vwbus.no

Igår ga motoren min opp, så altfor tidlig......

Løste bilen, den beveget seg en meter så stoppet den. Tenkte først at jeg hadde klart å kvele den (!). Starteren klikker inn, men det er alt.

Etter at den var fraktet til verksted har vi slått fast at den ikke er mulig å bevege når den står i gir (5. gir), men ettersom den lar seg trille når den er i fri så må det bety at motoren "står i sju steiner".

Jeg la ikke merke til noen dramatiske knuselyder når den stoppet.

Noen ide om hva som kan ha skjedd?

Sjekket reimer? Prøvd å dra rundt motoren for hånd?

Bilen står på verksted nå, men de var ikke istand til å dra motoren rundt med å slepe bilen i 5. gir.

Reimene er ikke sjekket enda, men det er mindre en to år siden de ble byttet.

Au! Dra bilen uta sjekke reimer først? Synding mot første bud tvert der ja... Her er det nok reimhavari ja, og dette skjer ofte veldig stille og rolig for seg. Vipp av øvre reimdeksel og se.

Avisbilen kvelda utafor Bardøla hotel idet jeg skulle dra ivei. Ingen ulyder på forhånd, og ingen kabang. Bare en liten flau motorkvæling trudde jeg...

Må vel nesten se meg om etter en bytte motor da..... Her muligens en motor på hånd, men vil en nyere motor (2001) passe i min -99 modell?

Holder med ny topp. Enklere og billigere.

høres ut som reg. reim havari ja....
men at et verksted prøver å taue den i gang før reimsjekk er jo helt utrolig!
Skal du bytte brukt motor må du vel sjekke motorkoden. Forskjellige motorer kan ha forskjellig styring.... (elektronikk).
Ny topp kan være løsningen, men det kan være billigere å finne en god bruktmotor og bytte hele sjiten.
Lykke til uansett Magne.

Takk for alle svar.

Jeg tror ikke verkstedet prøvde å taue bilen igang, de bare satte den i femte og dro i den for å sjekke om det satt fast. det blir jo litt som å dra den rundt for hånd.

Noen som har tips om hvor jeg kan skaffe meg en ny topp? Noe jeg bør passe på nå man først gjør den jobben (nye dyser osv)?



Magne

Du må jo sjekke at ikke stemplene har blitt ødelagt av ventiler før du kjøper ny topp.

Mindre enn to år siden skifte av regreim? Hvor? Verksted? I så fall ville jeg reklamert!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

california wrote:Du må jo sjekke at ikke stemplene har blitt ødelagt av ventiler før du kjøper ny topp.

skal mye til på disse.

Snakket med verkstedet nå, er det relatert til registerreim så åpner de lommeboka.

Så bra!

Jeg har topp til tdi. Får den billig. Tatt av fungerende motor gått usle 520tusen

Verkstedet har bare fått tid til å åpne opp, men melder at kamaksel går fritt og de kan ikke se noe galt på register. Veiven sto bom fast...... Får ikke vite mer før mandag.

Mulig det er svinghjulrelatert? Dyrt blir det "okke som".....

Da var feilen funnet. Svinghjul og clutch hadde tatt kvelden, slik jeg forsto mekanikeren hadde svinghjulet mer eller minndre løst seg opp i enkeltdeler.....

Og antagelsen om at det ble dyrt viser seg å stemme da jeg må ha delene på dagen

På hviken kilometerstand hender dette?

Min var kjørt litt over 300Kkm, men tror ikke dette er helt vanlig dette?

Tror ikke svinghjulet er bytta før men jeg bytta clutch plata på 120Kkm, fordi motor og gir var delt da...

Skiftet clutch på min i høst på 270.000. Svinghjulet mitt var helt fint iflg. mekaniker......
Kan en clutch som ryker ta med seg svinghjulet?

Den jeg hugger nå har gått 420 000 km med originalt svinghjul.. kommer nok litt an på type kjøring, mye bakkestart med tunge hengere å sånne ting

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk

Jeg har akkurat byttet svinghjul på min, på 400.000 km. Det var helt utslitt, burde nok vært byttet før men forrige eier var ikke så nøye, fordet om det bråket som f... Er som anders sier, kommer an på..

Sent from my LG-P880 using Tapatalk

magn(e)um wrote:Da var feilen funnet. Svinghjul og clutch hadde tatt kvelden, slik jeg forsto mekanikeren hadde svinghjulet mer eller minndre løst seg opp i enkeltdeler.....

Og antagelsen om at det ble dyrt viser seg å stemme da jeg må ha delene på dagen

Jeg har et komplett sett som jeg kjøpte fra Tyskland, ferdig montert i dobbelmasse svinghjul og utløserlager som jeg ikke skal bytte før om sommeren. Settet er fra Luk......ca halve prisen til Mekonomen.

fredriksen wrote:Jeg har akkurat byttet svinghjul på min, på 400.000 km. Det var helt utslitt, burde nok vært byttet før men forrige eier var ikke så nøye, fordet om det bråket som f... Er som anders sier, kommer an på..

Sent from my LG-P880 using Tapatalk

Bråker som f...? Hvordan og i hvilke situasjoner hører man at svinghjulet er slitt?

Hører det når motor står å går, det dunker på en måte, samtidig merker man vibrasjoner.

Sent from my LG-P880 using Tapatalk