vwbus.no

Har fått tak i en snål motor som har sikkert stått i første genrasjon T3.
Dette er en luftkjølt T1 1600 med T4 kjøling i blekk, wbx oljefilter i 45 grader og hydrauliske løftere alla wbx.
En link og lese på fra "Dewil" på vwnorge.

http://www.tunacan.net/t4/tech/ct-cz.shtml

Har snakket med flere som er oppegående på boxer men dette er vel noen få har sett, og aldri hørt om.

Er det noen som har info, eller en motor stående?
Er veldig interessert i og komme i kontakt med de som vet noe.

forrest i de illlustrerte delekatalogene VW hadde før sto det bilde av en slik. Hadde aldri trudd jeg skulle få sett bilde av en virkelig slik. Det ble sagt at dette er en motor som ikke ble solgt i Norge. Så feil kan man vel tydeligvis ta. Hadde du hatt bilen (evt spora den opp) hadde du vel hatt en mer sjelden bil enn 16" Syncro!

Har skjønt dette er skjelden vare, Den er vel henta inn fra det store utland i en eller annen forbindelse.
Dessverre er motor nr trikset med. Eg kjøpte motor og fikk vite motor kode var AP.
Men det viste seg og være ei plate som var lim over.
Kjøpte denne og trodde det var 1800cc 68hk med store ventiler, men endet opp med 1600cc og 50hk..

Kanskje denne selgeren lurte seg selv, sjeldne varer er ofte litt mer verdt enn de som ikke er sjeldne

I høst ble det avertert og solgt en rød "halvcamper" T3 med 1,6 50hk luftkjølt på Finn. Den virket å være eid av ett eldre ektepar og hadde vel under 100.000km på tellern. Nå kan det selvfølgelig ha vært 2 liter, men disse opplysningene skal jo stå i vognkortet(som igjen kan være feil) så jeg vil anta de er riktige.
Jeg stusset veldig over denne bilen, men enkelte tar ting så rolig at de kan finne på å kjøpe en såpass undermotorisert bil, f.eks til camping. Vistnok skal jo denne motoren ha kjørt fra Diesel versjonen, dvs ikke fult så dau.
og motoren ble vel ersrtattet av 1,9WBX 60hk som jeg heller aldri har sett.

Har møtt på et par campingbiler med denne motoren, fra Spania og Tyskland. Begge hadde god tid.