vwbus.no

Hei.

Kjører til vanlig en 97 T4 VR6 med automat.

Har nå kjøpt meg en 2002 T4 TDI 151 hk med manuelt gir.

Den nyeste av disse oppfører seg som to store kjøleskap satt oppå hverandre med hjul på. Med andre ord elendige kjøreegenskaper sammenlignet med VR6'n. Bilen er ekstremt høy bak. La meg under bilen for å se etter og finner da fjærer som er merket fargekode blå. Noen som kan fortelle meg litt om disse fjærene?

Må nok senke en del ja + kanskje nye dempere bak. (Foran er det nylig byttet.)
Om dette er normal høyde på denne modellen så nytter det ikke med noe 40mm senking her nei. Her må det sterkere skyts til om ikke de fjærene jeg har nå er ekstremt høye da....?

Innspill mottas med takk.

Mvh
Odd Jarle
Bergen

Har montert 40mm fjærer på biler som har vært høye og den aktuelle senke avtanden før og etter har vært både 6 og 7cm det er slutt resultatet som betyr noe, ikke hva som står på pakken.

Min bil ble så lav bak med 40mm senk,at når jeg senka den tilsvarende framme,tok gummien i,og bilen ble sykt stiv og ubehagelig.Bytt foringer og dempere,vil jeg si.

Hei
Jeg fikk tak i lesjøfors? senkefjærer på 40 mm. Synes nå ikke det blei stivt, men myyyyyye bedre kjøreegenskaper enn orginalt ja

Takk for innspill.

Det er disse tingene jeg mener er så uklare.

Om et sett senker med 40 mm så lurer jeg på "40 mm i forhold til HVA"?????

Tror jeg skal gjøre litt research før jeg fortsetter.

Mvh
Odd Jarle
Bergen

Hei
Ser at jeg muligens henger meg på en utdatert tråd, men prøver likevel.
Har en 94 Caravelle GL Syncro som med dagens fjæring har en høyde på ca 43 cm fra hjulsenter og opp til skjermbue foran og bak. Dette er påtagelig høyt, og det er en synlig vinkel mellom innfesting på differensial og hjul for bakre høyre drivaksel. Denne vinkelen kan reduseres ved senking av bilen og derved gi mindre slitasje på mansjett og drivledd. Grunnen til at jeg refererer til høyre bakre drivaksel er at denne er kortere enn drivakselen på venstre side.

Er det noen som har erfaring med hvilken høyde vi til slutt ender opp med mellom hjulsenter og skjermbue ved bruk av senkesett?

Mvh
Nysgjerrig

Målte faktisk høyden på min i dag, sånn helt tilfeldig. Har bare trekk på fremre hjul, men hjulopphenget er vel likt på alle 4?
Fra nedre kant hjulbue til senter hjul.
Fremme: 37cm
Bak 34,5 cm
Dette er med H&R 40mm senkesett, og en del last i bilen.

Hei.

Har søkt litt og funnet litt info. På tysk, men dog......
Det viser seg at det i alt er levert 12 forskjellige fjærer på T4. Dette innklusive 2 typer Doka.

Følg denne linken:

http://www.t4-wiki.de/wiki/Schraubenfeder

Odd Jarle
Bergen

Dette var ganske informativt hvis H&R 40mm senkesett gir en høyde på 34,5cm fra hjulsenter til skjermkant bak. Det vil med andre ord si at det gir en senking på 8 cm på min bil.
Takker for tilbakemeldingen.

Les også den gamle teåden ang. dette som jeg skrev i tidligere i dag. Der står det en del forskjellige mål med forskjellige senkesett. Kommer jo an på vekta på bilen også, min er bra lastet.

Og en ting til: På mitt senkesett er det oppgitt at det er ikke tilatt å skru den lenger ned enn til 39cm, 2 cm over det min er i dag. Men vil tro dette gjelder tom bil.

Hei.

Tok meg endelig tid til å måle høyde på bil bak.
Mål er tatt fra senter av senterkopp felg til underkant hjulbue. Resultat 45,5 cm uten last og uten bakerste 3 seter.

Fy flate for en høyblokk.

Denne må ned!!!

Odd Jarle
Bergen

Titan wrote:Dette er påtagelig høyt, og det er en synlig vinkel mellom innfesting på differensial og hjul for bakre høyre drivaksel. Denne vinkelen kan reduseres ved senking av bilen og derved gi mindre slitasje på mansjett og drivledd.

Når det gjelder slitasje er det ikke noe stort poeng å få drivakselen så rett som mulig. Det fører bare til at kulene i leddet beveger seg på et lite område av banen. Og hvis leddet blir slitt, så blir det slitt akkurat der. Da kan leddet knipe når det beveger seg ut av dette området under fjæring. Slike ledd er beregnet på å bevege seg, så det tar de ikke skade av. Heller tvert imot. Det som knekker slike ledd er å kjøre dem med defekte mansjetter. Men jeg tror ikke at mindre vinkel på leddet vil øke levetida på mansjetten så voldsomt.

oddjarlelundekvam wrote:Hei.

Tok meg endelig tid til å måle høyde på bil bak.
Mål er tatt fra senter av senterkopp felg til underkant hjulbue. Resultat 45,5 cm uten last og uten bakerste 3 seter.

Fy flate for en høyblokk.

Denne må ned!!!

Odd Jarle
Bergen

Ikke noe problem, har senk på lager nå også til en bedre pris.