vwbus.no

Tar dette fra begynnelsen av.
Var ute å kjørte en tur, etter ca 20min bynte det å blinke i displayet der det står åssen gir den står i. Stoppa bilen, tok ut nøkkelen å starta igjen, da ble det iorden at.

Dagen etter dro jeg på jobb og da sto bilen rolig hele dagen. også skulle jeg hjem - ca 5-6km å kjøre kanskje. Skal rygge inn i carporten og når jeg skal sette automatkassa i revers så stopper motoren helt. Ingen problem å få starte igjen.
Litt senere på dagen så måtte jeg en tur ut. Gjorde det ærende jeg skulle og dro hjem. På veg hjem så bynte gløde lampa å blinke og da kom det også opp i displayet check engine. jeg stoppa bilen tok ut nøkla og starta igjen. kjørte noen hundre meter så blinka det igjen i glødelampa men også motorlampa kom opp og da check engine. stoppa bilen og tok ut nøkla igjen og fikk starta igjen med motorlampa lysene. Var innom butikken også når jeg skulle starte igjen fikk jeg start på 2. forsøk og dro hjem. Dagen etter starta den på første med motorlampa lysende men gikk fint, måtte jo på jobb. hjem igjen det samme.

Idag starta den normalt uten noen problem.

Noen som har vært borti dette?

da anbefaler jeg og få lest av feilager.....

rl wrote:da anbefaler jeg og få lest av feilager.....

Helt enig med rl her, Har du et verksted eller en kompis med diagnose utstyr til å lese ut feil minnet så har du ofte feilen i klar tekst:)

Wibii wrote:Tar dette fra begynnelsen av.
Var ute å kjørte en tur, etter ca 20min bynte det å blinke i displayet der det står åssen gir den står i. Stoppa bilen, tok ut nøkkelen å starta igjen, da ble det iorden at.

Dagen etter dro jeg på jobb og da sto bilen rolig hele dagen. også skulle jeg hjem - ca 5-6km å kjøre kanskje. Skal rygge inn i carporten og når jeg skal sette automatkassa i revers så stopper motoren helt. Ingen problem å få starte igjen.
Litt senere på dagen så måtte jeg en tur ut. Gjorde det ærende jeg skulle og dro hjem. På veg hjem så bynte gløde lampa å blinke og da kom det også opp i displayet check engine. jeg stoppa bilen tok ut nøkla og starta igjen. kjørte noen hundre meter så blinka det igjen i glødelampa men også motorlampa kom opp og da check engine. stoppa bilen og tok ut nøkla igjen og fikk starta igjen med motorlampa lysene. Var innom butikken også når jeg skulle starte igjen fikk jeg start på 2. forsøk og dro hjem. Dagen etter starta den på første med motorlampa lysende men gikk fint, måtte jo på jobb. hjem igjen det samme.

Idag starta den normalt uten noen problem.

Noen som har vært borti dette?

Ingen vits å dra innom Møller med en såpass ny bil nei.

Neida, for det var jo hvertfall ikke det første jeg tenkte på eller gjorde..........uffameg....skulle såklart gjort det. Dumme meg.

men uansett

Har fått en oppdatering på girkassa og dem har skifta eksoskjøler.

Wibii wrote:Neida, for det var jo hvertfall ikke det første jeg tenkte på eller gjorde..........uffameg....skulle såklart gjort det. Dumme meg.

men uansett

Har fått en oppdatering på girkassa og dem har skifta eksoskjøler.

Vel, jeg tenker på "før i tida" om oljelampa begynte å lyse, var trykket borte, da burte du stoppe motoren momentant.

Sånn i ettertid lyser oljelampa fordi trykket er under en viss verdi, men man kan kjøre, men man bør skjekke, sånn generelt.

Hva jeg egentlig selv hadde gjort i ditt tilfelle, vet jeg ikke, kommer ann på situasjonen.

Her var det vel ikke snakk om oljelampa? Men lampa for feil på motorelektronikk og glødelampa. Dette tyder på at det er registrert feil i motorstyringa. Og det rimer bra med feil på ventilen i EGR-kjøleren.

Hvis oljelampa lyser rødt er det fortsatt sånn at det betyr at oljetrykket er lavt eller borte, og det kan allerede være for seint å stoppe motoren med en gang. Gul oljelampe betyr vanligvis lavt oljenivå, og da er det ingen grunn til å bråstoppe. Dette går på forskjellige sensorer og varsler om to forskjellig ting. Det første er kritisk, det andre er fordi du ikke har giddet å peile og etterfylle.