vwbus.no

da har jeg fått kjøpt meg en T3 syncro 90mod 1,6td som kommer til og bli et langtids prosjekt.
planen er i første om gang å få bilen til og kjøre for der er noe som er defekt gir kassa noe som er spurt om her i denne tråden http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=20278 så er planen å få den ok teknisk så den kan tåle en eu kontroll så kommer utsene mesig og eventuelt forandring av intriør.

så må vi veld ha litt bilder av gliset

de to slangene som er merket med hvite X er bare festet i den enne enden og det ser ut til og hvere i clutsj huset eller der omkring hva er disse til og skule de hvert festet i den andre enden til noe : : :

therkildsen wrote:de to slangene som er merket med hvite X er bare festet i den enne enden og det ser ut til og hvere i clutsj huset eller der omkring hva er disse til og skule de hvert festet i den andre enden til noe : : :

Lufting av clutchhuset med snorkel sånn at du kan bade med syncroen din

var du ute og testa på prøveskilt i dag? lå bak en lik din fra eydehavns broa til saltrød senteret. den kjørte videre mot byen

tsl wrote:var du ute og testa på prøveskilt i dag? lå bak en lik din fra eydehavns broa til saltrød senteret. den kjørte videre mot byen

nei det var ikke meg, har ikke fått sett på gir problematikken enda, grunet:
holder på og gjøre ferdig garage prosjektet mitt så bilene kan komme under tak.

ok. hmm hvem kan dette være tro

tsl wrote:ok. hmm hvem kan dette være tro

ikke godt og si ser du den igjen så får du følge etter og spør

ja får gjøre det, tengte tanken serru men måtte hente knotten på skolen

Gratulerer med T3! Håper du får mye glede av bilen!

hunter wrote:Gratulerer med T3! Håper du får mye glede av bilen!

takk for det. ja håper jeg kan få mye glede ut av den

noen som kan fortele meg hvorfor bildene i første innleg er borte nå er der bare firkant med x i : : : :

ser dem jeg?

t21500 wrote:ser dem jeg?

ja nå ser jeg også de men så de ikke i går

de var borte for meg også lillejulaften ja.

JIPPI da har jeg endelig fått et pappir fra forgje eier som er levert biltilsynet så nå er bilen endelig blit min på papiret
så nå er det bare og vente på våren og varmere vær så jeg kan så småt begyne og gjøre ting og finne ut av gir kasse problematiken

Gratulerer. Jeg skulle også veldig gjerne begynnt på bilen min, men hater og skru når det er kaldt. Så det får pent vente

nei det frister ikke mye og ut og skru bil når det ser sånt ut når en kikker ut





og gradestoken viser 7- og det detter ned sån hvit fra skyene

flytet bilen i går og da opp daget jeg at det var vann inni bilen. tror ikke det var regn\snø vann for det så blåt ut og var glat når jeg tokk det melom fingrene så regner med at det var vann\kjøleveske. den eneste plas det kan komme fra er veld fra det varme aperat som står under baksetet eller er det noen anen plass??????????

alså den som er i den hvite firkanten.

men en annen merklig ting som blei opdaget var at det virket som det gikk og få girt noe som ikke tidligere har vert mulig for tidligere når en har girt så har det virka som det ikke har kommet i hak men i går så virket det som de kom i hakk. noen som har noen god forklaring på dette?

Skru av dekselet til varmeren, ta ut varmeradiatoren, skift alle pakninger/o-ringer der, og bytt til rød kjøleveske samtidig.
Greit å tappe systemet først, så slipper du å få så masse vann i bilen.

Viljar wrote:Skru av dekselet til varmeren, ta ut varmeradiatoren, skift alle pakninger/o-ringer der, og bytt til rød kjøleveske samtidig.
Greit å tappe systemet først, så slipper du å få så masse vann i bilen.

hvorfor byte til rød veske???????????
er den bedre eller hva??? tengte og bruke blå for da har samme på begge bilene

Rød er bedre ja. Går ca 5år før den bør byttes. Blå bør byttes etter 2 år.

Rød tærer ikke på aluminium heller, og det finnes vel i begge dine motorer? Skull godt før bytte uansett, bruk myyye ren vann gjennom motor, radiator, varmeapparat osv. Blå pluss rød = grøt om du ikke bruker den dyre G12+ fra Møller, men øm du gjør rent kan du godt bruke rød fra f.eks Biltema. Men den våger i alle fall ikke jag å blande med blå.

Livar wrote:Rød tærer ikke på aluminium heller, og det finnes vel i begge dine motorer? Skull godt før bytte uansett, bruk myyye ren vann gjennom motor, radiator, varmeapparat osv. Blå pluss rød = grøt om du ikke bruker den dyre G12+ fra Møller, men øm du gjør rent kan du godt bruke rød fra f.eks Biltema. Men den våger i alle fall ikke jag å blande med blå.

kjekke ting og vite kansje jeg skal bytte på begge da, så de blir røde begge to da

Og pass på at motoren er kald før du begynner, plutselig temperaturendring er vel ikke så bra...

noen som kan fortele meg ca hvor høyt jeg må løfte ræva på bilen for og pluke ut motor??

for etter som jeg har skjønt så er det greiest og ta den ned og ut bak
og etter som jeg har skjønt så er det det greieste og ta motor ut når girkasse skal bytes eller er det noe anet som er greiere