ettermont smørenippel på calipper til smøring av håndbrekk
Posted: 03 May 2012, 19:55
Denne oppskriften gjelder for T4 som har bremseskive bak fra 1996 mod og nyere. Dette var slik jeg gjorde det og det er sikkert andre måte å løse dette på 
Bilde av ferdig resultat:
Uploaded with ImageShack.us
-se deg i speilet og fortell deg selv høyt at du er ikke bare en dekksparker, men en dyktig amatør-mekaniker
-jekk opp og skru av bakhjulet.
-bruk stålbørste til å fjerne løs rust og "dritt" på den "flate" delen rett over aksel til håndbrekket.
-forborr med 3,5mm borr, calipperen er svært enkel og borre i og stopp når du møter motstand, da har du sansynligvis truffet aksel til håndbrekket - som også er målet Bruk evnt lommelykt for å inspisere.
-borr videre opp med 4mm og til sist 5mm, borr helt ned til akselen.
-gjeng opp med 6mm gjengetapp.
-blås vekk alt løst metall-spon.
-påfør Loctite gjengetetning på smørenippelens gjenger og skru den fast, la Loctite'n tørke.
-ta bort fjæra med playertang, skru av 13mm mutter som holder "armen" som igjen holder bremsewaieren, ta vekk selve "armen" slik at du ser enden av akselen og gummitetningen rundt.
-trykk inn vannbestandig fett i smørenippelen i rolig tempo - helt til det "skvises" ut fett mellom akselen og gummitetningen.
-monter armen sammen med bremsewaieren og entre den inn på spains-aksel tappen, skru fast 13mm mutter
OK det var den ene siden - bare en igjen
OBS noe som kan skje (skjedde meg på den ene calipperen) er at når du borrer ned - kommer det plutselig bremsevæske
det er fordi den indre gummitetningen ikke holder tett mellom bremsevæsken og akselen til håndbrekket. Mekonomen har rep.sett til ca 250kr (pr calipper).
Hvis du trenger tips ang rep, så er det en link som hjelper deg her:
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2770104
LYKKE TIL
Bilde av ferdig resultat:
Uploaded with ImageShack.us
-se deg i speilet og fortell deg selv høyt at du er ikke bare en dekksparker, men en dyktig amatør-mekaniker
-jekk opp og skru av bakhjulet.
-bruk stålbørste til å fjerne løs rust og "dritt" på den "flate" delen rett over aksel til håndbrekket.
-forborr med 3,5mm borr, calipperen er svært enkel og borre i og stopp når du møter motstand, da har du sansynligvis truffet aksel til håndbrekket - som også er målet
Bruk evnt lommelykt for å inspisere.-borr videre opp med 4mm og til sist 5mm, borr helt ned til akselen.
-gjeng opp med 6mm gjengetapp.
-blås vekk alt løst metall-spon.
-påfør Loctite gjengetetning på smørenippelens gjenger og skru den fast, la Loctite'n tørke.
-ta bort fjæra med playertang, skru av 13mm mutter som holder "armen" som igjen holder bremsewaieren, ta vekk selve "armen" slik at du ser enden av akselen og gummitetningen rundt.
-trykk inn vannbestandig fett i smørenippelen i rolig tempo - helt til det "skvises" ut fett mellom akselen og gummitetningen.
-monter armen sammen med bremsewaieren og entre den inn på spains-aksel tappen, skru fast 13mm mutter
OK det var den ene siden - bare en igjen
OBS noe som kan skje (skjedde meg på den ene calipperen) er at når du borrer ned - kommer det plutselig bremsevæske
det er fordi den indre gummitetningen ikke holder tett mellom bremsevæsken og akselen til håndbrekket. Mekonomen har rep.sett til ca 250kr (pr calipper).Hvis du trenger tips ang rep, så er det en link som hjelper deg her:
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2770104
LYKKE TIL
