vwbus.no

Var ute å kjørte en tur i dag. Når jeg tok bilen ut av revers så hørte jeg en "klunk" under bilen.
Og girspaken ble veldig "laus". Fikk den bare i 3. og 4. gir. Det ble en spennende tur hjem. Er ikke bare bare å ta løs i 3. gir.
Fikk bilen opp på bukkene, og fant synderen.


Må vel ut i morgen å kjøpe en ny nr.17. Eller er det nr. 20 og 21 jeg skal ha?

Under en 20 mils kjøretur i dag, forsvant de fleste girene. Kom meg hjem de siste 9 mil med 3. og 4. gir. Fant del. 17 som er avbildet løs, begge boltene hadde skrudd seg ut. Tror jeg har alle delene, skal vaske og montere det igjen. Er det noe spesielt jeg bør passe på?
-Moment på boltene nr. 18, eller locktite?
-Grease på kula som nr. 17 klemmer rundt?
-Skal det være noen foringer inni nr. 17?
-Hvor er det enklest å komme til, via panser eller fra undersiden?
-andre ting?

Tror det er enklest å komme til fra oversiden.
Det skal ikke være noen foring inni nr 17.

På min bil har jeg funnet ut at det er nr. 14 som er gåen. Og nr 12 faller ut hele tiden. Måtte stripse den i dag. Må vel kjøpe ny.