vwbus.no

Er kanskje litt tidlig og tenke på men tenker at jeg likegreit kan gjøre dette før vintern kommer, begynner jo allerede og bli veldig kaldt.

Lurte på hva deres mening var ang piggdekk/piggfritt debatten på VW T4

Jeg har kjørt 2 år på vinteren med T4 men litt usikker

1. året kjørte jeg på gamle piggdekk hvor det var ganske bra med pigger (ikke helt bra men greit nok) men gummien var jo selvførgelig ikke den beste da det var gammelt, syns det satt ganske bra

2. året kjørte jeg på 3-4 år gamle contenental piggfritt, syns ikke dette var akkurat veldig bra, sklei jo ut av veien en gang også og sleit en del på is (hadde samma type dekk, ca like gamle på min bmw 3 serie 1991 modell og den syns jeg gjorde det bedre med disse dekkene)

Men til vintern nå tenkte jeg og kjøpe splitter nye dekk til min VW T4 egentlig, noen som har mer erfaring innenfor dette. både ang piggdekk/piggfritt debatten og evt hvor store dekk dere kjører med? siste året har jeg kjørt med 15" men vurdert 16" mulig 17" i år.

Jeg sverger til Nokian hakkapellita pigg uansett.
Bor i Bakkebyen Larvik og det er mange her inne som er enige i at det er hakkapellita pigg som gjelder.
Selv om folk med antispinn og fine greier ikke kommer frem, kjører jeg rolig forbi:)
Det er jo en og annen bakke på Nesodden også:)

Det skal sies at jeg har hurtigkjettinger i bilen, men de er nye og ubrukte foreløpig...

Hvis du skal kjøre lovlig anbefaler jeg deg Nokian Hakkapelita c-van pigg, hvis du skal kjøre "litt" ulovlig anbefaler jeg Nokian Hakkapelita 7 men da må du bruke 205/65-15 og 99li i lasteindex

Lykke til hva en du velger

Jeg går for piggfritt.
Når jeg kjøpte Transporter Syncro var det piggdekk med, med jeg syntes ikke den satt bra på, så jeg kjøpte nye piggfrie dekk på den og da satt den bedre på.
Når Transporteren ble parkert og jeg kjøpte meg Caravelle så fulgte det med piggdekk der også, og den satt heller ikke bra på.
Så da tok jeg de brukte piggfri dekkene fra Transporteren og satte på, og jeg kjøpte et sett med hurtigkjetting siden jeg ikke hadde Syncro på Caravellen. Men hurtigkjettingene ligger urørt i boksen sin ennå og jeg har ikke hatt problemer med å komme meg fram. Så det blir piggfritt neste gang også.

Ja er noen bakker på nesodden ja.

dere kjører på 15" eller?

195-70(75?)/15

Orginaldim,da den skjærer seg bedre ned i snøen enn breie monsterdekk,og nokian,selvfølgelig.

Det er ikke uten grunn at rallybilene har veldig smale piggdekk. 135 og 145 er / var ikke uvanlig...

Det blir jo ikke helt riktig å sammenlikne rallyhjul og allround vinterhjul som en privatbil trenger.
Hvilke hjul en ska velge avhenger mest av de forhold en normalt har i løpet av vinteren, og hvordan forhold mtp bakker, kvalitet på brøyting og strøing, og ikke minst, må bilen kunne brukes hver dag uansett føre?
Jeg har gode erfaringer med piggfritt, en og to dimensjoner bredere enn originalt. Jeg har mye vekslende føre, men økt bredde er sjeldent problem da det merkes mest ved mye slaps og løssnø.
Jeg trenger dessuten ikke å ha ut akkurat denne bilen om isen er for hard og våt en morgen. Kan ta traktoren i verste fall

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

Stemmer det. Her nede er det ofte slapsesaltegjørme og jeg merker at smalere dekk er sikrere enn brede når det er subbete.
Hovedgrunnen til at jeg anbefaler pigg er at det er mange polerte bakkekryss i byen her og da biter piggene bedre. ofte mye is om morgenen også. Har ikke traktor

men må jeg egentlig ha C dekk på bilen min? er LI 95 så skulle ikke tro det

Da skal det holde med Li 95 og oppover:)

På Transportern hadde jeg Michelin pigg, ble imponert over egenskapene på disse. Var tidligere tilhenger av piggfritt. Etter at fattern overtok den satte han på continental piggfrie, helt greie, men det er noe annet med pigg. På Isuzu'en har jeg Nokian Hakkapeliitta med pigg. De er sabla bra, pickupen er veldig lett bak så når man kun kjører med bakhjulstrekken innkoblet, skal det ikke mye til for at det slipper bak, selv på vått føre, så pigg er en forutsetning for å slippe å kjøre kun med 4x4 fra november og ut mars...

Har pigg, Nokia Hakka C i standard-dim. Har prøvd både det ene og det andre, farsan kjøpte en lang syncro med nye piggfrie, så vi byttelånte for å prøve. Må si at piggdekkene er best jevnt over, iallfall sånn jeg ser det. Kjører mye på dårlig brøyta skogsbilveier i Akershus og Hedmark, og syns de sitter godt på alt slags føre.

I motsetning til dere andre har jeg godt brukte kjettinger, men det er vel fordi jeg kjører endel med hestehenger og gjerne vil kontrollert ned de bratteste bakkene. Eller fordi jeg ikke kan kjøre...

Uansett, det er veldig godt å kunne lene seg på dem når det virkelig kniper. Så alle dere som har dem ubrukte i kofferten. Prøv dem på, vit hvordan de funker! Da slipper dere banninga den dagen det er surt og guffent og j**vlig. Og dette sier jeg ikke bare fordi jeg har lyst. Jeg sier det fordi det er driiiit stilig å legge på kjetting, og trekke opp flashy firehjulstrekkere av grøfta på blank is!

Ble handlet nye dekk i dag.. Nokian Hakkapelita CR van... Så får vi se da om de er noe tess. Ble piggfritt pga er ulovlig med pigg i Tyskland, og siden fruen er fra Berlin og vi er der nede støtt og stadig tok vi hensyn til det..

Virker som folket her har god erfaring med disse dekka, så var tilfeldig at vi også kjøpte disse. Forhåpentligvis en god tilfeldighet!

For alle interesserte i Oslo/Akershus-området kan jeg melde at Sharif selger 4 stk Nokian Hakka C pigg, inkludert omlegging på felg (ikke bil), for 5250,-
Sjekket idag, for egen del. Det er omtrent samme som man får hos Vianor med litt rabatt (som man vel får om man smiler pent)...

Kjører kun med Hakka pigg, uansett biltype. Har nå Hakka 5 205/70-15 med LI 100 på vella, og Hakka 7 på Superben. HELT suverene dekk, kommer fram uansett. Har aldri hatt problemer, og jeg kjører over hele landet hele året.

Betalte forresten 4.800,- for de nevnte dekka ink omlegg....

Sitter og lurer på dette med dekk på ambuen. Var med piggdekk på den, og er fornøyde med de, så er i tvil om eg skal fortsette på pigg eller gå over på piggfritt. Men her i bergen må vi slite med piggdekkavgift selv om kravet til antall biler på piggfritt et oppnådd....Men det er det vegdirektoratet som betemte...

Betaler med glede piggdekkavgifta for å kjøre sikkert, og for å komme fram.

Men på Kakemonsteret fikk jeg med sånne Mikke Musdekk uten pigg og jeg fikk ett par gode piggfrie (hva alder å gummi og mønsterdybde angår) med no sommerhjul jeg har handla så jeg forsøker denne sesongen med helårsdekk istedet for vinterdekk.

Dette gjør jeg fordi jeg har sluttet ukependle gjennom vinter-Norge og fordi de få helger familien skal på tur er bilen lastet tyngre enn vanlig (dvs ikke tom bil) og jeg ser for meg de hjul jeg nå har på duger for småkjøring i Oslo.

De er også tillatte i Tyskertland, om man skal dit og det er ikke vinterhjula.

Finner jeg ut at familien er nødt å handle seg piggdekk så får vi gjøre det, tilbudene er jo der så det er sånn sett "rett fram" å skaffe seg. Men som sagt, jeg prøver uten pigg først for å se an dette fordi behovet for vinterdekk ikke er her så lenge Oslo Kommunes leverandører får vekk snø og det meste av is i vinter (noe de ikke pleier evne).

Cheron wrote:Ble handlet nye dekk i dag.. Nokian Hakkapelita CR van... Så får vi se da om de er noe tess. Ble piggfritt pga er ulovlig med pigg i Tyskland, og siden fruen er fra Berlin og vi er der nede støtt og stadig tok vi hensyn til det..

Virker som folket her har god erfaring med disse dekka, så var tilfeldig at vi også kjøpte disse. Forhåpentligvis en god tilfeldighet!

Ikke fornøyd De bråker noe helt forferdelig! Får satse på mye snø på veien så den verste hjulstøyen blir borte.. Kanskje..

Støtter Even og stste

Kjørte Caravellen på piggfritt ett år. Første og siste Bor på bygda og kommunen har for lite strøsand???

Han karen her regner jeg med har piggfritt
http://www.youtube.com/watch?v=tA3CUpmHeSQ