vwbus.no

har en irriterende skranglelyd på 92 transporteren min 2,4d. er noe som skrangler i nærheten at motoren, hører det best når jeg skal akselere i 1.2 og 3gir, noen tips på hva det kan være?
har vært under bilen flere ganger, men kan ikke finne noe.

Du har noen varmeskjold over eksosanlegget. Har du sjekka disse?
Sjekk også at skjoldet under fremste potta har god avstand

Digger wrote:Du har noen varmeskjold over eksosanlegget. Har du sjekka disse?
Sjekk også at skjoldet under fremste potta har god avstand

har tatt vekk det "dekselet" sundt eksosen, har sjekka alle de andre dekselene, å det virker som det ikke kan være de dekselene som er over eksosen, men jeg kan ta feil da

Begge våre har lyden også... Jeg har lett med lys og lykter, høyt og lavt uten å finne noe annet enn en bitte liten lyd fra panna under bilen... Tok den av, men det hjalp lite.
Jeg har også satt inn noen kiler her og der for å teste, men ikke noe bedring.
Lykke til og måtte du finne ut av det

lillejo78 wrote:

Digger wrote:Du har noen varmeskjold over eksosanlegget. Har du sjekka disse?
Sjekk også at skjoldet under fremste potta har god avstand

har tatt vekk det "dekselet" sundt eksosen, har sjekka alle de andre dekselene, å det virker som det ikke kan være de dekselene som er over eksosen, men jeg kan ta feil da

Ta på deg en tykk skinnhanske og hold i eksosrør (stram opp) samtidig som noen holder turtallet.
Utelukke eksosen?

Digger wrote:

lillejo78 wrote:

Digger wrote:Du har noen varmeskjold over eksosanlegget. Har du sjekka disse?
Sjekk også at skjoldet under fremste potta har god avstand

har tatt vekk det "dekselet" sundt eksosen, har sjekka alle de andre dekselene, å det virker som det ikke kan være de dekselene som er over eksosen, men jeg kan ta feil da

Ta på deg en tykk skinnhanske og hold i eksosrør (stram opp) samtidig som noen holder turtallet.
Utelukke eksosen?[/quote

er ingen lyd når det ikke er motstand på motoren, når den står i fri å jeg ruser så hører jeg ikke noe

På min første T4, en 1992 mod med 2,4D, var det et vanvittig leven på tomgang og litt opp i turtall. Feilen der var koplingen mellom grenrøret på eksosen og eksosanlegget. Koplingen var tørket ut. Tok den inn til Møller og på 10 min hadde de smurt opp "leddet" og bilen føltes som ny

mvh
lassemann

lassemann wrote:På min første T4, en 1992 mod med 2,4D, var det et vanvittig leven på tomgang og litt opp i turtall. Feilen der var koplingen mellom grenrøret på eksosen og eksosanlegget. Koplingen var tørket ut. Tok den inn til Møller og på 10 min hadde de smurt opp "leddet" og bilen føltes som ny

mvh
lassemann

leddet mellom grenrøret og eksosen? mener du der det er to sånne klemmer?

Dra på håndbrekket og ofre litt av clutchplata for å lage "motstand". Regner kanskje med at da vil lyden kommer frem??

Digger wrote:Dra på håndbrekket og ofre litt av clutchplata for å lage "motstand". Regner kanskje med at da vil lyden kommer frem??

ja da kommer lyden, men litt vanskelig å lokalisere lyden når jeg sitter inni bilen, har kjørt med hodet ute å prøvd å hørt etter hvor lyden kan komme fra, men er vanskelig,

Har en slik irriterendes skranglelyd når jeg stopper min 2,5 TDI, spørs om jeg skal prøve og smørre opp skøyten mellom fremste røret og turboen eller noe slikt...

Stian Jevnaker wrote:Har en slik irriterendes skranglelyd når jeg stopper min 2,5 TDI, spørs om jeg skal prøve og smørre opp skøyten mellom fremste røret og turboen eller noe slikt...

forstår ikke helt hva som kan være feil med den skøyten, hadde det ikke vært eksos-lekkasje om det var noe løst der? noen som har et bilde av hvordan det ser ut?

lillejo78 wrote:

lassemann wrote:På min første T4, en 1992 mod med 2,4D, var det et vanvittig leven på tomgang og litt opp i turtall. Feilen der var koplingen mellom grenrøret på eksosen og eksosanlegget. Koplingen var tørket ut. Tok den inn til Møller og på 10 min hadde de smurt opp "leddet" og bilen føltes som ny

mvh
lassemann

leddet mellom grenrøret og eksosen? mener du der det er to sånne klemmer?

Ja, dette leddet er ofte årsaken til gnikke/skranglelyder i følge mekanikeren på Møller. Løs innmat i katalysator kan også gi ganske intens lyd. På min forrige TDI hadde jeg det problemet..

mvh
lassemann

eg lure på ka det blir smørt med?

på min er det en skikkelig skranglelyd på ca 1500omd,

kan du fortelle meg hvordan det "leddet" ser ut å hvoran man smøret det opp, å med hva slags stoff, klarer ikke helt å se for med disse delene

SvennoH wrote:eg lure på ka det blir smørt med?

Vil tro et slik grafittimiddel vil gjøre susen En slags kullkrem som tåler høy varme.

mvh
lassemann

lassemann wrote:

SvennoH wrote:eg lure på ka det blir smørt med?

Vil tro et slik grafittimiddel vil gjøre susen En slags kullkrem som tåler høy varme.

mvh
lassemann

må du ta vekk de to klemmene, å så smøre inn delene igjen å deretter montere sammen igjen?

lillejo78 wrote:

lassemann wrote:

SvennoH wrote:eg lure på ka det blir smørt med?

Vil tro et slik grafittimiddel vil gjøre susen En slags kullkrem som tåler høy varme.

mvh
lassemann

må du ta vekk de to klemmene, å så smøre inn delene igjen å deretter montere sammen igjen?

Helt korrekt. Sånn ville jeg gjort det

mvh

kan denne koblingen lage en sånn inntens skranglelyd? egentlig høres det ut som et deksel eller lignende som ligg å slår borti en plass

Har vært borti mange skranglelyder på eksosanlegget.
Det har enten vært deksler PÅ eksosanlegget eller varmeskjold på biler der fester har forsvunnet.

Men, det kan være første oppheng på passasjersiden.
Der tres en pinne fra eksosanlegget inn i en gummiforing på ramma.
Blir vel første oppheng av eksosanlegget.

Sjekk denne pinnens avstand til karosseri/ramme da den noen ganger kan komme for langt inn.
Ser du slitasjemerker etter "pinnen" på ramma har du nok funnet kilden.
Bruk evnt kappeskive og kort inn litt på den "pinnen".

Alternativt få bilen på grav/rampe og slure clutch (belaste motoren) på vel 1500 rpm med folk under bilen.

Forøvrig synes jeg det er det bra at det kommer lyder i bilen.
Alternativet stillhet er mye værre....

Lykke til


Runar

okay, skal se litt på det i dag etter jobb.men som sagt, det er en intens høy skranglelyd.

Har en tilsvarende lyd jeg og, men den forsvinner når jeg kløtsjer.
har du sjekka om lyden er avhengig av koblinga på samme vis?

Sent from my iPhone using Tapatalk
Frode.

Neergård wrote:Har en tilsvarende lyd jeg og, men den forsvinner når jeg kløtsjer.
har du sjekka om lyden er avhengig av koblinga på samme vis?

Sent from my iPhone using Tapatalk
Frode.

bilen må stå i gir for å høre lyden, kan det være noen motorfester som kan være problemet? lyden kommer ihvertfall fra motor-området. høres ihvertfall sånn ut

Jeg mistenker internt i girkassa og skal forsøke med et oljeskift når jeg får tid. Til meg er det også ustabilt når lyden kommer eller ikke kommer.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Frode.

Neergård wrote:Jeg mistenker internt i girkassa og skal forsøke med et oljeskift når jeg får tid. Til meg er det også ustabilt når lyden kommer eller ikke kommer.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Frode.

tviler på det er i kassa egentli, for det er HØY lyd blekk/skranglelyd, har kjika under i dag å, men blir ikke klokere.

lyden er der om jeg rygger også, blir gaaaaaaal

hos meg kommer lyden ALLTID rundt 1500omd,