vwbus.no

Tdi'n har montert dieselvarmer. -Er det noen vits i å montere en warm-up-pakke i tillegg?
-Batterilader og kupevarmer er jo kjekt, men er det nødvendig å ta med motorvarmeren?

Jeg skal gjøre det. Oljen er varm når du tar bilen om morgenen, og det sliter mindre på motoren.
Diselvarmeren kan du ikke bruke i garasjen eller lignende på grunn av fare for karbondioksidforgiftning.

Stein

Jeg ville tatt det med, av hensyn til motor og det at du da får varmluft fra viften med en gang. Selv om det er varmt i bilen...

Lite co som kommer ut av en dieselvarmer, det er vel nox som strømmer ut der.

Der Postmeister wrote:Lite co som kommer ut av en dieselvarmer, det er vel nox som strømmer ut der.

Ja, jeg tenkte på de du må starte bilen for at de skal gå.
Som den jeg har på min bil... Må vel presisere ennå mer da: når man starter en bil i et lukket rom, som en garasje er det en viss fare for en for høy konsentrasjon av farlige gasser i luften der. Jeg ville derfor ikke latt bilen min stå i en garasje å gå seg varm, hverken med eller uten dieselvarmer.
Stein

Det kommer fortsatt lite ut, da bilen hans og er Diesel!

Uansett, dette er heller ikke sundt for hverken den ene eller andre!

Dieselvarmeren går uten at motoren går. -Pleier uansett å åpne garasjedøra før jeg starter den.

Skal ikke dieselvarmeren varme opp motoren også?

Ja, hvis du har en som du kan starte uten å ha motoren i gang, så er det jo greit. Er jo ikke alle som har det..

Så da kan jeg konkludere med at det er unødvendig med elektrisk motorvarmer når jeg har dieselvarmer med tidsur?

Stor fare for å tømme batteriet?