vwbus.no

SJELDEN MULIGHET I NORGE!!

Jeg vurderer å selge min 1985 Wesfalia Syncro Joker (Type 253 299)
Har kjøpt en svensk Doka og derfor trenger plass i garasjen

Den Syncro er på tysk eksport skilter fortsatt, selv om jeg har betalt merverdiavgiften (ca.6000 kroner)
Det krever nå norsk teknisk kontroll og endelig registrere på norske skilt. Alle dokumentasjoner man trenges følger med

Detaljene er som følger…

Bildene :
https://plus.google.com/photos/11151711 ... 7826385665

1985 1,9 bensin modell (DG)
5 trinns gir (4 +G) Girkasse fungerer bra.
175 729 km - Original service bok (siste service registrert 129 500 km i 1996)
Diff Sperre bak
Truck speil
Gummi beskyttelse på støtfangere
Sommer dekk på 14" hjuler

Original interiøret er fra Westfalia Mosaik serien og inkluderer:

4 sitte plasser
4 sengeplasser (2 i rock and roll seng og 2 i køyesenger)
2x gassbrennere
Oppvaskkum med rennende vann
Fersk og avfall vanntanker
80L ekstern gass tank
Electrolux gass / elektrisk kjøleskap
Eberspacher bensin natt oppvarmer
Ekstern elektrisk tilkobling
Fritid batteri (fjernet)
Westfalia poptop (1986 modell) fjernet – se på bildene
Westfalia isolerte vinduer (5)
Westfalia slepekrok
Buddy sete
Comfort sjåfør og passasjer seter med armlener

Områder som trenger oppmerksomhet:

Panel bak kjøleskap og b pillar tenger arbeid (Se bilder)
Panel over fremre støtfanger (har blitt reparert av tidligere eier - Se bilder)
Trenger nye poptop canvas (Se bilder)
Trenger nytt tak segl
Ideelt sett trenger motor / girkasse overhaling (Se ekstra utstyr)
Trenger cardan shaft seal – små lekasje (Se ekstra utstyr)
Eksosanlegg må fornyes (se ekstra utstyr)
Trenger nye vakuum rør (diff Sperre virker ikke)


Ekstra utstyr inkludert i prisen:

Ny "Ernst" eksos enhet
Ny distributør cap, Rotar arm, tennspolen og tenning ledninger
Nye Bosch tennplugger
Full interiør termisk skjermer (8)
Utvendig termisk skjerm for pop toppen
Nye Syncro / Joker klistremerker
Verdi €600+


IKKE inkludert i prisen:

Norsk teknisk kontroll
Bruksfradrag kostnader
Vinterdekk
Levering

Ingen innbytte

Pris 55,000 NOK eller gi bud

PM hvis du interessert eller har flere spørsmål

Jeg skal hente Dokaen 17. feb og derfor Westy må selges

Ny gis bort pris 35000 NOK

Løp og kjøp!!

Om jeg forstår deg rett så står bilen i Norge, fremdeles på tyske eksportskilter. Og importavgiften er ikke betalt? Så den (ca 30000-40000kr) kommer i tillegg til kjøpesummen om man vil ha norske skilter? Eller har jeg misforstått?

I så fall, har du vurdert å prøve å selge i Tyskland? Når man ser på nettsteder som feks mobile.de virker det som syncroer er vesentlig dyrere i Tyskland enn her i landet... Det eneste som virkelig er høyt priset her i landet er sene orginale syncrocampere (California/Atlantic), og en Mosaik-utstyrt bil kan nok ikke sammenlignes med disse i pris, desverre.

Alternativet er vel å finne en plass som bilen kan stå frem til den er veteranbil om 3 år... da slipper du importavgiften, og bilen burde være adskillig lettere å selge

i hht toll så blir avgiften ca 45000kr i tillegg, men venter en med å sette norske skilt på den frem til 2016 så blir avgiften ca 5700kr

Hvis man bruker Kalkulator: alternativ beregning av bruksfradrag fra http://www.toll.no og kan opprette en mer detaljert beskrivelse av f.eks gjeldende brukspris (med eksempler fra finn eller mobile.de) så kan pris blir mye mindre (ca 13000 nok).

Har snakket med StephanJX på forum (han fikk hjelp fra Erjo m.m til å lage en detaljert beskrivelse av ny pris/brukt pris) han fikk penger tilbake fra tollvesenet Har alle hans dokumenter så forhåpentligvis det er ikke umulig å gjor det samme som han.

Som dere sier alternativer er:

1. Venter på veteran status

Eller jeg tenker på Plan B....

2. Kjøper en caravelle/transporter på norsk skilt og bruker denne Syncroen som deler bil (i denne måte får jeg ekstra backup deler til å bruk i fremtiden - girkasse, viscous kupling, cardan shaft osv...og selger resten på forum

Eller Plan C
3. Noen her på forum kan se verdien av disse biler og kjøper Syncroen som planlagt.

Jeg stress ikke hvis jeg MÅ HA Syncroen litt lenger Kona mi bli ikke så fornøyd men hei ho THAT'S LIFE

Denne får full personbiltakst og regnes ikke som campingbil. Dermed ender du skyhøyt over i vannviddets grenseland.

Her er svaret fra Tollvesenet re: StephanJX's 1987 1,6TD Joker Westy (ikke Syncro) Registrert som en personbil

https://picasaweb.google.com/lh/photo/r ... directlink

LostValleyBoy wrote:Har snakket med StephanJX på forum (han fikk hjelp fra Erjo m.m til å lage en detaljert beskrivelse av ny pris/brukt pris) han fikk penger tilbake fra tollvesenet Har alle hans dokumenter så forhåpentligvis det er ikke umulig å gjor det samme som han.

De dokumentene var vel egentlig ikke ment for spredning over det ganske land. Vel, vel...

For øvrig er det bra å være til nytte.

erjo

erjo wrote:De dokumentene var vel egentlig ikke ment for spredning over det ganske land. Vel, vel...

Kan man få vite noen mer om disse dokumentene, selv om det ikke var ment at alle skulle se dem?
Eller er det bare noen få som skal importere biler billig???

noen har faktisk tatt jobben med å dokumentere det som trengs. Kan du da kreve at alle har fri tilgang til dette? Nei, ikke i mine øyne. Jeg ser ingen automatikk i dette.

Heeresleitung wrote:

erjo wrote:De dokumentene var vel egentlig ikke ment for spredning over det ganske land. Vel, vel...

Kan man få vite noen mer om disse dokumentene, selv om det ikke var ment at alle skulle se dem?
Eller er det bare noen få som skal importere biler billig???

Poenget er at disse dokumentene ble gitt videre som en gest og avtalen var at de kun var til en gangs bruk og kun mellom meg og den som fikk dem. Dokumentene er jo hentet fra en annen persons bil og informasjon og sånn sett er jeg skuffet over at dette er gitt videre. Dette har ikke noe med det å gjøre at ikke andre kan få importere billig eller ikke. Jeg synes dette er et trist brudd på en avtale som jeg mener var klar og tydelig mellom den som fikk kopiene og meg.

Jeg synes det er trist at en ikke kan ha tillit til folk.

erjo

LostValleyBoy wrote:Her er svaret fra Tollvesenet re: StephanJX's 1987 1,6TD Joker Westy (ikke Syncro) Registrert som en personbil

https://picasaweb.google.com/lh/photo/r ... directlink

Tycker gott att moderator kan fjerne inlägget.

Der Postmeister wrote:noen har faktisk tatt jobben med å dokumentere det som trengs. Kan du da kreve at alle har fri tilgang til dette? Nei, ikke i mine øyne. Jeg ser ingen automatikk i dette.

Jeg krever ikke noen fri tilgang, jeg spør bare. Ser heller ikke noe automatikk i at det ikke skal være lov...

Vi snakker om en 1987 T3 som er registrert som personbil og har kostet mindre enn man vanligvis må gi for en varebil kl. 2 (T3 da selvfølgelig). Synes da bare at det er for dum, at en (eller to eller hvor mange) personer vet hva man må gjøre å få dette til og de ikke gir mer info til oss andre som er bilentusiaster å.

Alle kjefter, at bil er for dyrt i Norge og alt er drit og bla bla og så finner de på noen og så beholder de alt info for seg selv, selv om det er da vel kun staten som "tjener" penger med dette.

Jeg vil jo ikke at en kjøper en bil til meg eller tar alt den jobben med å sleppe den opp til Norge og "fortolle" og registrere den. Det må da vel finnes en regel/bestemmelse ang. "billig import" og jeg kan godt tenke meg at mer info kan hjelpe mange av oss.

Hvorfor skal man oppfinne hjulet på nytt eller i så fall enhver sitt eget?

Heeresleitung wrote:

Der Postmeister wrote:noen har faktisk tatt jobben med å dokumentere det som trengs. Kan du da kreve at alle har fri tilgang til dette? Nei, ikke i mine øyne. Jeg ser ingen automatikk i dette.

Jeg krever ikke noen fri tilgang, jeg spør bare. Ser heller ikke noe automatikk i at det ikke skal være lov...

Vi snakker om en 1987 T3 som er registrert som personbil og har kostet mindre enn man vanligvis må gi for en varebil kl. 2 (T3 da selvfølgelig). Synes da bare at det er for dum, at en (eller to eller hvor mange) personer vet hva man må gjøre å få dette til og de ikke gir mer info til oss andre som er bilentusiaster å.

Alle kjefter, at bil er for dyrt i Norge og alt er drit og bla bla og så finner de på noen og så beholder de alt info for seg selv, selv om det er da vel kun staten som "tjener" penger med dette.

Jeg vil jo ikke at en kjøper en bil til meg eller tar alt den jobben med å sleppe den opp til Norge og "fortolle" og registrere den. Det må da vel finnes en regel/bestemmelse ang. "billig import" og jeg kan godt tenke meg at mer info kan hjelpe mange av oss.

Hvorfor skal man oppfinne hjulet på nytt eller i så fall enhver sitt eget?

Henger meg på her jeg .
Liker når folk deler info som er til glede for oss andre entusiaster.
Selv om vi liker biler trenger vi ikke å fø staten (betaler vel nok).
Vi kan jo bare kjøre en bil omgangen selv om jeg for min egen del betaler for 4 biler.
Ja da Danial årsavgiften er billig i Norge i forhold til Danmark hehe

Mvh Jarle.

Ja, hjelpes meg rett. Deles det som deles kan.