Page 1 of 1
DSG og forbruk/co2-utslipp
Posted: 12 Oct 2009, 18:20
by dieselfreak
Jeg trodde at DSG var drivstoffbesparende i forhold til manuell girkasse, men når jeg ser på ny prisliste for T5 så ser jeg at DSG-variantene har høyere co2-utslipp (les: forbruk) enn med manuell. Hmmmm
Jeg sjekket så opp mot de tekniske data for Touran, og fikk da overraskende svar:
Touran med 1.9 TDI og DSG har
lavere forbruk/co2-utslipp enn med manuell.
Touran med 2.0 TDI og DSG har
høyere forbruk/co2-utslipp enn med manuell.
Er det noen som kan forklare meg hvordan dette henger sammen
:
Re: DSG og forbruk/co2-utslipp
Posted: 12 Oct 2009, 18:29
by solrikioo
Vekt på bil muligens...
Re: DSG og forbruk/co2-utslipp
Posted: 12 Oct 2009, 20:40
by t21500
Dsg-kassa veier mer....?
Re: DSG og forbruk/co2-utslipp
Posted: 12 Oct 2009, 20:49
by dieselfreak
solrikioo wrote:Vekt på bil muligens...
Tjaaa.... Kanskje det.
Men hvis man også drar en sammenligning fra T5 og til Opel Vivaro, så bruker Vivaro'en med robotisert girkasse (datastyrt manuell girkasse med enkel-clutch) mindre enn den med manuelt gir.
Jeg trodde egentlig DSG-kassa skulle være enda mer "effektiv" enn Opel-varianten.
Men, men.... Opel Virvaro er vel ikke et alternativ uansett
Re: DSG og forbruk/co2-utslipp
Posted: 12 Oct 2009, 20:50
by dieselfreak
t21500 wrote:Dsg-kassa veier mer....?
Begge Touran-bilene i eksemplet i første innlegg har jo DSG.....
Re: DSG og forbruk/co2-utslipp
Posted: 13 Oct 2009, 00:17
by Tom Rune
Kraftigere kasse på 2.0 kansje ?
Re: DSG og forbruk/co2-utslipp
Posted: 13 Oct 2009, 06:21
by t21500
dieselfreak wrote:t21500 wrote:Dsg-kassa veier mer....?
Begge Touran-bilene i eksemplet i første innlegg har jo DSG.....
Ser jo det. Men DSG-kassa veier mer likavæl....
2-literen vil vel ha mer suppe enn 1-9'ern? Kan ikke se noen umiddelbare andre grunner? Hvordan er forholdet mellom motorstørrelse og forbruk på manuell kasse da?
Re: DSG og forbruk/co2-utslipp
Posted: 13 Oct 2009, 12:20
by dieselfreak
Aha :idea:
Jeg tror jeg har funnet en sammenheng på Touran-eksempelet her.
Alle 1.9TDI leveres med en 7-trinns DSG
Alle 2.0TDI leveres med en 6-trinns DSG
Begge variantene veier ca. 30kg mer enn manuell.
Det er 7-trinns varianten som er den nyeste, og den er vel programmert slik at den gir mest økonomisk kjøring.
Men nå var det egentlig DSG på ny T5 som var grunnen til at jeg startet tanke-eksperimentet, og den bruker jo mer enn manuell kasse, så bilens egenvekt vil vel være en medvirkende faktor i regnestykket.
7-trinns DSG i T5 er sikkert en nyutvikling, fordi 7-trinns-kassene i de mindre VW tåler max 250Nm.
De eldre 6-trinns-kassene tåler visst 350Nm.