Lurer litt på T5'n..

[ThomasKH]

Driver og titter og snuser litt på T5 05-06 eller noe der omkring.. Er det visse utgaver som er belastet med mer feil og tull enn andre? Motortyper, girkasser etc. Hvor sterk motor er å anbefale til normalt bruk? Kjører ikke mye med fullastet bil, men drar 2 tonns vogn noen ganger i året. Drar pr i dag med T4 102 HK og den er grei nok, men vil jo gjerne ha litt mer å sprke fra med da... Synes 1,9 virker noe snaut på denne bilen, men har ikke prøvd noen av dem..

[Rudeboy]

Det har vel vært "noe" med motorene på T5a, og lakken har det definitivt vært "noe" med.

Søk her eller google så ser du noe av moroa man kan råke ut for.
Men husk ! Det er ignen garanti for at akkurat den bilen du ender opp med er shaite, det kan like godt være en bedre utgave med null feil

[hunter]

Gå for minimum en 2,5TDI med 130hk om du skal trekke vogn. Unngå tiptronic/automat. Biler produsert etter desember 2004 har oppgradert støyisolering i forhold til tidligere modeller. Tidlige modeller hadde også feil på dørhåndtaker og lakken rundt disse ble ødelagt. Unngå å kjøp en av disse bilene for å unngå rustproblemer i fremtiden. Unngå også å kjøpe bil som har vært lakkert om igjen på grunn av zinkslipp. Lang utgave er konge på veien men litt problematisk å lukeparkere i tjukkeste sentrum av storbyer.

[ThomasKH]

Hei og takk! Nettopp sånne tilbakemeldinger jeg er ute etter. Jeg hadde fått med meg at det var noe med noen typer motorer, men lakken visste jeg ikke om! Og ja, har veldig lyst på lang utgave, har kort T4 nå så T5 må jo bli lang Selv om vi kanskje blir litt vel lange med 9 meters vogn bakpå Pytt pytt! Har jo frøktli lyst på 174 HK'n, men lommebok påstår noe annet Får kikke litt til og "prøveannonsere" T4'n for å sjekke om den er salgbar

[Hølje]

Hei og takk! Nettopp sånne tilbakemeldinger jeg er ute etter. Jeg hadde fått med meg at det var noe med noen typer motorer, men lakken visste jeg ikke om! Og ja, har veldig lyst på lang utgave, har kort T4 nå så T5 må jo bli lang Selv om vi kanskje blir litt vel lange med 9 meters vogn bakpå Pytt pytt! Har jo frøktli lyst på 174 HK'n, men lommebok påstår noe annet Får kikke litt til og "prøveannonsere" T4'n for å sjekke om den er salgbar

T4 er salgbar, solgte min 99mod usett i desember i 09, ble hentet en mørk kveld 2 dager før jul. Har ikke hørt noe etterpå. Så dei er populære. fikk igjen det samme som eg ga nesten 2 år tidligere. T5 en som eg har nå med 174 hk er en annen klasse å dra stor vogn med(Adria 743ut) både trekk kraft og stabilitet i forhold til t4 en eg hadde.
Blir ikkje sinke i trafikken kan du sei. ikkje vurder 130hk.

[Magne1]

Hei ThomasKH.
Som du vet skiftet jeg til Caravelle før sommeren.
Har nå en 2,5 130hk lang verson.
Er enig i at 174 hk er det absolutt beste når vogna skal trekkes,
det var mitt førsteønske ,men jeg hadde ikke råd til den ekstra kostnaden det medførte.
Når det er sagt så holder jeg fint trafikken og vel så det med 130hk.
Var til Italia i sommer ,og det som var så fint med den lange versonen er det at jeg hadde et
hav av plass til bagasje selv om alle setene var i bruk.(har en kammerat som har en vr6 98mod. kort,og han misunner meg den eksta plassen i min bil).
Lykke til med evenuellt bilbytte.
Ps: hils TomRS fra meg.

Mvh Magne1

[hunter]

Det går fint med 130 HK! Men klart om budsjettet har rom for den største motoren så hvorfor ikke
Ikke bare er det bedre plass i bilen med lang versjon, men viktigst av alt så har den bedre kjørekomfort pga lengre akselavstand.

[Der Postmeister]

vi har brukt to motorer av 130hk utgaven på litt over 500000km på avisbilen. Begge gikk i stykker rundt 250k og nå står det helt ny motor i bilen med visstnok forsterket topp hva nå det innebærer.

130 holder mer enn nok, men du vil nok se drivstoffforbruket og oljeforbruket gå vesentlig opp med T5 kontra T4. Endel vil du kunne ta igjen med chipping. Og jeg anbefaler deg å styre unna alt som heter dieselpartikkelfilter da dete og øker forbruket betraktelig. Vondt lukter det og. Kvalme skaper det hos meg iallefall. Dessverre er dette blitt standard fra Møller så såvidt jeg vet har alle nyere slikt rakkel.

Personelig ville jeg heller beholdt T4 da disse er tross alt bedre, men jeg ser tiden renner ut for disse; de begynner å bli gamle. Jeg venter på T6 men har ingen tru på at det blir noe bedre enn dagens.

[ThomasKH]

Har veldig lyst på lang utgave, men når vogna er 9 meter så blir det et veldig langt vogntog når vi driver og roter rundt på italienske veien om sommeren. Trangt nok med kort T4.. 174 hk'n er naturligvis øverst på lista, men tilfeldighetene vil det til at det er et øvre økonomisk tak på hva slags bil det blir.. dessverre.

Har bestemt meg for å vente til jeg har bestalt inn de få lappene som står igjen på T4'n før det blir bytte. Ga 80' lapper for bilen for 1,5 år siden. Har bygd om fra kombi til 8 seters og montert hengerfeste så jeg håper å få igjen ikke langt unna den summen, selv om den ikke akkurat er strøken i lakken. Har ikke gått "mer enn" drøyt 200' km og er i god stand. Burde vel få 80' igjen for den?? Selv om den ikke har klima?

Postmester

Hvorfor er det sånn at forbruk av både olje og diesel øker på T5 kontra T4??

[quatro84]

Min Transporter 07 1.9 TDI 105hk tunet til 135hk bruker rundt 0.6 liter på langkjøring.. bruker ikke noe spesielt olje til og være en turbodiesel...

[Magne1]

Thomas
Jeg har lang type, dro vogn til Italia i sommer uten store problemer. Syntes egentlig at det var bedre å manuvrere vogna med lang Caravelle enn med Sharan, selv om vi ble nesten en meter lenger. Du er jo dreven til å kjøre vogn med den korte..,da tror jeg ikke det til by på store problemer å kjøre med den lange.
Magne1

[ThomasKH]

Thomas
Jeg har lang type, dro vogn til Italia i sommer uten store problemer. Syntes egentlig at det var bedre å manuvrere vogna med lang Caravelle enn med Sharan, selv om vi ble nesten en meter lenger. Du er jo dreven til å kjøre vogn med den korte..,da tror jeg ikke det til by på store problemer å kjøre med den lange.
Magne1

Joda, går greit. Men problemet er inne på plassene. De er jo så snabla trange!! Men kan jo heller ikke kjøpe bil etter hovedkriterier som størrelsen på italienske campingplasser

[Neergård]

Postmester

Hvorfor er det sånn at forbruk av både olje og diesel øker på T5 kontra T4??

Konstruksjonen av motoren gjør at den forbruker noe mer olje.
Og de gode gamle R5 2.5 tdi motorene som er i T4 og Audi 100/A6 i mer eller mindre like oppsett er kun slått av enkelte varianter av 1.9tdi når det gjelder forbruk. Det bare er sånn..

Kjørte med en Knaus 580 (2.5 bredde)på tur med audien i fjor sommer, og uten å være forsiktig på gassen og mange kilo overvekt (var vel knappe 4 tonn) så var fobruket akkurat under litern på mila.

[kodvaag]

Biler produsert etter desember 2004 har oppgradert støyisolering i forhold til tidligere modeller.

Transporter T5:
Har du dimming på instrumentlysene, håndtak for å lette passasjerens innstigning, sminkespeil i solskjermene og "ekslusiv" to-tonehorn så har du komfortpakke.
Den pakka innbefatter også ekstra støyisolering.

Jeg har en 2009 modell 174/4motion uten komfortpakke, og den bråker mer enn min 2003 modell Multivan Syncro TDI.

[hunter]

Biler produsert etter desember 2004 har oppgradert støyisolering i forhold til tidligere modeller.

Transporter T5:
Har du dimming på instrumentlysene, håndtak for å lette passasjerens innstigning, sminkespeil i solskjermene og "ekslusiv" to-tonehorn så har du komfortpakke.
Den pakka innbefatter også ekstra støyisolering.

Jeg har en 2009 modell 174/4motion uten komfortpakke, og den bråker mer enn min 2003 modell Multivan Syncro TDI.

Beklager dårlig formulert av meg! Jeg tenkte kun på Caravelle og ikke på Transporter. Caravelle har den komfortbiten fra desember 2004. Det gjelder nok ikke Transporter.

[04Multivan]

Gjelder den oppgarderte støyisoleringen også for Multivan fra desember 04, eller har den vært uforandret siden starten?

[TDIPOWER]

Når det gjelder ekstrastøyisolering i transporter ble dette standard fra prod.uke45 -05. altså 2006 modeler

[teerex]

Jeg prøvde en 2005 men syns den støyet mye, lurte nesten på om det var dårlige hjullagre eller noe.
Bestemte meg for en 2008 isteden da jeg hadde hørt at støydempingen var bedre fra 2006 og det stemte jo.
Den er fortsatt ikke direkte stille men helt akseptabel.