vwbus.no

søker råd:
Min transporterbuss 1992 mod 2,4D aut har gått 260'
Reg. reima røyk for en måned siden. En av ventilene røyk. Den ble byttet ut, og bilen tuslet videre.
Nå gir den sterke uttrykk for at den ikke vil lenger. Den ryker som en skorstein, er uvillig til å starte, og lager stygge ulyder.

Er det noen som har noen råd?
skal jeg bytte motor/topp? - hvor er det i såfall best å henvende seg?

...:)morten [/b]

Ble ventilene skifta på verksted? ble disel pumpa justert med sån måle hjul? Går bilen bedre med kald starten ute?

Det var bare en ventil som ble bytta. de andre så hele/rette ut. Jeg pussa ned den nye ventilen slik at den passet. Og de andre tettet helt fint.
Dieselpumpa ble justert etter merking i begge ender av kamaksel.

Det er ingen merkbar forskjell under start med el uten kaldstarthjelp
:)morten

Hva ble gjort/byttet ut bortsett fra ventilen?

Ikke noe annet enn å skifte reimer og bytt olje.....

Så vannpumpe er ikke bytta? Men topppakningen har du vel bytta, det regner jeg som en selvfølge.

Ellers så er jo ikke automatene verdens beste heller...

Bilen min var akkurat som du beskriver... røk som en skorstein gikk dårlig. smålei å starte, og gikk direkte dårlig. Der var toppakningen bytta med garasje metoden. Sendte den til justering av diselpumpa, og vips så ble den bra igjen. Holder ikke å bruke merkene har jeg hørt. Mulig det ikke er det som er problemet ditt, men mange andre har slike problemer pga disel pumpa!.

Takk for mange tips..

..bilen er jo i daglig bruk (småbarnsfamilie i farta vet du..)
skal se på det i mårra.

Ellers bytta jeg faktisk ikke toppakninga. Hadde toppen med meg innom Oslo Sylynderservice, de tok en uformell vurdering der. De fant en liten sprekk, men vurderte det som - ikke kritisk.
Har jo nødig lyst på hele jobben en gang til. Men må jeg så må jeg......

:)morten

Topppakningen skal byttes hver gang toppen er av...
Og vannpumpe hver gang du bytter reim. Les mer på sidene her, så trur jeg du finner det meste om temaet diskutert allerede.

Lykke til!