vwbus.no

Nå har jeg kjørt mye T3 i det siste, ca 3000 km siden midten av desember, og jeg har bare møtt en annen T3 på veien, og det var kona som var ute med syncroen
Har sett tre-fire parkert her og der, og en på henger, men INGEN andre enn mine egene i drift.
Er det ingen av dere der ute som bruker disse mer?
Venter alle på våren?

Jeg bruker min hver dag. Treffer andre på veiene ca ukentlig.. Stort sett alle hilser...

Sløkkas wrote:Jeg bruker min hver dag. Treffer andre på veiene ca ukentlig.. Stort sett alle hilser...

Begynner å lure på hvorfor jeg flyttet fra Rogaland

Avo wrote:Nå har jeg kjørt mye T3 i det siste, ca 3000 km siden midten av desember, og jeg har bare møtt en annen T3 på veien, og det var kona som var ute med syncroen
Har sett tre-fire parkert her og der, og en på henger, men INGEN andre enn mine egene i drift.
Er det ingen av dere der ute som bruker disse mer?
Venter alle på våren?

Denne bor ute (har desverre for liten garasje), og T3`en er i daglig bruk.

Se etter denne, går i samme område: Vestfold, Horten-Tønsberg.

Var en hel drøss ute i drammensområdet i jula, tror jeg telte 8-10 stykker.
Her i steinkjer er det 3-4 faste som jeg møer på vegen stadig vekk, og noen mere sjeldne, men desverre hilser ingen av dem.

Då må bare blinke og hilse hver gang du ser dem, Eller bruke varsellysene hvis du kjører forran eller bak dem..
Så hilser dem tilbake til slutt..

Min putrer ufortrødent rundt i kulda daglig den, eneste som fusker litt er blinklysrelèet når det er skikkelig kaldt..

Kjøreruten min i det siste har vært Horten-Oslo, litt for mange ganger, samt litt rundt i Horten, noen turer til Tønsberg, en tur til brummunddal for å hente en Coach fra erjo, og en liten svipptur innom Moss for å hente et sete fra Zapperx.
Og - som sagt - ingen på å se på veien.
Men - med tanke på hvordan JXen er på motorvei kan jeg jo skjønne at folktet kjører andre veien

Avo wrote:Men - med tanke på hvordan JXen er på motorvei kan jeg jo skjønne at folktet kjører andre veien

Den trives jo godt i 80-90
Det klarer seg for meg.

Ja, merker det nå som jeg kjører diesel - velger stadig småveier, for opp til 80 er JXen flott.

Jeg ser vel ca. en T3 om dagen i Oslo.
Men når jeg hadde Syncroen min for rundt 4 år siden
var de overalt, så det har nok vært en drastisk nedgang...

Drastisk nedgang i antall T3, ja, helt klart. Naboen min har en pen en som jeg har førsteretten på når den skal selges. Spurte på den i høst, men da ville han ikke selge likevel. Men den blir nok min (til våren?) - om den forblir like hel som den er nå.

Min egen T3 -89 var ute på luftetur i går og det skal den i morgen også. Starte i minus 20 uten motorvarmer og uten at den hadde vært i gang på 6 uker (!). Skal en tur til verkstedet mitt for litt småfinish i morgen og noen dager framover. Jeg kommer nok til å ta vare på den jeg har nå og kanskje får jeg tak i en til til 40.000 (?). En strøken coach 112hk bensin er ønsket (standardutgave).

Har faktisk plass nå etter at jeg flytta i til nytt verksted i kveld (og delebilen har gått i pressa) - men noe prosjekt skal jeg nok ikke ha. Skal bytte tannreim på min jx nå og så vurderer jeg å ta ut kassa og bytte noe smådeler i den, får se an litt! Kassa uler forsiktig, men det gjør jo egentlig ikke så mye. Diff-kassa går jo fint og funker som bare det på glatta.

Men tida for mange T3 på vegen er nok over; snufs! De er i ferd med å bli entusiastbiler....

Snart veteraner...

Snart sjeldne...

Snart verd mye.....

Avo wrote: Venter alle på våren?

Våren? Det er jo nå det er syncroføre. Men alle mine står om dagen. Den ene venter på ny motor. Den andre venter vel på en full restaurering eller noe tilsvarende, og den skal nok få vente en stund på det. Den tredje venter på at det skal bli så mildt at jeg orker å få den til å gå igjen, pluss EU-kontroll og nye skilter. Samt litt diverse vedlikehold som blir nødvendig etter noen år på en låve. Jeg har ikke kjørt T3 på flere måneder, og jeg kjenner det er på tide nå. For tida triller jeg rundt i lånt Passat, og lurer på hvordan folk egentlig klarer seg uten firehjulsdrevet varevogn.

Ellers har jeg lagt merke til det samme som deg, de siste åra har det blitt langt mellom T3'ene på veien. Men hvis jeg tenker tilbake til seint på 80- og tidlig på 90-tallet, så var det vel stort sett raringer og bygdetullinger som brukte baywindow som bruksbil. Nå har det jammen gått 20 år, og T3'ene er minst like gamle som T2 var den gangen. Jeg må vel bare innse at jeg er en bygdetulling..

Hva med oss som ikke bor på bygda? er vi bare vanlige tullinger?

Apropos Bay i daglig bruk, ser støtt og stadig en grønn doka bay med DB-skilter her i Sandefjord. Ser også en to-tre andre som er kjører T3 i tillegg til meg, minst en av dem frekventerer forumet.

Må vel innse at jeg stiller i samme klasse, fikser opp en gammel snøfreser, kjører gamle biler, reparerer ting som går istykker. Bygdetullling - midt i byen...

Jeg vet om et sted hvor man kan garantert se og treffe mange..mange..mange T3.
Det er Kosovo. I sommer når vi kjørte til Hellas var vi innom Kosovo og der kunne man se T3 overalt. Nesten hver tredje bil var en T3. Så hvis man lurer på hvor har det blitt av alle T3 så finner man svaret i Kosovo

Fatt mot bor i oslo, og kjører ca 6-8 mil hver dag med min t3 og jeg hilser på mange. HVER DAG! OG DE FLESTE HILSER. DET ER BARE Å SE SEG FOR.

Det er ihvertfall en positiv utvikling. For det var ikke vanlig med hilsing for noen år siden.
Gjennomsnittseierne av T3 idag er nok oftere entusiaster...

fra sørlandet til bergen i dag 1 stk t3 observert jente /dame kjørte av ferga når jeg skulle på mot bergen haljelm..:-.)

jaja, det blir 200 nye kilometer i morgen - får se om jeg ser noen da...

I Bergen er det til stadighet T3'er å se. Hilser jeg, men ingen hilser tilbake. Det siste har nok med at jeg til daglig kjører astra....

henfje wrote:Det siste har nok med at jeg til daglig kjører astra....

HOST HOST!!

her i porsgrunn ser jeg stadig t3er... til og med hver gang jeg ser ut baderomsvinduet..

Rapidspeed wrote:

henfje wrote:Det siste har nok med at jeg til daglig kjører astra....

HOST HOST!

Sånn blir det, når go'bilen står på parkeringsplassen i påvente av fiks + godkjenning. Til våren er den ute på veiene igjen!

Det går mye til Afrika for tia sier ryktene. Shit samma, vi får ta vare på det som er bra å sende skiten ut. Her oppe er det stort sett mine som er ute på veiene pluss 5 til. Har vel ikke full oversikt, men ikke langt unna. Derimot står det her som alle andre steder i Norge stadig flere bak og inni låver av disse og, så jeg er ikke redd for mangel på biler, bare mangel på de gode. Så skal du ha noe spesiellt eller noe bra, så bør du handle nå. Innen 5 år er dette for sent. Det samme så vi med Bay. Når Erik og jeg hadde dette, var det god tilgang og masse kult. Nå er det (knapt)10 år etter bare vrak igjen og noen få j.. dyre.

martins.macs wrote:Jeg vet om et sted hvor man kan garantert se og treffe mange..mange..mange T3.
Det er Kosovo. I sommer når vi kjørte til Hellas var vi innom Kosovo og der kunne man se T3 overalt. Nesten hver tredje bil var en T3. Så hvis man lurer på hvor har det blitt av alle T3 så finner man svaret i Kosovo

Jobba der nede i 2000-2001 og da var hver tredje bil en rød Golf II. Godt de har tatt til vettet