vwbus.no

Hau!

Skal se på en slik bil imorgen. Girkassa, clutch og en drivknute skal være defekt.

1.
Hva pleier å ryke i kassa på disse?

2.
km. stand vet jeg ikke, men lurte på ca verdi på en slik bil med nevnte mangler? 5000,- ?
Skal være av lang type, mest sannsynlig er det en varebil. ( vet ikke mer da fikk bare tips om denne )

3.
Hvordan er tilgjengeligheten på brukte girkasser til disse, og evt. ca pris på dem?

4.
Har noen ettermontert en Turbo på en slik? Eller gjør seg tanker om det? Har en turbo fra en Iveco 2,4TD eller noe slikt som ligger på lur.

Takker for evt. kjapp tilbakemedling

Hvis du er ute etter deler kan jeg anbefale Norsk Bildelesenter:
http://www.norskbildelsenter.no/
De er spesialister på VW og Audi, og har mye brukte og nye deler på lager... egen webshop.

Ellers kan du søke på brukte deler gjennom deledatabasene til landets bilopphøggeri. Der finnes to:
http://www.bruktbildeler.com/
&
http://www.nbfbildeler.no/More/default.asp

Her finnes det meste, med pris osv!!

Når det gjelder pris så gikk det en her i Bergen ('95) med gåen motor til 13000,- for ikke lenge siden. Men fra '95 har den airbags ++.
Turbo er det mange som har montert på disse bilene, GIK turbo på Kongsberg (http://www.gikturbo.no/) leverer ferdige sett til denne motoren, selv om det koster da!
Enklest er det kanskje å ta manifoil, turbo, etc fra en vraka 2,5 TDI å sette over..... mange meninger rundt dette temaet!

[quote="vidar_78"]Hvis du er ute etter deler kan jeg anbefale Norsk Bildelesenter:
http://www.norskbildelsenter.no/
De er spesialister på VW og Audi, og har mye brukte og nye deler på lager... egen webshop.

Ellers kan du søke på brukte deler gjennom deledatabasene til landets bilopphøggeri. Der finnes to:
http://www.bruktbildeler.com/
&
http://www.nbfbildeler.no/More/default.asp

Her finnes det meste, med pris osv!!

Når det gjelder pris så gikk det en her i Bergen ('95) med gåen motor til 13000,- for ikke lenge siden. Men fra '95 har den airbags ++.
Turbo er det mange som har montert på disse bilene, GIK turbo på Kongsberg (http://www.gikturbo.no/) leverer ferdige sett til denne motoren, selv om det koster da!
Enklest er det kanskje å ta manifoil, turbo, etc fra en vraka 2,5 TDI å sette over..... mange meninger rundt dette temaet![/quote


Takker for mange goe tips og rask tilbakemelding!

Er det noen flere som har meninger / forslag før kvelden er omme?

Varebil i de tidlige åra er snart ikke verdt noe. Stadig å se slike til 5000,- som virker. Så, jeg ville droppa alt arbe å heller venta på en iorden.

[quote="Der Postmeister"]Varebil i de tidlige åra er snart ikke verdt noe. Stadig å se slike til 5000,- som virker. Så, jeg ville droppa alt arbe å heller venta på en iorden.[/quote]

Hmm. intressant. Du har et godt poeng der. Takker og bbukker. Det ble ikke noe bil titting idag, kansje imorra. Ska passe for begge parter på samma tia, å det er ikke alltid så lett det er bekreftet at det er en varebil nå.

Men, hva er det som bruker å ryke på disse girkassene? Han snakka om at det lakk ut girolje også, mente det var en aksling ( inngående ? ) som var defekt. Dersom ingen har noen gode erfaringer med å reparere slikt, eller slik det ser ut til, at jeg evt. måtte kjøpe ei brukt kasse til pluss minus 7000,-, + clutch + + + , så kansje det bare blir tullball av hele greia.

Setter stor pris på alle innlegg og forslag / tips. Kansje noen har ei billig og "bra" kasse tilsalgs?