Page 1 of 3

ThorAlex's coach

Posted: 30 Oct 2009, 17:24
by ThorAlex.
Da har jeg visst handla meg ny bil i dag! Bilen er en 1990 modell coach 1,6td, 5 gir, litt rust i plateskjøter og rundt tanklokk men kanater og understell er bra. Bremser er overhalt for et par månder siden da bilen ble Eu-godkjent, men den må godkjennes på nytt innen februar. Er en del styling og ekstra på den, caratrammer, posthjulbuer, blått lys i instrumentpanelet og tusenmetere. Svarte baklys, hvite blinklys og grilllist er alle handlet fra Martin av tidligere eier. Fulgte med et par kasser med deler også, ekstra firkantlykter, Project Zwo tåkelys (ene lampa mangler), diverse dieselrør, pakningsett til motoren, ekstra reg-reim, en akstra tusenmeter og masse annet rart :D
Image
Image
Image
Tenker å montere en rock and roll seng baki men ellers har jeg ikke så mye planer. Noen som vil bytte et brunt kombibaksete mot en seng?

Re: ThorAlex's coach

Posted: 30 Oct 2009, 18:08
by Rapidspeed
ha ha... min gullfargede coach har regnr DF66221.
sammenlign med ditt thor.

Re: ThorAlex's coach

Posted: 30 Oct 2009, 18:14
by ThorAlex.
DF 66342 på min, ser ut som som vi har nære slektninger ja :D

Re: ThorAlex's coach

Posted: 30 Oct 2009, 18:17
by Bugman
Jeg får gratulere med "ny" bil da!! :D

Og altså ingen planer bortsett fra Rock'n'Roll Seng på nuværende tidspunkt?

Ja, du har nå hverfall erfaring med denne Biltypen nå. :wink:

Re: ThorAlex's coach

Posted: 30 Oct 2009, 18:36
by ThorAlex.
Takk takk! Litt andre småting blir det jo, skal skru opp dieseltrykket litt og kansje turboen også, men først må jeg vel ha intercooler så vi får se. Må fikse litt på lakken og litt annet smått men ikke noe store prosjekter. Er første dieselbilen min og må si jeg liker den lille klumpen baki der, den dro lett oppover bakkene og gikk bra på flatmark.

Re: ThorAlex's coach

Posted: 30 Oct 2009, 18:44
by Rapidspeed
ThorAlex. wrote:Takk takk! Litt andre småting blir det jo, skal skru opp dieseltrykket litt og kansje turboen også, men først må jeg vel ha intercooler så vi får se. Må fikse litt på lakken og litt annet smått men ikke noe store prosjekter. Er første dieselbilen min og må si jeg liker den lille klumpen baki der, den dro lett oppover bakkene og gikk bra på flatmark.
oljekjøler er viktigere enn intercooler!!! :shock:

Re: ThorAlex's coach

Posted: 02 Nov 2009, 10:30
by kaldenord
Rapidspeed: ha ha... min gullfargede coach har regnr DF66221.
ThorAlex DF 66342 på min, ser ut som som vi har nære slektninger ja
Må nesten slenge meg med på dette slektstreffet her.

Hentet DF 76624 "hjem" fra vestlandet for noen uker siden. '91 coach

Får gratulere med fin bil jeg også.

Re: ThorAlex's coach

Posted: 02 Nov 2009, 13:25
by ThorAlex.
Mange DF coacher her nå :)

Her kommer noen bilder til i dagslys, litt møkkete etter en kjøretur i dag:
Image
Her sees noe gamle reparasjoner, dårlig grunnarbeid og feil lakk:
Image
Sæ vidt jeg kan se den verste rusten på bilen:
Image
Motor:
Image
Hva er den elektriske vannpumpa i forkant av motorrommet til?

Bilen går veldig bra, liker den bare bedre og bedre!

Re: ThorAlex's coach

Posted: 02 Nov 2009, 13:51
by avdem
Sirkulasjonspumpe for kjølevannet, skal i utgangspunktet slå seg på når du stopper motoren, hvis vannet er varmt nok.... Husker ikke helt hvilken temp den slår inn på. Skal kun gå når tenninga er slått av.

Re: ThorAlex's coach

Posted: 02 Nov 2009, 16:28
by Rapidspeed
avdem wrote:Sirkulasjonspumpe for kjølevannet, skal i utgangspunktet slå seg på når du stopper motoren, hvis vannet er varmt nok.... Husker ikke helt hvilken temp den slår inn på. Skal kun gå når tenninga er slått av.
feil... skal gå etter behov... også under kjøring...

Re: ThorAlex's coach

Posted: 02 Nov 2009, 16:56
by avdem
Aha...!

Re: ThorAlex's coach

Posted: 14 Nov 2009, 22:41
by ThorAlex.
Da har jeg hatt denne et par uker, og fått tid til å bli litt bedre kjent. Hulvet er rustet vekk rundt hullene der gasspedalen er festet, den ha løsna to ganger nå så jeg har teipet den fast føreløbig. Tanken lekker når den er full, renner ut rundt lokket og det renner også diesel ned på begge sider av tanken så den må nok ut for fiksing etter vert.

Og så fant jeg dette:
Image
Noen har kuttet et rundt hull i boksen bak bateriet og senere er det blitt naglet en plastbit over (ser ut som det er kappet ut av et bøttelokk). Lå også en innsugslange på den sida som bare stoppet over lokket. Noen som aner hva som kan ha vert der?

Re: ThorAlex's coach

Posted: 15 Nov 2009, 11:00
by Tæff
det plastgreiene vil eg anta er ein provisorisk rust reparasjon. Spett det ut og få inn ny plate!!

Re: ThorAlex's coach

Posted: 15 Nov 2009, 12:20
by Totto
Det kan jo ha sittet en intercooler de en gang!

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 15:19
by ThorAlex.
Da var det eukontroll i dag. Æsj!

1.1.1 2 bremsepedalvandring for stor
3.2 1 Defekt spyler
4.1 2 Flere enn 4 fjernlys
4.3 2 Nærlys- feil innstilling
5.4 Kommentar: Slakke i midtre stabstagforinger foran og bak
5.8 1 Slakk i hjullager begge sider bak
6.10 2 Lekkasje i drivstoffanlegg

Bremsepedalvandringen skyldes at lufteniplene er rusta fast bak, har bestilt nye sylindre.
Høyre spyler foran er triste saker, noen som vet hvordan jeg får den ut så jeg kan rense sjikkelig?
Trodde det var lov med 4 ekstralys jeg? har jo bare de originale lysene +2. Har uansett kobla ut ekstralysa nå, det er vel lov å ha dem der hvis de ikke er koblet til?
nærlysene får jeg fikse hos naf, de fiksa det kjapt og gratis sist.
Parklys har jeg fiksa, men noen som vei hva slags parklyspærer det er i de hvite blinklysa fra Martin? Gule pærer er visst ikke lov.
Slakk i hjullager skal det være og det visste de, men de måtte visst skrive det opp likevel?
Dieseltanken lekker på toppen et sted når den er full, får bare sørge for at den er tom neste gang, så tar jeg det til våren.

Litt uventa at det blei såpass med feil, samme verksted godkjente bilen uten feil for 3 måneder siden :?
Og bare av nysgjerrighet, hva er normal avgass på disse?

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 15:27
by OddN
Reglene sier maks 4 fjernlys totalt. Altså inkludert de bilen måtte ha orginalt. Og det har Coachen allerede. Altså egentlig ikke rom for mer...

Og orange blinklyspærer skal da være lov... Er mange biler som har det orginalt. Mener det fulgte med noe godkjenningspapirer på de lyktene fra martin... eller blander jeg med baklysene nå, men der var det vel også orange pærer i blinklyset.

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 16:01
by ThorAlex.
Takk for å korrigeringen, jeg har visst misforstått det med fjernlysa. Ekstralys er koblet fra nå så da er det greit håper jeg.

Rettet forrige innlegg, det er parklyspærene som ikke kan være oransje, noe mine er. Har uansett kobla dem ut foreløbig. Både for og baklysene er kjøpt av forrige eier og papirene er MIA.

Skal få tak i han forrige eieren, han har verksted og sa han kunne hjelpe til om det blei noe trøbbel med bilen. Sånt liker jeg!

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 16:22
by hunter
ThorAlex. wrote:Takk for å korrigeringen, jeg har visst misforstått det med fjernlysa. Ekstralys er koblet fra nå så da er det greit håper jeg.

Rettet forrige innlegg, det er parklyspærene som ikke kan være oransje, noe mine er. Har uansett kobla dem ut foreløbig. Både for og baklysene er kjøpt av forrige eier og papirene er MIA.

Skal få tak i han forrige eieren, han har verksted og sa han kunne hjelpe til om det blei noe trøbbel med bilen. Sånt liker jeg!
Alle lys som er koblet til bilen skal fungere. Du må demontere ekstralyktene for at bilen skal bli godkjent!

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 16:41
by ThorAlex.
Sikker? Han på verkstedet sa jeg bare kunne koble dem ut. Får vel plukke dem av da, er jo ikke store jobben.

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 18:44
by Sunshine
ThorAlex. wrote:Sikker? Han på verkstedet sa jeg bare kunne koble dem ut. Får vel plukke dem av da, er jo ikke store jobben.
Eller ikke ? Kjekt å ha lys i disse tider ;)

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 19:17
by ThorAlex.
Ja, de skal på igjen når den er godkjent! Da blir det også 100w pærer rund baut og noen nye releer så det blir lys ja :twisted:

Noen som har input på den spyledysa? Har staket den op men den tettes igjen så fort det kommer vann ut så den må ut for rens. Jeg må ikke ut med dash vel?

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 20:10
by subwoofer
Har iofs samme problem, høyre dyse er småtett. Den sitter J"#¤%# klønete til under vindusviskerdrevet, og jeg glemte i kampens hete å gjøre noe med det da jeg skiftet drev i går... :oops:

Vi kan jo prøve med trykkluft? Blåse luft baklengs i systemet i håp om at det løsner, bare sette blåsepistolen rett på dysa.

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 21:45
by VWegard
subwoofer wrote:Har iofs samme problem, høyre dyse er småtett. Den sitter J"#¤%# klønete til under vindusviskerdrevet, og jeg glemte i kampens hete å gjøre noe med det da jeg skiftet drev i går... :oops:

Vi kan jo prøve med trykkluft? Blåse luft baklengs i systemet i håp om at det løsner, bare sette blåsepistolen rett på dysa.
IKKE bruk trykkluft uten at du har dysa ute og kontroll på slangen!
Jeg vet om folk som har gjort dette, og han fikk en sabla jobb med å få slangen på plass igjen. :wink:

Dysene løsnes greit med ei vannpumpetang. Grip forsiktig vertikalt (øverst og nederst) og rikk dysa forsiktig ut.
Men husk at kulde og (tørr,sprø) plast ikke alltid er samarbeidsvilligheten selv. 8)

Re: ThorAlex's coach

Posted: 18 Nov 2009, 22:22
by subwoofer
OK! Advarsel tatt til følge!

Re: ThorAlex's coach

Posted: 19 Nov 2009, 00:22
by Caravelle-Kai
ThorAlex. wrote:Rettet forrige innlegg, det er parklyspærene som ikke kan være oransje, noe mine er. Har uansett kobla dem ut foreløbig.
Det er kun lov med ett sett parklys. :(

Du får koble dem på igjen etter eu'n.