vwbus.no

Jeg har hugget en '91 T3 Caravelle C 1,6 TD syncro.
Og holder av og til på med et '90 Coach-vrak!

Fra '91 syncro:

Selv skal jeg motor, frontdiff, sperrepaneler og servopumpe/-tannstang.

Interiøret er type B/C-kvalitet.

Noen deler er dog holdt av allerede.

Fra '90 Coach:

Denne mangler drivverk!

Den har Eberspächer til!
Men
Skal selv ha fjærene og tannstang!

Lykter og fangere mm. mangler!

Greit kombi-baksete og vinduer + dill-dall!

Les forøvrig tråden til bunns for mer info!

Men gi bud på alt det som jeg ikke har nevnt ovenfor, innenfor det som er normalt prisleie på forumet.

Jeg praktiserer på sett og vis "først til mølla" og "Cash In Hand" prinsipper.

EDIT: Sending kan ordnes, men dere må selv ordne det praktiske!

EDIT 2: Og jeg står i Telefonkatalogen, samt på 1880, 1881, 1890 m.fl... for de som gjerne vil spørre over mobil.
(Har den dog ikke alltid med/på meg.. ).

EDIT 3: Lagt til Coach-deler

Men nummeret er: 911 to-seks 8-ni-5

EDIT 4: Det er snart sommer...mange deler er ennå her (Les: Mye!)...

Regner med det er denne jeg har lovnad om girkasse fra...

OddN wrote:Regner med det er denne jeg har lovnad om girkasse fra...

Stemmer det!
Så av drivlinje gjenstår hjuloppheng...Etterpå.

Men folkens, det er lov og by på alt mulig.
Alt etter arbeid involvert, skrur jeg ned ting & tang!

Og i tillegg så har jeg andre Syncro'er stående.

Byttehandler er også særdeles velkomne!

Bilen havner sannsynligvis i ustabilt sideleie idag!

Så er det noe småtteri dere trenger... så si for all del bare ifra!!

Har nok også noen ekstra seter liggende!

Type buss, 2 & 3 seter m/belter - billig!

Bilen er per nu komplett - så nær som følgende:

- girkasse; lovet bort allerede.
- motor; skal ha selv.
- frontdiff inkl sperresystem & hjuloppheng; skal ha selv.
- servostyring inkl.pumpe; skal ha selv.

Alt mulig annet er det bare og ta kontakt om!

Pris blir man enig om i hvert enkelt tilfelle.

Og har jo en havarert Caravelle C TD syncro til...der småtteri kan hentes ut.

Decoupler?

jakob wrote:Decoupler?

Nei, dessverre!
(Og da hadde jeg nok tatt den også selv).

Alf Torp - metoden er vel tingen for oss, Ray!

Denne har vært eid av Norsk Folkehjelp i sin tid (og av Jørre etter det..)
Så endte den opp i Vesterålen, der Stig henta den..

Er en ordinær, kjip C..dette!

Ok. . Mulig jeg kjøper en ferdig. . Litt usikker. Ser etter hvor det er likest å handle. .

Koster vel sjokioner å få frakta ned, men setene? Er de av typen fabrikk montert eller norskbygd jalla?

Der Postmeister wrote:Koster vel sjokioner å få frakta ned, men setene? Er de av typen fabrikk montert eller norskbygd jalla?

I denne bilen er setene:
- vanlige typen, med hull etter sigarettglo foran.
- Suveren 3 seters kombibaksete - med rifter og hull i vinyl.

De andre setene er av typen som var i busser før (sikkert norsk Jalla!)..
- plast bak på seteryggen; trommel til belte nederst bak - på hhv. 2 og 3 plasser.

Understellet er flattjern mot dørk, 4-5mm tykt!
Ramma under setebunnen er laget av 4,5x7,5 cm boks i samme kvalitet som det på Suveren kombibenk.
Føttene ned mot festeskinner er sammenveist boks: ca 4,5x15 cm.

Svintunge greier...men stødig

Bilder kan sendes på MMS til seriøst interesserte!

Prisen er mega rimelig..
Og jeg kan sikkert lagre inntil en evt. Nord-Norge tur for ny eier..eller annen løsning.

(Rune? Dette er de setene i fra Harstad/Kvæfjord som Jan tipset om..kanskje du husker?)
Uansett er dette laget for tunge passasjerer, ser det ut til!

Nei, hukommelsen min er defekt det meste av tiden, men såøenge vi snakker norsk jalla står jeg han av.

Hei.

Jeg skulle gjerne hatt belter til seterad nr 2, da kun de som sitter i veggene. Er dette noe du selger løst med alle skruer og skiver osv?

Trenger også hovedlysbryter hvis denne er i orden?

Dette er seter til T3 minibuss, der trommel/snelle er integrert i seteramma.
Samme sak med kombibenk!

Bryter skal jeg undersøke..senere!

Den er grei

Hvordan er turbo, eksos og viskose/framdiff på den havarerte?

ThorAlex. wrote:Hvordan er turbo, eksos og viskose/framdiff på den havarerte?

Akkurat det vet jeg ikke, for å være ærlig..Thor!

Motoren skal etter sigende ha virket... og har noen km på samvittigheten , ja!
(Er diffen bak som er dårlig der..)

Men det jeg vet er at det er sperre på den. Og iom. arbeidet, samt at jeg skal hugge den sølvgrå først... så blir dette nok først etter en Skoda.
Ligger en turbo i den, da...

Ellers? Noen interesserte?

Jeg plukker ikke lister og pakninger etc. kun for dekning av porto + småpenger.
Det har jeg gjort før, og da skulle neste eier gjøre opp - noe som ikke skjedde!

Er det noe du mangler, så gi lyd!

@ Finn- Robin (T499) Hovedlysbryter til hvilken årsmodell av T3?

@Thor-Alex? Har du tenkt noe videre?

Og så er det masse greier på bilen som faktisk enda kan være brukbare!

Det er bare og spørre! Gi gjerne årsmodell på bilen du skal ha dette til?!

OddN wrote:Regner med det er denne jeg har lovnad om girkasse fra...

Ja, nå er den ute og av motor - samt at moder natur holder på og vaske litt støv av den!

Så får det vel bli ei ordning!

Dere som etterspurte hhv en turbo og en lysbryter..
Hva blir det til?
Det er nå jeg i all hovedsak skruer på denne...

Så det er bare å legge inn sine evt. ønsker her!

Bugman wrote:

OddN wrote:Regner med det er denne jeg har lovnad om girkasse fra...

Ja, nå er den ute og av motor - samt at moder natur holder på og vaske litt støv av den!

Så får det vel bli ei ordning!

Dere som etterspurte hhv en turbo og en lysbryter..
Hva blir det til?
Det er nå jeg i all hovedsak skruer på denne...

Så det er bare å legge inn sine evt. ønsker her!

Står over lysbryter da dette er ordnet

Er det vanndreven ladeluftkjøler på denne?

Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4

Renax wrote:Er det vanndreven ladeluftkjøler på denne?

Sent from my GT-S7710 using Tapatalk 4

Nei, dessverre, Renax!

Men man forspør seg ikke!

...Joda! Jeg sier det!

"Snacks" som De-Coupler, Vannkjølt IC, AC, GL/*Star/Carat-spesialiteteter, El-Vindu/Speil...
Er ting jeg selv liker, (og dermed ville tatt vare på) for egne "prosjekter".

Så per nå, er alt der - bortsett fra motor, gir/diff og understell/bremser.

Tråden har litt lengde nå..

Så les tråden fra topp til bunn - så får dere med dere alt som har blitt nevnt!

Bugman wrote:

OddN wrote:Regner med det er denne jeg har lovnad om girkasse fra...

Ja, nå er den ute og av motor - samt at moder natur holder på og vaske litt støv av den!

Så får det vel bli ei ordning!

Så bra... Får finne en fornuftig måte å få den nedover på da.

En klargjøring!

Se for dere en Caravelle uten hjul..
Akkurat slik ser denne ut nå!
Alt det over kanalen er der...ennå !

Som sagt...Bare spør, og jeg svarer så god jeg kan!

Og jeg står i Telefonkatalogen, samt på 1880, 1881, 1890 m.fl... for de som gjerne vil spørre over mobil.
(Har den dog ikke alltid med/på meg.. ).

Men nummeret er: 911 to-seks 8-ni-5

Og leser dere tråden fra topp til bunn - så får dere med dere alt som har blitt nevnt!

@Thor-Alex?? Skulle du ha en Turbo, eller har du fått tak i en allerede?

Har vert mye å gjøre i det siste, men i dag skal jeg endelig begynne å skru. så hvis ikke rusten er for jævlig får jeg tatt en bedre titt i kveld jeg sier fra om jeg trenger den

Nevnte turbo ligger her..

Har også en '90 Coach...noget ribbet, men ikke helt!

Les helst tråden fra Topp til Bunn, for å få med deg alt som er nevnt!

Mitt nummer er:

911 to-seks 8-ni-5