vwbus.no

Hei
I dag "døde" min transporter, helt plutseligt og. Er rimelig sikker på at det er noe med diesel tillførsel, den får ikke diesel i hele tatt. Prøvde å søke om det er pumpe i tanken på disse 2,5 tdi (motorkode på min Axl) fant ikke noe. Er det noen som kan bekrefte/avkrefte om dette stemmer? Bilen er kjørt 387000, skiftet reimer får 7000 km siden, kjente etter med fingrene, den kjentes ut som den var på plass. Skiftet og får sikkerhets skyld 109 releet og tenningsbakstykke, ingen forskjell. Har noen noen ide?

highline 2001 wrote:Hei
I dag "døde" min transporter, helt plutseligt og. Er rimelig sikker på at det er noe med diesel tillførsel, den får ikke diesel i hele tatt. Prøvde å søke om det er pumpe i tanken på disse 2,5 tdi (motorkode på min Axl) fant ikke noe. Er det noen som kan bekrefte/avkrefte om dette stemmer? Bilen er kjørt 387000, skiftet reimer får 7000 km siden, kjente etter med fingrene, den kjentes ut som den var på plass. Skiftet og får sikkerhets skyld 109 releet og tenningsbakstykke, ingen forskjell. Har noen noen ide?

Sjekk sikringen for "motor styringen" nr 15 tror jeg.
Kan være den som har røket som forårsaket brudd/kortslutning på ledningen til forvarmer kontakta på åndeslangen fra toppen.
Er det kortslutning der så kan du isolere ledningen og så er det "tut og kjør" Men fiks det før vinteren setter inn pga evt kondens som vil renne inn i veivhus lagerene

vwcoach wrote:

highline 2001 wrote:Hei
I dag "døde" min transporter, helt plutseligt og. Er rimelig sikker på at det er noe med diesel tillførsel, den får ikke diesel i hele tatt. Prøvde å søke om det er pumpe i tanken på disse 2,5 tdi (motorkode på min Axl) fant ikke noe. Er det noen som kan bekrefte/avkrefte om dette stemmer? Bilen er kjørt 387000, skiftet reimer får 7000 km siden, kjente etter med fingrene, den kjentes ut som den var på plass. Skiftet og får sikkerhets skyld 109 releet og tenningsbakstykke, ingen forskjell. Har noen noen ide?

Sjekk sikringen for "motor styringen" nr 15 tror jeg.
Kan være den som har røket som forårsaket brudd/kortslutning på ledningen til forvarmer kontakta på åndeslangen fra toppen.
Er det kortslutning der så kan du isolere ledningen og så er det "tut og kjør" Men fiks det før vinteren setter inn pga evt kondens som vil renne inn i veivhus lagerene

Takker for tips, skal sjekke seinere

Da dieselpumpereima mi tok kvelden var det i alle fall bom stille. Den røyk da jeg var ute og kjørte for noen år siden. Heldigvis garantisak for min del. Men jækla kjipt lell. Har du funnet ut av det?

Hei
Har nå fått bilen tilbake, det viste seg at bolten som holder strammeren til dieslpumpereima var tvers av. Heldigvis, var denne byttet i september i fjord, slik at det blir en reklamasjonssak. Er det noen her som har opplevd tilsvarende? Va nå godt det var den bolten som røyk, å ikke andre sida, da hdde det vel blitt mye verre.