vwbus.no

Nå som jeg har fått lappen så har jeg begynt å kjøre i foreldrene mine sin gamel T4. Det har fungert fint hittil, men nå har det knirke noe fælt fra området i høyre hjulbue. Ved svinging, kjøring over fartsdumper og mindre hull i veien og ved bremsing så knirker det noe fælt. Det har vært slik i vinter men det har vært lite av det, nå er det tilbake og verre enn før. Noen som har tips til hva det kan være og hva jeg kan gjøre med det?

Et annet "problem" er at det kommer en fæl hylelyd når man svinger maks til siden. Det er vel reima sin skyld, men skal det være slik? Er det noe jeg kan gjøre for å fikse det?

Knirkinga kan være opphengskule som er 'tørr'. Da må den nok skiftes. Hylinga kan være lite olje på servo'en, eller bare at servoen jobber uten å ha mer å gå på. Pass på å ikke dra rattet lenger enn det går, dvs. på fullt rattutslag vil servo'en jobbe selv om det ikke er mer å gå på. Dette resulterer i høy belastning på servopumpe og pakninger, med det resultat at du får over tid lekkasjer i den. Unødvendig og dyrt!

Takk for svar! Er det dyrt for en opphengskule? Jeg har hørt noe om at det kan være en foring som er slitt, kan det stemme?

her er det nok bærekula / opphengskula som har blitt "tørr" og begynner å bli moden for utskifting..
for å hale ut litt tid på dette kan du stikke innom et apotek å kjøpe sprøyte og nål. denne fyller du opp med no go' guff alla WD-40 f.eks. stikk nåla inn i gummien på bærekula /opphengskula og sprøyt inn. pass på når du tar ut nål, da står gjerne sputen, ( øyet setter liten pris på WD-40, egen erfaring )
dette gjør underværker på opphenget og knirkelyden din.

Nå har jeg fått enda et tips, torsjonsfjærene. Jeg har ikke peiling på hva det er. Noen som kan bekrefte/avkrefte at det er en mulighet?

den tror jeg vi kan avkrefte her og nå. neppe der problemet ligger.

har sjøl gjort som Karamell. funker greit for å bli kvitt lyden.

Tusen takk for svar, jeg skal prøve å kikke på det i ferien som begynner fra og med i morra

Har også litt problemer med ulyder, fremme til høyre. Mistenker at det er drivreima. Pleier man å bytte både spennrulle og løperull samtidig med reim.
Axel

ulyd? i form av det vi snakker om her, altså knikke knikke i enhver hump, dump og sving. eller bare piip, hyl og viiin ved vanlig kjøring...?

Her snakker vi om en lett kraslelyd, ved lavt turtall og lett belastning. Lyden er lett å høre inne i bilen og fra siden, men er umulige å høre fra under panseret. Og jo høyere utetemperatur jo oftere ulyd. Prøvde å smøre med reimspray på drivreima for å lokalsisere feil, men da fikk jeg i tilegg en klirrelyd (høres ut som en m6 mutter som hopper opp og ned på ei metalplate)
Axel

i tradisjon tro fortsetter jeg med mine skudd i mørket...
av alle ting kan det faktisk være et beskyttelses deksel til eksosrøret ( akkurat i første bøy ut fra motor mot høyre. altså mot katalysatoren.)
dette &#Q¤=¤%!"-dekslet kan, i enkelte tilfeller, bli litt innoverbøyd pga. evt at du hår kjørt over noe som har truffet akkurat dette dekslet. dette resulterer gjerne, faktisk mer enn gjerne at du får dingle dangle, rangle ranlge-lyder inne i bilen fordi eksosrøret blir liggene å "klirre" mot akkurat dette lettmetalsdekslet. opplevde dette selv etter en heller heftig terrengtur i flg. med fiske i vællers..

Jeg har også hatt slike rare lyder på noen av de T4 jeg har hatt. noen har hatt løst tror det er varme deksel. er vel det samme som blir pratet om rett over her. det kan løsne i sveise punktene.
Og på denne jeg har så så var den merkelig lyd som hørtes ut slik du beskriver og det var føleren som sitter på eksosrøret før katalysatoren som hadde løsnet. ... ta og sjekk dette.. er jo ikke sikkert at det er det men.. går jo ann og sjekke

Hei, og takk for tips. Dette er noe jeg må sjekke. Vet at forrige eier har fått sveist noen varmedeksler på Vag for et par år siden, så det kan godt være det som har gått opp igjen. Tror jeg bytter drivreima i tilegg så det er gjort (har gått en 80-90 tusennå). Er det noen som har tips om det lønner jobbe oven eller fra undersiden av bilen?

Axel

oven eller underfra? i hvilken sammenheng? skal du "pelle" på motoren så er det av med fronten...

Etter rimelig mye crc så forsvant lyden... for nå. Om den kommer tilbake er vel sikkert, men til midlertidig løsning så funker det ypperlig. Vet bare ikke hvor lyden kommer fra for det ble sprayet over et ganske stort område.

knirkelyd fra tørre kuleledd forplanter seg max igjennom bilen, så det er ikke alltid like greit å finne ut av nei. men men.
gjorde dette på min egen for mange mnd siden. og har ennå ikke verken fått tilbake knirkelyden eller fått no slark i leddene. men så man sier, det varer enn stund men ikke for alltid men husk å ikke bruk alt for tynn oljespray. blir gjerne til at det fordamper / blir borte litt i kjappeste laget.

Jeg prøvde å smøre som bare de rundt omkring, det hjalp lite, men etter noen timer kjøring så forsvant lyden. Den kom tilbake igjen, men så tok jeg en tur på humpete grusvei og så forsvant lyden igjen.

men stakk du da hull på gummimansjettene eller spraya du bare litt i "hytt og pine" og der omkring..?

Jeg prøvde sprøytemetoden, men det var visst lenger inn knirkinga var, nesten midt i bilen? Jeg aner ikke hva det kan være, men etter en del spraying så forsvant lyden. Nå bruker jeg bare å ta en tur på humpete grusvei hver gang jeg blir irritert av lyden