vwbus.no

hei.

Har jobbet litt på en russebil i det siste, hvor ett av problemene er at femtegiret sklir ut. Den går i 5, men detter ut ganske rask når man slipper clutchen og gir litt gass. Noen som har vært forbi det og/eller kan gi meg en løsning?

Hadde begynnende problemer med det på Tyskerbrakka, og på tross av at femtegiret er det som fysisk er plassert lengs til venstre (og ut i friluft) i hjulbuen, så droppa jeg gjøre stort annet enn å selge bilen.

Skal visstnok være en grei jobb å bytte tjafs i girkassa fordi det er det ytterste giret i kassa, og jeg mener det er minst en tråd om det her inne (og hvis den er vekk finnes det bl.a på T4forum.de).

Ja, har hørt at det skal være relativt greit å skifte det ut, men tenkte siden den går i gir men detter ut ved pådrag så hadde jeg ett håp om at noe enklere kunne gjøres

Når den ikke vill holde seg i gir, er det som regel synkroniseringen som er utslitt og må skiftets. Er fult mulig å gjøre dette selv , men trenger en del spes.verktøy

Grimsø´s wrote:Når den ikke vill holde seg i gir, er det som regel synkroniseringen som er utslitt og må skiftets. Er fult mulig å gjøre dette selv , men trenger en del spes.verktøy

Detta gjør du fint selv.

Info m/bilder her:

http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=24839

Se der ja Det var ett svar jeg likte Da får jeg se om jeg ikke får ordnet 5. giret på denne russebilen 18. mai Da overtar jeg jaggu kjærra fra russen