vwbus.no

Hei har noen problemer med min 2003 tdi, har bla tikking i motoren tror dette er enten ventiler eller vakumpumpa men er ikke sikker, tikkinga gir seg etter motoren er varm. den er ikke bare på tomgang heller den er med opp når jeg gir på legger ved video slik at dere får høre. har også hørt at tikking kan bedre seg om man tar oljeskift med skikkelig og rett olje, da denne er dags for oljeskift nå.
View My Video

så andre problemet jeg har nå og som jeg kommer på er at det er forferdelig dårlig rekkevidde på fjernkontrollen jeg har fått med bilen, har bytta batteri til sterkere type, og det resulterte i at jeg har en rekkevidde på 3 meter kontra min golf V der jeg har rundt 30-40m på hovednøkkelen, men på reservenøkkelen til den bilen er rekkevidden noe det samme som på denne nøkkelen, noen som vet hvorfor det er slik på nøklene og hvordan det kan løses?

Ved start av kald motor så går den veldig ujevnt på tomgang, og det kommer en del blågrå røyk, den går på 900 omdreinginer så faller den til 750-800 for så å gå opp igjen og det gjør den i jevn takt, vet det er bytta glødeplugger for ikke så alt for lenge siden, og vet ikke da hva osm forårsaker dette. på forhånd takk!:D

God olje kan gi roligere gange, men det kan også nytt regreimsett. Hvor lenge siden er det skiftet?

Nøkkelen kan rett og slett være dårlig. Gått for mange ganger i bakken osv. Det er jo elektronikk inni der.

Ujevn tomgeng kan jo være regreim/pumpereim det også. Altså feil justert/slitent/går snart i stykker?
Er glødepluggene kjøpt på biltema så er de bare å kaste og kjøpe nye orginale. Biltemaplugger tåler nemlig ikke varme noe særlig. Skikkelig dritt.

Første jeg hadde gjort er å sjekke om reimene er i orden og passe stramme samt å sjekke innsprøytningstidspunktet.

Det er verdt å merke seg st ødelagte tempsensorer kan gi dårlig kald og eller varmgange på motoren også. Tempsensorene styrer mye forskjellig.

Reg reim er skiftet 06/08-15 hos møller verksted på 256000km den har nå gått 348000km så har planlagt regreimskift i nærmeste framtid.

Det med nøkkelen kan stemme er ikke sikker siden jeg bare har eid bilen i 6 uker, men fremdeles så er det da rart at den er lik som reservenøkkelen til min golf V for den nøkkelen har nemlig aldri blitt brukt.

Håper da at tomgangen skyldes reima, for da blir det ordnet når jeg får skifta den men den går bare ujevnt når den er kald.

Vet ikke hvilke glødeplugger som er i skal kontakte tidligere eier for å finne ut av det, er det noe ræl så blir det innkjøp av nye orginale plugger ja!

Skal få sjekka reimene, så får vi se om det er de som skaper problemene

temp-sensoren fungerer helt utmerket så jeg tror ikke det er den som er ute på ferde nei, jeg får snoke litt grundigere etter hva som kan forårsake dette, uansett tusen takk for hjelpa di:D

Om tempføleren fungerer ser du bare ved å lese ut verdier mens motoren går. Nåla i dashen har en annen føler enn motorstyringa.

Ellers er den nok overmoden for en reimsjegg. i hvertfall om den ikke har vært ettersett siden siste skift.