vwbus.no

Jeg skulle bytte starter på min T4 TDI California 1998. Men de tre umbrako skruene som holder
starteren var så utrolig blaute at umbrakonøkkelen bare gikk rundt og rundt. Og resultatet er to ødelagte skruer....Forbanna greier...

erlingjo

Bank inn en mangekant. Det gjør susen.

Det var et godt tips. Mange takk.


Har funnet fram settet med mangekanter allerede. Skal også skifte nedre bærearmskule i morgen.

Tok og sprayet godt med verktøy på boks. Så da får boltene stå og godgjøre seg i natt.

erlingjo

......og hvis /når du får dem ut så kast de umbrako skruene f...ivold og bytt dem ut med normale 6 kant bolter. I tilfelle den starteren må byttes en gang i fremtiden..

Nye skruer skal inn. Vær du sikker. Finns vel flere slike drittskruer på motoren...

erlingjo

Orginale skruer funker helt fint hvis også verktøyet er av god kvalitet. Hvis noen en gang har brukt for eks. biltemaverktøy på skruene så er det ikke rart at de er dårlige.

Starter er ute. Funket trikset med flerkantet umbrako. Ganske knølete å komme til. Bukte pipipeforlenger som jeg slo på.

Alle skruer ble tatt fra undersiden.Ikke mulig å gjøre noe som helst fra overiden.

erlingjo

stste wrote:Orginale skruer funker helt fint hvis også verktøyet er av god kvalitet. Hvis noen en gang har brukt for eks. biltemaverktøy på skruene så er det ikke rart at de er dårlige.

Problemet er at umbrako'n blir fylt med dritt og det gjør at nøkkelen ikke kommer helt i bunn. Er man ikke obs på dette og bare giver på så går skruen til helv....

Det var vakkert å slippeå høre alle skrikelydene fra den gamle starteren. Nå er det bare vakker musikk.

Holder på å renovere motor og hjulstilling. Skiftet også dieselfilter. Det nye filteret blei kke toppet helt opp med diesel. Så det måtte et par forsøk for den startet skikkelig. Men nå starter og går den som en kule.

Bilen skal ikke ut å rulle før i mars april en eller annen gang.Vinterlagret. Første tur går rett til Møller som skal ta hjulstilling, etter at aller foringer i forstilling er skiftet.

erlingjo