vwbus.no

Er eneste måte å gjøre dette på å dra ut aksling i nav og fylle på der?

Har prøvd å presse inn utenfra, funka ikke. Ble knitring så den er rimelig tørr.
Måtte vaske opp knute pga mansjettbrudd

Tynn flat munnstykke til en fettpresse på luft er det noen som bruker.
Man dytter inn munnstykket mellom aksel og mansjett og rett å slett bare "pumper" på

Må visst presisere litt.
Jeg skjønner at det skal grease inn i mansjett. For å få til det tar jeg bare av klemma. Men... jeg greier ikke å få pressa grease inn i selve knuten/leddet/kulene slik at ulyden ved sving venstre forsvinner.
Hadde ikke ulyd før ledd/knute ble renset.

Har prøvd ved å svinge max, og presse mellom kuler. Funker ikke.

Er litt usikker på hva du mener med å dra ut aksling i nav. Er det ikke mulig å bare skru ut navbolten og presse det inn den veien da, mens akslingen står i navet uten å demontere noe mer? Er det ikke den ytterste tappen hul helt inn til midt i knuten? Eventuelt løsne den minste klemma på mansjetten så eventuell luft kommer ut.
Ulempen er selvfølgelig at man må ha en ny navbolt.
Hvordan fikk du renset knuten?

StaaleB wrote:Er litt usikker på hva du mener med å dra ut aksling i nav. Er det ikke mulig å bare skru ut navbolten og presse det inn den veien da, mens akslingen står i navet uten å demontere noe mer? Er det ikke den ytterste tappen hul helt inn til midt i knuten? Eventuelt løsne den minste klemma på mansjetten så eventuell luft kommer ut.
Ulempen er selvfølgelig at man må ha en ny navbolt.
Hvordan fikk du renset knuten?

På min syncro er akslingen massiv helt ut i navet. Senterbolten er kun gjenget inn. Mener det ikke er hull videre inn mot knute, men det skal sjekkes ut.

Renseprosessen var med trykkluft på en sånn væskesprøyte med whitespirit. Sendte mansjett innover akslingen, svingte helt over til siden og roterte hjulet. Gikk med minst 2 liter før det kun kom ut ren whitespirit.

Har fått tips om å fylle mansjett med grease og klemme på mansjett. Blir forsøkt en kveld denne uka.

StaaleB wrote:Er litt usikker på hva du mener med å dra ut aksling i nav. Er det ikke mulig å bare skru ut navbolten og presse det inn den veien da, mens akslingen står i navet uten å demontere noe mer? Er det ikke den ytterste tappen hul helt inn til midt i knuten? Eventuelt løsne den minste klemma på mansjetten så eventuell luft kommer ut.
Ulempen er selvfølgelig at man må ha en ny navbolt.
Hvordan fikk du renset knuten?

Tusen takk for tipset. Fikk pressa inn grease gjennom hullet til senterbolt og til knute. Tenkte ikke at det funka jeg

Lyden borte. For se hvor lenge det er stilt og hvor slitt det er