Endelig ny bil...
Posted: 08 May 2010, 10:12
En lang ventetid er endelig over, totalt er det 4 år siden jeg først søkte NAV om bil med rullestolheis(!!!). I fjor var det endelig tid for å få bilen, trodde jeg... Bilen kom her til landet i slutten av sep. (og må vel være en av de siste før facelift...). Ting tar tid hos NAV, fra bilen kom til Stavanger - tok det nesten 4 mnd for NAV å flytte et papir (ordrebekreftelse) 500 m i luftlinje til ombygger for rullestolheisen. Så jeg måtte vente helt til mars i år for å ta ut min nye bil, som ble registrert 30.12-09...
Bilen er spesifistert med så godt som alt fabrikksmontert ex-utstyr utenom soltak og Xenon (som kostet vanvittige 30.000,- ekstra!). I tillegg ble bilen utstyr med minst like mye utstyr hos den lokale Møller-forhandler, bl.a. Pioners største multimediasystem og Recaro-seter med 12-veis el-justering og klimapakke...
Et lite spørsmål... Dette er min første bil uten soltak/glasstak, og det føltes helt klaustrofobisk
, helt sikkert en vane - og ja, jeg vet at med AC trenger man jo ingen takluke... Men jeg savner lyset inn ovenifra, jeg savner luftefunksjonen m.m. Er det noen som vet om det er mulig å ettermontere soltak i Norge (aller helst orginalt, dog ikke nødvendigvis...) og hva det evt. vil koste...?
På forhånd takk for svar...
Bilen er registrert som en helt vanlig 5-seter, med verdens beste bein-plass bak . Baksetet er faktisk trukket i skinn hos en lokal møbeltapetserer, og er så flott utført at Møller påsto at det nesten så bedre ut enn VW`s orginale skinn-interiør - ufattelig flott utført...
Jeg er meget fly-interessert, og når man først kjøper ny Caravelle - så kan man også gi litt heder til den "orginale" Caravelle, nemlig Sud Aviation Caravelle, som bygget de nydeligste passasjerfly på 60-tallet (som også SAS hadde mange av) - dette er vel også forløperen til dagens Airbus...
hei å hå
H
Bilen er spesifistert med så godt som alt fabrikksmontert ex-utstyr utenom soltak og Xenon (som kostet vanvittige 30.000,- ekstra!). I tillegg ble bilen utstyr med minst like mye utstyr hos den lokale Møller-forhandler, bl.a. Pioners største multimediasystem og Recaro-seter med 12-veis el-justering og klimapakke...
Et lite spørsmål... Dette er min første bil uten soltak/glasstak, og det føltes helt klaustrofobisk
, helt sikkert en vane - og ja, jeg vet at med AC trenger man jo ingen takluke... Men jeg savner lyset inn ovenifra, jeg savner luftefunksjonen m.m. Er det noen som vet om det er mulig å ettermontere soltak i Norge (aller helst orginalt, dog ikke nødvendigvis...) og hva det evt. vil koste...?På forhånd takk for svar...
Bilen er registrert som en helt vanlig 5-seter, med verdens beste bein-plass bak
. Baksetet er faktisk trukket i skinn hos en lokal møbeltapetserer, og er så flott utført at Møller påsto at det nesten så bedre ut enn VW`s orginale skinn-interiør - ufattelig flott utført...Jeg er meget fly-interessert, og når man først kjøper ny Caravelle - så kan man også gi litt heder til den "orginale" Caravelle, nemlig Sud Aviation Caravelle, som bygget de nydeligste passasjerfly på 60-tallet (som også SAS hadde mange av) - dette er vel også forløperen til dagens Airbus...
hei å hå
H
Håpe du får mange flotte turer med den