vwbus.no

Denne tråden kunne jeg like, nå er det snart sommer, bare å få parkert de rare høybeinte syncroene folkens

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... sc&start=0

Drøyt stuk! Tøøøøft!

Det blir vel litt vanskelig å åpne sidedøren

Forlengede bakfester til skyvedøra er hyllevare...

mek wrote:Det blir vel litt vanskelig å åpne sidedøren

Kan ikke laste en kilo ekstra i den allikevel, så det har ingen betydning

mek wrote:Det blir vel litt vanskelig å åpne sidedøren

Bare å lage lengre bøyler, har gjort det på min. Martin leverer ferdige tro jeg.

Mykje fint der! Dette var klart den lekreste.

Sier du det! ja da er det jo ingen fare om den blir senket og breddet, så lenge man ikke skal kjøre inn på en ferge ved flo eller fjære uten å måtte stå på en tilhenger

mek wrote:Sier du det! ja da er det jo ingen fare om den blir senket og breddet, så lenge man ikke skal kjøre inn på en ferge ved flo eller fjære uten å måtte stå på en tilhenger

får kjøre luft, sånn som han her
men er jo litt mer hardcore å ikke feigen med luft også

Endelig noen som har skjønt hvilken vei t3 skal. Ned ikke opp

Kommer an på om den trekker på 2 eller 4 det da din fjøl..

jakob wrote:Endelig noen som har skjønt hvilken vei t3 skal. Ned ikke opp

Tja....

Holder det å bare få ned fronten, da??

Går ut ifra at syncro ikke er noe som du planlegger inn på tunet med det første?

Rapidspeed wrote:Kommer an på om den trekker på 2 eller 4 det da din fjøl..

Har en viss mistanke om at Jacobsen galant hopper direkte fra drift på 2, til drift på 6 eller mer..

Men de kjøretøyene er vel sabla uhåndterbare....hvertfall for vanlige dødlige.

Men de skal vel NED mot jorda de også, antar jeg...

MEN på den mer seriøse siden, så kan senka biler også være bra fete.

Men det forutsetter at det ikke er overdrevet.
Noe som for såvidt også gjelder 4wd.
Easy does it!

Jeg vil lha originalbil, men MÅTTE jeg velge (heldigvis slipper jeg å velge), så er jeg enig med JAkOB: NED!!!!!!

Rapidspeed wrote:Kommer an på om den trekker på 2 eller 4 det da din fjøl..

Det har vi skjønt,selv om ikke alle andre er med oss på det!Senke en syncro,fy fasan!

narle wrote:

Rapidspeed wrote:Kommer an på om den trekker på 2 eller 4 det da din fjøl..

Det har vi skjønt,selv om ikke alle andre er med oss på det!Senke en syncro,fy fasan!

Senket syncro blir litt dumt, den ser jo ut som en vanlig (kjedelig) standard 2wd. Litt offroad look skader ikke, men så er det dette med høyden på garasjen da. kommer man over 210cm høyde så begynner det å bli problemer med P-hus. Gjelder speiselt oss som bor i bebodde strøk

Vest Tuning solgte 60mm senkesett til Syncro kan de ha solgt mange??

AVO 50mm

Flott vogn!

ALt skal NED! Det må jo væra noen som går mot strømmen her? Tror en senka syncro ville blitt Tøft. Har bare sett en senka syncro Doka!

Gamlebilen til Eskild som Von Zu nå har er senka Syncro. Det må dere da ha fått med dere?

Lavt nok?

http://postimage.org/image/wnwxkzxh1/full/ Dette skal vist væra en senka syncro, TØFT!

jakob wrote:http://postimage.org/image/wnwxkzxh1/full/ Dette skal vist væra en senka syncro, TØFT!

Ruller rundt i byen her denne

frekk sak

Til Jakob

Den var uesdvanlig flott!

Har eigaren høydeskrekk Montro om han har montert luftfjærer