifta er lirr små vrient å få fra hverandre ja, men jeg fikk dratt de fra hverandre.
stiftene til kontakten skal dyttes bakover, også bare dyttes inn, håper du forstod det.