vwbus.no

Litt tidlig ute men har allerede begynt å tenke på nye vinterdekk.
Mine Nokian piggfrie hold 4 år. Første året kjempebra feste på både isete underlag og løssnø. Andre sesongen mye dårligere feste på alt av underlag utenom på ren asfalt. Satt flere ganger fast i løssnø. Sesongene etter ble det bare verrre.

Er det noen som har gode erfaringer av vinterdekk som gir bra feste mer enn en sesong?
Hva anbefales av piggfritt for t4 i Oslo Akershus området?

Har vel best erfaring med Nokian, men jeg hr sliti ut settet på en vinter så jeg hr alltid nye dekk neste vinter.

Nokian Hakkapeliitta Dekk.
Noe av det dyreste du får, men det funker!

Hakka r2 pigg fritt her [WINKING FACE]
Funker knall.

Hei
Kjører selv på den nordiske piggfri versonen av nokian, på alle mine biler, kjenner ikke igjen det du beskriver, men det er stor forskjell på den nordiske og europeiske versonen.

Har Bridgstone W965 piggfritt. Noe bråkete, men veldig bra feste. Ble anbefalt disse over Nokia.
Gå på 3de sesong...

Kjenner selv heller ikke igjen den dårlige opplevelsen av Nokian dekkene når jeg sammenligner med tidligere biler jeg har hatt med Nokian.
Dette var dog SAAB 9000 biler.
De dekkene jeg skrev om i første innleget er den nordiske versjonen. De har blitt vasket og oppbevart på dekkhotell hver sommersesong.
Vet at Vredestein dekk var utsatt for kinakopier med samme utseende og merking (i 2009) men har ikke fått med meg om dette skulle ha skjedd Nokian.

Fikk anbefalt Nokian Hakka CR3. Ser bra ut i reklamen. Er det noen som har testet dette dekket?

Erik wrote:Første året kjempebra feste på både isete underlag og løssnø. Andre sesongen mye dårligere feste på alt av underlag utenom på ren asfalt. Satt flere ganger fast i løssnø. Sesongene etter ble det bare verrre.

Er jo egentlig ikke unaturlig at dekkene blir dårligere og dårligere. De blir slitt og de blir hardere og hardere.
Og enda verre hvis de oppbevares varmt og i solen (ja, noen gjør det)
Dekkvask er også meget viktig!

Jeg er veldig fornøyd med Bridgestone Blizzak WS70
Den kommer opp til 99LI, så det går akkurat.
Kjører mye vinterstid, og til dels krevende bakker opp til hytta hvor man egentlig er "avhengig" av 4x4, men jeg er en av få som kommer opp med FWD.
Det skal sies at jeg hadde store problemer tidligere med Continental Vanco piggdekk(helt nye)

Faren min har alltiod brukt Blizzak på Caravelle tidligere, nettopp av den oppfatning at de taper seg svært lite år 2 pg 3 pga luftporene i gummien.

Nå har jeg bare kjørt mine en sesong og 10 00km, men veldig fornøyd hittil.
Lavt støynivå også

Om man klarer å benytte vinterdekk i personbil-segmentet så har man en stor gevinst på grep og komfort. Varebilsegmentet er hardere, og er ikke helt på høyde når det gjelder grep. Slik at det blir litt feil å sammenligne continental vanco viking med et annet fra personbilsegmentet.
Anbefalingen må bli å lete etter en variant i sistnevnte kategori, heller enn å lete på merke.