vwbus.no

Hei!

Jeg har en VW Caravelle 2.4 D, 1993 modell. Den har for høyt avgass nivå, men lovlig. 2.47 - 2.5 eller vel grensa.
Bilen har svart røyk når man kjører, og bilen bruker endel olje.

Jeg lurer på hva som kan være årsaken til dette ? Virker som om høy avgass, oljeforbruk og svart røyk fra eksosen henger sammen, og skylden en ting!

Noen som har tips ?

Har disse 2.4D motorene veivhusventilasjon eller annen ånding som kan være tett?

Noen tettningen på motoren som kan være gåen ?

Mvh: SG - På forhånd takk for tips!

Det kan være topp-pakningen. Det vil gi disse symtomene samt at du mest sannsynligvis får høyt trykk i kjølevannet.

Hvor gammel er registerreima? kan være feil timing.
Noen synlige oljelekasjer?

Kan åsså være slitte ventilstammetetninger i toppen. Disse ligger under ventilfjæren på toppen av ventilstyringen. Har motoren levd et hardt kan det åsså være slitasje i ventilstyringer og ventilstammene. Men kjennetegnet hvis disse er gåen er blågrå eksos og brennt oljelukt. Oljen kommer sigende ned langs ventilstammene og suges inn i sylinderen på innsugs siden og blander seg med eksosen og følger vidre med ned i eksosanlegget. Å når det blir nok motorolje i eksospotta antennes den når tempraturen blir høy nok og man får en gråblå "døds-sky" bak bilen. Svart røyk stamme som regel ifra ufullstendig forbrenning av dieselen. Hvis innsprøytingdysene er slitte og ikke pulviserer dieselen får motoren svart røyk. Men det kan også være galt tenningstidspunkt. Er det kaldstarthendel på denne bilen? Den forandrer tenningen med noen grader slik at bilen starter lettere når motoren er kald. Hvis denne står i kaldstartposisjon hele tiden vil motoren ryke litt svartrøyk. Denne skal jo trykkes inn til normalposisjon når motoren begynner å få tempratur.