Veeldig lav CO

[Andrew]

På 'Grøftus' (som forøvrig besto EU med glans idag) målte NAF en CO-verdi på 0.2%, Er ikke dette fryktelig lav? Fikk kommentar 'motoren går ureint, feil avgass'. Torkel: hva var siste innstillingen på fordeleren? Gjort etter 'gefühl' eller med lampa? Skal prøve å justere opp CO senere i dag. Motoren går fint men nøkker litt under akselerasjon.

[Der Postmeister]

bør vel ligger 3.5 til 4.5 vel? Minns å huske dette fra gamle dager...

[Andrew]

Over 3.5% blir en 2'er på Eu-kontroll!

[Der Postmeister]

det er noen årstallsgrenser ute og går her. Og jeg trur T3 gikk under den som sa at det jeg skrev var ok.

[Andrew]

På eldre luftkjølt kan du nok ha opp til 4.5%....

[OddN]

Om ikke husken svikter helt er det mellom 73 og 79 det var 4,5%. 3,5 % etter det og frem til katalysatorpåbudet i 89. Så var det noen kjøretøygrupper som hadde disp fra katalysatorreglene i enda et par år. Derfor finner du både DJ og MV-motorer etter dette.

[jostein]

2,5% +/- er vel det som skal være godkjent.

[Andrew]

Godkjent? 3.5% er maks. tillatt ved EU-kontroll, men hva er verdien som er anbefalt eller sunnest for en DJ? Er det dét du mener ved godkjent? Har nå økt Grøftus til 1.2% og den går betraktelig bedre.....

[tranphomer]

Siste innstilling var nok med lampe, men ble endret litt på tror jeg. Bra du fikk den igjennom!
Lykke til med gobilen

[ducce999s]

Biler reg. etter 1 oktober -86 har maks 3,5% før 4,5%, så er det andre krav fra 2006. Maks grensa er definert som bilens anbefalte verdi +/- 0,5% dog ikke mer en 3,5%. Anbefalt verdi står vel i bentleys

[Andrew]

OK, Paul, skal sjekke...

[ducce999s]

her har dere hele regelverket for PKK

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... 222b378e28

avgass på kap. 8.2.1

[Andrew]

Grensen 3.5% er ikke noen anbefalt verdi for en vannkjølt DJ: I følge Bentley er 0.7% ideel, området som er akseptabelt er mellom 0.3% og 1.1%.

[Andrew]

...og Haynes sier 2%!!

Da er timingen nå korrigert med lampe og det påvirker også CO. Har satt CO til 2% foreløpig. Og midt i prosessen slutter den lille hvite boksen å funke, så den er nå kobla ut.

[siatkon]

[Andrew]

Thank-you! I imagine Haynes has based its text on an original german manual and not Bentley....

[Andrew]

Or Bentley has confused DJ with MV - or - american pollution laws demand lower CO values......

[OddN]

Har ikke Bentley-boka, men DJ-motoren var vel aldri aktuell for det amerikanske markedet. Alt der borte har vel hatt katalysator siden -74 eller noe sånnt

[Andrew]

Sikkert det som er forklaringen. Vel verdt å vite for oss i Norge, ikke alt som står i Bentley må tas for god fisk. Men Bentley skiller mellom Digijet og Digifant, så begge systemer var vel å finne der borte, eller?

[OddN]

Tidlige 1,9 i motorer kunne ha digijet og katalysator, husker ikke motorkoden i farta.

[Bugman]

Tidlige 1,9 i motorer kunne ha digijet og katalysator, husker ikke motorkoden i farta.

GW...