vwbus.no

Har en T4 02 mod med automat. Fikk feil på en ledning fra dynamo som gjorde at jeg ikke fikk lading. Fikk starthjelp fra en bil der vedkommende klarte å koble feil på batteriet. Det gav selvsagt en svilukt. Nå er ladefeilen fikset men jeg får bare 3.gir. Den vil ikke gire i det hele. Noen som har opplevd det samme eller har en forklaring?

Sjekka sikringer da?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Har sett over sikringene ja. Men vet ikke hvilken sikring det er.Alle ser ut til å være i orden. Noen som vet nummeret på den?

Det høres ikke bra ut. Feilkobling av batteriet ødelegger fort ECU på bilen.

vehaug wrote:Har sett over sikringene ja. Men vet ikke hvilken sikring det er.Alle ser ut til å være i orden. Noen som vet nummeret på den?

Nr 14. Samme sikring for ryggelys og utvendig speil

Jepp, neste etter sikringer er å skaffe diagnose på bilen. Frykter noe elektronikk har blitt svidd ja...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Bilen fungerer som før, bortsett fra gearkassen. Motoren har normal gange. Dersom det er ecu, skulle jeg vel merket forandring på motorens gange. Den er helt normal. Har snakket med AUTOMATGEARSERVICE men de har ikke tid de første ukene.

Jeg har hatt Multivanen i 1,5 år og hatt litt tull med gearkassen. Når den gear fra 4. til 3. girer den ikke opp igjen. Dersom jeg tar den manuelt til 3. for så og sette den i D etter at jeg er kommet opp bakken, går det fint. . Dette er når jeg har kjørt noern mil og alt er varmt. Ved kald motor/gear er alt normalt. Det er også litt rykking i bilen ,når jeg ligger i +-50 med lavt turtall og flat vei. Har hatt diagnose på motoren rett før jeg fikk dette havariet med dynamoen (og fikk starthjelp der vedkommende koblet feil på startkablene) men fikk ikke feilmelding.

Du kan sjekke den runde strømkontakten på girkassen og se etter irr. Det sitter også en egen ECU for girkassen på venstre innerskjermen.

Ikke Engine control unit. Men styringsenhet for girkassa. Sjekk kontakten som foreslått, dårlig kontakt pga irr gjør den mer følsom for å få kontaktfeil ved strømpulser.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Takk for alle tips. Har hatt bilen på diagnose. Det var ni magnetventiler han ikke fikk kontakt med.Han mente jeg måtte begynne med å skifte styreenheten for kassen. Jeg har ikke bilen her hos meg ettersom den havarerte da jeg var på tur. Bilen står hos en slektning. Nå skal jeg prøve å finne en brukt styring men finner alt mulig annet. Er det noen her som har delenummeret som jeg kan søke på.
Bilen er en Multivan 2,5 tdi, 102 hk, 2oo2 mod

Bilen min er ein 2000 mod Caravelle 2,5tdi m/AUF motor og DXS automatkasse.
Meinar det går an a bruka same styreenhet til EQG kassen, men veit ikkje forskjellen på dei kassane.
Delenr. til styreenhet til automatgearkassen , VWnr. 01P 927 733 CP.

Veit ikkje om denne er identisk med din, men delenr. står på styreenheten,
og den plassert bak venstre panel, under dashbordet.

Takk til alle som har svart meg. Nå har jeg kjøpt ny styreenhet til girkassen og nå er bilen som ny. Har fått normalt gearskifte, redusert dieselforbruket med en til to desiliter pr mil. Det er samme delenummer som du har, Aksdal, men den nye boksen har fått byttet siste bokstav ( tror det var fra CP til CN) Kjøpte enheten hos vw og betalte 3900,-