vwbus.no

Ja, så gikk man i fella og kjøpte 16". I utgangspunktet har jeg vært ute etter en varebil Syncro tilbruk i fjellheimen her på Nes der Crafteren kommer til kort, og ny T5 4Motion er utelukket av flere grunner, hvorav viktigste er mangel på høyde, pris og kvalitet. Man tager ikke en asfaltracer til skogs...ustraffet.

Denne fant jeg i Sverige etter tips fra blocket.se som en la ut som link her på sidene, så egentlig burde han takkes.
Selger var mannen bak bussig og han har som mange kjenner til hatt og har ett lass 16".

Søndag reiste jeg over og henta bilen, og det er da typisk at man skal kjøpe seg bil den værste snødagen i manns minne... Kjørte i grisevær ifra Nesbyen til nesten Stockholm. Og den eneste som kjørte i venstrefila var meg... håpløse norrbaggar...
Og nå er den ferdig tollet og jeg venter kun på papir ifra Møller så jeg kan få vist den på biltilsynet og tilslutt på tolla igjen så engangsavgifta kan betales. Med den svake svenske krona nå, så kommer jeg ikke så gale ut av det kontra en norsk bil. Og jeg har egentlig gitt opp Norge da det ikke har vært noen 14" varebil å oppdrive inntil nå. Tilogmed Tyskland har hatt få eller ingen korrekte biler(helpanel/halvpanel,TD og 2 sperrer i skaplig skikk uten kamolakk) som har passet lommeboka mi.

Planene for bilen er å få den registrert og plukket av de feila som evt dukker opp under visning eller etter litt bruk. Det er gammal bil tross alt. Litt må jeg regne med. På sikt blir den utrustet med vinsjer, takgrind og litt offroadstasj. Må tjene litt penger først...

Trekkvogna:

[quote="Der Postmeister"]På sikt blir den utrustet med vinsjer, takgrind og litt offroadstasj./quote]

Jeg synes den var veldig fin, Rune. Ser jo ganske så hel ut i korossen også. Dette blir nok mer en ren hobbybil. Lykke til, det blir jo veldig bra. Nå er jo trenden høye syncro-T3 med digre dekk. Så stasjet hører vel med da.

Detta blir ikke feil, gratulerer med fin bil!

Eg må bare glise. Du er en tøffing

Så bilen skal nyttes i næring. Da kommer det kanskje sigende en 1.9tdk i hekken? Det er jo ikkje et inngrep som ikkje kan tilbakeføres ganske kjapt.

TDk eller TDI tenker jeg. Vi får se. Må slite med TD inntil videre. Går ganske så fint den som sitter der, så den skal iallefall få gjøre nytta ei god stund fremover. Det er andre ting som dekk som heller skal prioriteres.

Steintøff bil!! Jeg lå våken noen netter og grublet på denne selv, men slo det fra meg, men det er godt den har kommet til noen som vet å ta vare på go'sakene

Man skal prøve iallefall, men den skal jo og brukes så dette blir ikke noen utstillingsbil uansett.

Etter en opprydding i bilen ikveld, mye skit ja, så har vi fått en liten oversiktover noen mangler.
Gått over lamper og lys, pussere og slikt slik at detteer ok til kontrollen. Belter ser og ok ut, så da er vi noenlunde i mål der. Vask trengs men det rekker jeg nok ikke....

Trenger nytt gummigølv foran og rattstammedeksler.
Og ny grill...

er den like fri for rust som det ser ut til eller? ser jo veldig pen ut...

pål

Der Postmeister wrote:Man skal prøve iallefall, men den skal jo og brukes så dette blir ikke noen utstillingsbil uansett.

Etter en opprydding i bilen ikveld, mye skit ja, så har vi fått en liten oversiktover noen mangler.
Gått over lamper og lys, pussere og slikt slik at detteer ok til kontrollen. Belter ser og ok ut, så da er vi noenlunde i mål der. Vask trengs men det rekker jeg nok ikke....

Trenger nytt gummigølv foran og rattstammedeksler.
Og ny grill...

jeg kan skaffe strøkent gummigulv rune.. har også strøkne rattdeksler men i sort..

årnes wrote:er den like fri for rust som det ser ut til eller? ser jo veldig pen ut...

pål

Nei, dessverre. Det er nok noe plateskjøtrust her og, men den er relativt grei i hele karosseriet, med noen bulker her og der.

Rapidspeed wrote:

Der Postmeister wrote:Man skal prøve iallefall, men den skal jo og brukes så dette blir ikke noen utstillingsbil uansett.

Etter en opprydding i bilen ikveld, mye skit ja, så har vi fått en liten oversiktover noen mangler.
Gått over lamper og lys, pussere og slikt slik at detteer ok til kontrollen. Belter ser og ok ut, så da er vi noenlunde i mål der. Vask trengs men det rekker jeg nok ikke....

Trenger nytt gummigølv foran og rattstammedeksler.
Og ny grill...

jeg kan skaffe strøkent gummigulv rune.. har også strøkne rattdeksler men i sort..

Flott! Da vil jeg gjerne ha det. Gjerne og de svarte da Postbilen hadde trengt noen nye deler rundt rattstamma og.

Gratulere med ny bil=) Ser grei ut den til slikt du skal bruke den til=) Kor mange biler har du egentli nå?:P

Altfor mange...

Der Postmeister wrote:Altfor mange...

Har du ett konkret tall?:P Altformange kan være såmangt:)

Det varierer, men stort sett for mange...

Da begynner lista over ting som må gjøres før norske skilt står på, å bli lang.

Hittil gjort:
-Momset inn på grensa ved hjelp av spedisjonsfirma og Tollvesenet.

-Bestillt papirer fra Møller på at det er mulig å regge den i Norge. Litt usikker på hva det inneholdt, men 2000,- kosta det...

-Fått time på Biltilsynet for kontroll og godkjenning.

-Etter kontroll har jeg nå idag hatt med bilen til Drammen for endelig bestemmelse av avgift(engangsavgift+vrakpant), men egentilig kunne jeg tatt trikken, da de ikke kikka på bilen.

Neste post på programmet er:

-Biltilsynet i morgen for bestilling av skilt
-Ordne forsikring når skiltnr er ok; aner ikke om det kan forsikres kun på Ch.nr.

Og til hælja trur jeg kanskje den har skilt på plass.
Ting tar si tid, men nå er det nære!

schtå på gamle banan, måle ær i schikte, + grattis me diggbar bil

Jepp, nå bare venter vi på reentry av gamle helter fra Larvik!

Der Postmeister wrote: Neste post på programmet er:

-Biltilsynet i morgen for bestilling av skilt
-Ordne forsikring når skiltnr er ok; aner ikke om det kan forsikres kun på Ch.nr.

Det går helt fint å bestille forsikring på chassisnummer, den må være registrert i forsikringssystemet for de kan ta ut skiltene, så det blir bomtur (tror jeg) hvis du ikke har ordnet forsikringen før du skal bestille skilter. De kontrollerer rammenummer mot registerene til Tollvesenet og forsikringsselskapene før de kan sluttføre registreringen.

Sånn var det jaffal i Larvik da jeg skulle registrere bil i fjor.

Og du har helt rett, men med mobil så odnet det seg! Så nå er den registrert med grønne polakkskilt i aluminium!

Godt å høre. Jeg husker med gru problemene med å få systemene til å snakke med hverandre når rammenummeret bare har 5 siffer. Det er nemlig "umulig" at en bil har mindre enn 6 tegn i rammenummeret. Det ordnet seg etter to timer med ringing og masing.

Der Postmeister wrote:Og du har helt rett, men med mobil så odnet det seg! Så nå er den registrert med grønne polakkskilt i aluminium!

Grattis! -Hvordan slapp du unna plastskiltene?

de hadde liggende ett lager ferdig produsert som de må bruke opp før de tar i bruk tupperwareskilta.

Noe fremgang her da?