vwbus.no

Hele bilen rister kraftig i 100kmt og høyere hastigheter. Har fått sjekket dekk og fått balansert hjula på nytt, men rister fortsatt like mye. Sjekket om det er noe som er løst i og rundt understellet, men alt virker fint. Noen som har en teori om hva som kan være feil?

FWD eller 4x4 ?

Normalt er det dekk\felg, eller skeive bremseskiver...


Skeive bremseskiver\skiver med hakk i merkes på at det blir værre når du bremser.

ellers, kan det vere avbalanserings vekt på drivaksel som har ramla av...


Hvis det er 4x4, er mellomaksel\kryss normal synder.

Er FWD, merker ikke noen når jeg bremser og dekk/felger har jeg jeg sjekket. Men den vekta kan jeg jo sjekke om er der.

Ikke uvanlig med slitasje i ulike deler i styringen har en finger med i spillet når det er uønskede vibrasjoner. (Hva er ønskede vibrasjoner? Noe fra kondomeriet? )

Jeg har vært borti no' liknende, men det kunne skje også ved noe lavere hastigheter. Kraftig vibrasjon som kunne komme helt plutselig, var omtrent som å kjøre på småhumper av typen vaskebrett.... Jeg stoppet hver gang og etterstrammet hjulene uten at det hjalp - men ofte forsvant vibreringen bare av en liten stans.

Ikke lenge etter røyk den ene drivknuta og da måtte de også bytte et lager i overgangen til girkassa. Opplevde aldri vibrasjoner etter det så jeg tipper lageret var synderen.

Eneste måten å få sjekket no' slik på er vel på et verksted.

Edit: Sjekk denne på Brick-yard:
http://www.brick-yard.co.uk/forum/my-co ... 57674.html

Ja får nesten sjekke om de vektene er der om de ikke er det. Må jeg evt. få noen på et verksted til å se nærmere på det, må vell helst finne noen som har vært litt borti T5 og det er ikke alltid bare bare

Har du prøvd noen andre felger/dekk ?
Grunnen til jeg spør er at jeg hadde noen tredelte Oz Racing felger på en GTi for noen år siden og der hadde jeg risting/resonans i bilen fra ca 100 og oppover. Felgene var nye og ble avbalanser flere ganger uten at det hjalp. Feilen var at felgene ikke var godt nok sentrerte slik at det ble kast. Ubalanse merkes ved lavere hastigheter mens kast merkes i høyere hastigheter.
Jeg måtte levere tilbake felgene da de var veldig ubehagelig å kjøre med

Ja jeg startet å merke det da jeg hadde på sommer felgene, men da trodde jeg bare det var ubalanse i hjulene. Men så byttet jeg til vinterhjul og hadde fortsatt samme problemet, så fikk disse balansert og nye sentreringsringer. Det hjalp ikke

Okey da er vel hjulene friskmeldte.
Da er det bare å gå løs på resten

Anleggsflatene på skive og felg er også viktig å slipe med "negerlugg" eller tilsvarende, litt smårust og dritt her omgjøres til vibrasjoner og ubalanse.
Når man bytter felger fra en type til en annen, har de som regel annen anleggsflate.
Man merker kanskje ikke dette med standard 16" stålfelg, men med en gang man putter på alufelger og kombinerer dette med setreringsringer i plast og lavprofildekk skal det lite til å få problemer.
Prøv å få tak i felger med samme senterhull som navet og slip vekk dritten.
"billigfelger og dekk" kan alene lage småproblemer.
Er ikke lett å avballansere vekk f.eks høydekast.

Synd å bytte masse deler før man er sikker på dette.

Hadde egentlig det problemet der før jeg byttet felger og senket min bil. Men min bil var jo levert med lastefjærer og 16" stålfelger og var helt ubrukelig som bil nr. 2 med det oppsettet der. Det kom seg etter senkingen og bytte av felger.

Har enda ikke fått sett på drivakslene og slik, men kanskje jeg skal prøve det du sier Tom også. Evt også prøve å finne noen som har orginale T5 hjul jeg kunne prøvd for å se om det hjelper. Nå har jeg på noen 18" Mega hjul. Jeg ba de sjekke etter feil på felger/dekk forrige gang jeg fikk de avbalansert og de ser fort om det er noe feil på dette når de snurrer rundt på maskina, men de kunne ikke se noe.

Thunder: Siden det hjalp på deg å senke og bytte fra 16". kanskje det hjelper for meg å gjøre omvendt. Heve og sette på 16" siden min er nå senket med justerbart og jeg har 18" på vintern. hehe

Det viste seg å være dekkene som skapte problemet .. så selvom de sier det ser bra ut på dekksjappa er ikke det alltid sant